北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：雷俊卿

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：雷俊卿

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北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：雷俊卿 正文

[導(dǎo)師姓名]
雷俊卿

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：雷俊卿
性別：
人氣指數(shù)：3583
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：橋梁工程，土木工程防災(zāi)減災(zāi)，建筑與土木工程(專業(yè)學(xué)位)



[通訊方式]
辦公電話：010-51683769
電子郵件：jqlei@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京海淀區(qū)上園村3號北京交通大學(xué)土建學(xué)院

[個(gè)人簡述]


[科研工作]
國家自然科學(xué)基金“面上”：跨海大橋索結(jié)構(gòu)的疲勞機(jī)理研究；2016-2019；
國家自然科學(xué)基金“面上”：大跨度跨海預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的疲勞損傷與耐久性機(jī)理研究；
國家自然科學(xué)基金“面上”：河冰物理力學(xué)性能及其對橋梁撞擊作用機(jī)理的研究；
國家自然科學(xué)基金：列車制動力對鐵路橋梁的作用機(jī)理及最不利影響的研究；
國家自然科學(xué)基金“面上”：強(qiáng)地震/強(qiáng)風(fēng)作用下長大橋梁空間動力效應(yīng)及車輛運(yùn)行安全控制研究；
科技部“863”：大跨徑混凝土橋梁長期變形和開裂控制技術(shù)；
科技部“科技支撐”：城市地下空間工程全壽命周期數(shù)字化監(jiān)測技術(shù)研究；
博士點(diǎn)基金：流冰、船舶撞擊橋墩對橋上高速列車運(yùn)行安全效應(yīng)的研究；
鐵道部科技司：城際軌道交通橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)研究-動力系數(shù)、制動力、牽引力取值研究---2015年獲得中國鐵建集團(tuán)科技進(jìn)步獎一等獎；2015年獲得“中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”三等獎；
鐵道部科技司：沿海客運(yùn)專線橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與耐久性技術(shù)的研究--大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)技術(shù)研究---2010年獲得“中國鐵建集團(tuán)科技進(jìn)步”二等獎；
鐵道部科技司：客運(yùn)專線橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)研究—客運(yùn)專線大跨度鋼箱疊合拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究；
鐵道部科技司：武廣客運(yùn)專線大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁技術(shù)研究(大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁徐變計(jì)算分析與結(jié)構(gòu)行為的變形機(jī)理研究）--2011年獲得“中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”一等獎；
鐵路總公司：滬通長江大橋成套建造技術(shù)及運(yùn)營維護(hù)方案研究一：千米級公鐵兩用斜拉橋設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)總結(jié)及運(yùn)營維護(hù)方案；
其它部市（交通運(yùn)輸部重大專項(xiàng)）：特大型橋梁災(zāi)變安全監(jiān)測預(yù)警與應(yīng)急管理平臺研究；
其它部市（交通運(yùn)輸部）：多塔長大斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究--依托工程浙江嘉紹大橋6塔斜拉橋工程，已經(jīng)于2013年建成通車，2016年5月獲得了國際橋梁大會的（GustavLindenthal古斯塔夫.林登）金獎獎；2016年10月18日，嘉紹大橋又獲得國際道路聯(lián)合會頒發(fā)的2016國際道路（GRAA）成就獎。
其它部市（交通運(yùn)輸部）：：提升橋梁耐久性的施工改進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量控制方法的研究；
其它部市（交通運(yùn)輸部）：：交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂編制工作委托合同；
其它部市（交通運(yùn)輸部）：：鋼橋設(shè)計(jì)施工成套技術(shù)研究子課題－鋼橋防腐涂裝和鋼材可靠度指標(biāo)研究----2010年獲得“中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”二等獎；
其它部市（交通運(yùn)輸部）：公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程；
其它部市（交通運(yùn)輸部）：：公路波紋鋼拱涵應(yīng)用技術(shù)研究；
其它部市（交通運(yùn)輸部）：養(yǎng)護(hù)設(shè)備、防水材料、復(fù)合材料等產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：大跨度懸索橋應(yīng)用于鐵路和軌道交通的關(guān)鍵技術(shù)研究；
北京交通大學(xué)：自錨式懸索橋設(shè)計(jì)施工仿真分析與控制；
北京交通大學(xué)：《虎門大橋懸索橋養(yǎng)護(hù)檢查指南》；
北京交通大學(xué)：《虎門二橋（1200米懸索橋、1688米懸索橋、混凝土橋等）設(shè)計(jì)指導(dǎo)準(zhǔn)則》專題研究；
北京交通大學(xué)：山東臨沂市迎賓懸索橋施工圖設(shè)計(jì)文件審查；
北京交通大學(xué)：南京長江隧道工程獨(dú)柱塔自錨式懸索橋關(guān)鍵結(jié)構(gòu)研究---2012年獲得“中國鐵建集團(tuán)科技進(jìn)步獎”一等獎；
陜西省公路局、西安公路交通大學(xué)：黃河禹門口懸索橋檢測試驗(yàn)與養(yǎng)護(hù)維修設(shè)計(jì)與研究；
西北水利水電設(shè)計(jì)院：青海公伯峽水電站交通的鋼管拱橋設(shè)計(jì)復(fù)核；
北京交通大學(xué)：重慶朝天門長江大橋-施工期間穩(wěn)定性和抗風(fēng)技術(shù)研究協(xié)議
北京交通大學(xué)：公路波紋鋼拱涵應(yīng)用技術(shù)研究；
北京交通大學(xué)：《雙曲拱橋檢測養(yǎng)護(hù)維修手冊》編制技術(shù)研究；
北京交通大學(xué)：浙江舟山金塘跨海大橋鋼斜拉橋（主跨620米）設(shè)計(jì)咨詢（復(fù)核）研究；浙江舟山跨海大橋--金塘大橋獲得2016年國家魯班獎。
北京交通大學(xué)：山東省臨忻市柳青河斜拉橋施工監(jiān)控技術(shù)服務(wù)；
北京交通大學(xué)：《南京二橋斜拉橋養(yǎng)護(hù)檢查指南(規(guī)范）》；
北京交通大學(xué)：公路混凝土梁橋診斷技術(shù)及病害處治對策；
北京交通大學(xué)：公路鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁規(guī)范；
北京交通大學(xué)：北京市橋梁檢測普查技術(shù)研究（128座立交橋）；
北京交通大學(xué)：《PC連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)檢測養(yǎng)護(hù)維修手冊》編制技術(shù)研究；
北京交通大學(xué)：《虎門二橋設(shè)計(jì)指導(dǎo)準(zhǔn)則》專題研究；
北京交通大學(xué)：長絲紡粘針刺非織造土工布技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：路用聚合物纖維-技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：水泥砼嵌縫密封技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：波紋鋼管應(yīng)用技術(shù)研究；
北京交通大學(xué)：路橋防水涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：公路瀝青路面增強(qiáng)材料"聚合物纖維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究"的立項(xiàng)與編寫；
北京交通大學(xué)：路橋用水性瀝青基防水涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：水泥砼路面嵌縫密封材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：路用木質(zhì)素纖維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：聚脂長絲針刺無紡?fù)凉げ技夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：橋梁結(jié)構(gòu)用碳纖維片材技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：路橋防水材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究；
北京交通大學(xué)：路橋防水材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究（App卷材)；
北京交通大學(xué)：路橋防水材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究（涂料)；
北京交通大學(xué)：大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋長期變形精細(xì)化分析及下?lián)咸幹畏桨秆芯浚?br/>北京交通大學(xué)：鋼橋設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢；
北京交通大學(xué)：水磨灣大橋和許寨板梁橋結(jié)構(gòu)計(jì)算分析與研究；
北京交通大學(xué)：聚合物纖維技術(shù)研究總結(jié)；
北京交通大學(xué)，大跨度公鐵兩用斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)研究；
北京交大創(chuàng)新科技中心：2009-2010哈大鐵路客專新開河橋客專大跨度鋼箱疊合拱橋施工監(jiān)測控制技術(shù)研究，
北京交大創(chuàng)新科技中心：特殊地質(zhì)條件對北京軌道交通既有結(jié)構(gòu)物的影響研究；
北京交大創(chuàng)新科技中心：莒縣振興路岳家村沭河大橋施工圖設(shè)計(jì)文件審查；
北京交大創(chuàng)新科技中心：2007-2008沿海鐵路溫福線寧德田螺大橋施工監(jiān)控科研項(xiàng)目；
北京交大創(chuàng)新科技中心：2007-2008沿海鐵路溫福線寧德白馬河橋施工監(jiān)控科研項(xiàng)目；
北京交通大學(xué)：大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋長期變形精細(xì)化分析及下?lián)咸幹畏桨秆芯浚?br/>基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):基于集合理論的鋼構(gòu)件疲勞可靠性模型研究
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):電液伺服作動器控制軟件的二次開發(fā)
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):江河漂流物撞擊橋墩結(jié)構(gòu)對高速鐵路橋梁列車行車安全影響研究
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi):基于損傷力學(xué)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁疲勞計(jì)算模型研究
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高速鐵路梁橋結(jié)構(gòu)和安全性研究；

[教育背景]
教育背景教育簡歷1、學(xué)歷教育西南交通大學(xué)橋梁工程本科生畢業(yè);所獲學(xué)位:工學(xué)學(xué)士學(xué)位;西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程碩士研究生畢業(yè);所獲學(xué)位:工學(xué)碩士學(xué)位；長安大學(xué)交通運(yùn)輸工程博士研究生畢業(yè)，所獲學(xué)位：工學(xué)博士學(xué)位2、進(jìn)修學(xué)習(xí)：同濟(jì)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院學(xué)習(xí)工程項(xiàng)目管理和監(jiān)理3個(gè)月；西安外國語學(xué)院出國人員培訓(xùn)部培訓(xùn)英語一學(xué)期；美國加州大學(xué)圣地亞哥分校(UniversityofCalifornia,SanDiego-UCSD)高級訪問學(xué)者半年;美國哥倫比亞大學(xué)工學(xué)院合作科研試驗(yàn)等。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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