北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師:呂剛

發(fā)布時間:2021-11-20 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師:呂剛

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北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院導(dǎo)師:呂剛 正文

[導(dǎo)師姓名]
呂剛

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名:呂剛
性別:
人氣指數(shù):1952
所屬院校:北京交通大學(xué)
所屬院系:電氣工程學(xué)院
職稱:副教授
導(dǎo)師類型:
招生專業(yè):電氣工程、電氣工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域:電氣工程(專業(yè)學(xué)位),電機與電器,電力電子與電力傳動



[通訊方式]
辦公電話:010-51684100
電子郵件:ganglv@bjtu.edu.cn
通訊地址:電氣工程樓510-北:電機與控制(EMD)研究室

[個人簡述]


[科研工作]
科研項目1.國家重大科學(xué)工程:典型負(fù)載電機匹配以及效率優(yōu)化技術(shù),2012-01-01--2014-12-31,300.0萬元,主持2.國家自然科學(xué)基金“面上”:基于空間高次諧波電磁模型的直線感應(yīng)牽引電機參數(shù)靜止自整定方法與三維力解耦逆控制,2014-10-01--2017-12-31,80.0萬元,主持3.國家自然科學(xué)基金:城市軌道交通中直線感應(yīng)電機的非參數(shù)建模與反步最優(yōu)控制研究,2009-01-01--2011-12-31,20.0萬元,主持4.南車四方:直線感應(yīng)電機性能提升及運行控制方式優(yōu)化研究,2012-05-01--2013-12-31,50.0萬元,主持5.南車四方:廣深港動車組等效干擾電流(Jp值)的建模和驗證,2012-05-31--2012-12-31,29.0萬元,主持6.南車四方:直線感應(yīng)牽引電機諧波推力仿真及其對車輛振動的影響研究,2012-05-01--2013-12-31,33.0萬元,主持7.南車四方:不同主電路模式的牽引傳動系統(tǒng)集成及參數(shù)匹配研究.2013-1~2014-12,48萬元,主持8.中央高校基本科研業(yè)務(wù)費:新一代高速列車牽引傳動系統(tǒng)的Beatless控制與牽引繞組互感對網(wǎng)側(cè)變流器的影響,2011-01-01--2012-12-31,6.0萬元,主持9.中央高校基本科研業(yè)務(wù)費:直線感應(yīng)牽引電機參數(shù)辨識與三維解耦控制,2013-01-01--2014-12-31,7.0萬元,主持10.中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費:高溫超導(dǎo)旋轉(zhuǎn)磁場電動式磁懸浮驅(qū)動控制系統(tǒng)研究,2013-01-01--2014-12-31,7.0萬元,參加11.北京交通大學(xué)科技基金:軌道交通中的直線電機及電傳動系統(tǒng)研究,2007-12-01--2009-12-31,2.0萬元,主持12.北京交通大學(xué)重點教學(xué)改革和建設(shè)項目:城市軌道交通車輛概論網(wǎng)絡(luò)課程教材編制與教學(xué)設(shè)計,2010-9~2012-9,4萬元,主持13.北京交通大學(xué):超導(dǎo)電纜傳輸性能試驗與分析研究,2013-07-25--2013-12-31,30.0萬元,參加14.北京交通大學(xué):直驅(qū)式磁懸浮洗衣機,2012-11-22--2013-06-30,50.0萬元,參加15.基本科研業(yè)務(wù)費:無鐵芯電磁Halbach直線感應(yīng)懸浮電機的研究,2011-07-01--2012-07-01,3.0萬元,參加16.北京交大科技發(fā)展中心:CRH2型時速300公里動車組第二階段轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧,2009-10-18--2009-12-31,21.0萬元,參加17.北京交通大學(xué):超導(dǎo)磁體、接頭與電流引線交流損耗研究,2013-10-28--2014-10-27,9.0萬元,參加18.北京交通大學(xué):上海鐵路局動車組理論知識培訓(xùn),2009-03-20--2009-06-30,42.8萬元,參加19.北京交大創(chuàng)新科技中心:6K型電力機車機車牽引座補強改造,2009-01-01--2009-06-30,180.0萬元,參加20.鐵道部科技司:客運專線鐵路屏障動力分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計研究子課題-噪聲分析與降噪研究,2006-09-01--2007-12-31,12.0萬元,參加21.北京交大創(chuàng)新科技中心:動車組引進技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新-車體,轉(zhuǎn)向架強度重點項目,2006-11-01--2008-12-31,905.0萬元,參加22.北京交大創(chuàng)新科技中心:有軌電車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、車軸強度及整車動力學(xué)計算,2007-12-20--2008-03-31,12.0萬元,參加23.北京交大創(chuàng)新科技中心:主泵噪聲抑制技術(shù)服務(wù),2007-09-20--2007-12-30,12.0萬元,參加

[教育背景]
教育背景2007.07—今,北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院,電力電子與電傳動專業(yè),工學(xué)博士,留校任教。歷任講師、碩士生導(dǎo)師、副教授、博士生導(dǎo)師。期間:2008.04-2010.04,北京交通大學(xué)博士后流動站/南車青島四方機車車輛股份有限公司博士后工作站,載運工具運用工程專業(yè),博士后。主研新一代高速列車牽引傳動系統(tǒng)、廣州直線電機地鐵傳動系統(tǒng)。2014.01-2015.01,英國謝菲爾德大學(xué)(TheUniversityofSheffield,UK)工程學(xué)院電子與電氣工程系,訪問學(xué)者。與英國皇家工程院院士ProfessorZ.Q.Zhu合作,從事新型牽引電機與控制的研究。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站,如有更新或錯誤,請聯(lián)系我們進行更新或刪除,聯(lián)系方式

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