北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：李興高

發(fā)布時(shí)間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪問(wèn)：
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：李興高

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北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：李興高 正文

[導(dǎo)師姓名]
李興高

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：李興高
性別：
人氣指數(shù)：1749
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：土木工程、建筑與土木工程(專業(yè)學(xué)位)
研究領(lǐng)域：巖土工程，隧道與地下工程，建筑與土木工程(專業(yè)學(xué)位)



[通訊方式]
辦公電話：01051688
電子郵件：lixg@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)土建學(xué)院隧道中心303房間

[個(gè)人簡(jiǎn)述]


[科研工作]
北京交通大學(xué)：多線換乘綜合交通樞紐鄰近隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究，2014-05-01~2017-07-01，205萬(wàn)元，主持
科技部“973”：復(fù)雜條件大直徑盾構(gòu)長(zhǎng)距離安全掘進(jìn)理論及控制研究（刀具切削機(jī)理及磨損規(guī)律），2015-01-01~2019-08-31，80.67萬(wàn)，負(fù)責(zé)
科技部“973”：高水壓越江海長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道工程安全的基礎(chǔ)研究（復(fù)雜條件大直徑盾構(gòu)長(zhǎng)距離安全掘進(jìn)理論及控制），2015-01-01~2019-08-31，208.33萬(wàn)，參與
2011計(jì)劃：軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心-“隧道與地下工程安全性控制理論與方法研究（劉保國(guó)）”團(tuán)隊(duì)建設(shè)，2013-01-01~2016-12-31，45.0萬(wàn)，參與
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：高水壓越江海長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道安全控制關(guān)鍵基礎(chǔ)理，2015-01-01~2017-12-31，100.0萬(wàn)，參與
北京交通大學(xué)：地鐵樞紐抗震性能分析與設(shè)計(jì)，2014-05-01～2017-07-01，163.0萬(wàn)，參與
北京交通大學(xué)：地表深孔碎裂爆破處理盾構(gòu)隧道基巖突起技術(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)研究，2014-05-01～2017-06-30，205.0萬(wàn)，參與
北京交通大學(xué)：隧道下穿地鐵運(yùn)營(yíng)線路風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)研究與應(yīng)用指南，2014-09-251～2015-09-25，233.0萬(wàn)，參與
北京交通大學(xué)：大直徑土壓平衡盾構(gòu)建造地鐵單洞雙線隧道關(guān)鍵技術(shù)研究，2014-05-04~2015-09-30，77萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：超長(zhǎng)管幕暗挖法下穿不停航機(jī)場(chǎng)主跑道綜合技術(shù)研究——超長(zhǎng)管幕微擾動(dòng)掘進(jìn)技術(shù)研究（盾構(gòu)室內(nèi)模型試驗(yàn)），2013-02-25--2013-12-20，30.0萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：隧道施工中地下管線與土層相互作用的理論與試驗(yàn)研究，2013-01-01--2016-12-31，80.0萬(wàn)元，參加
科技部“科技支撐”：城市地下空間開發(fā)應(yīng)用技術(shù)集成與示范，2012-01-01--2015-12-31，98.6萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：新線建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究—城市區(qū)淺埋隧道安全控爆技術(shù)研究，2012-01-01--2012-12-31，120.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：盾構(gòu)隧道地震響應(yīng)分析及抗減震措施研究，2011-09-27--2011-11-30，25.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：蘇州市軌道交通二號(hào)線控制測(cè)量及施工測(cè)量工程項(xiàng)目（盾構(gòu)過(guò)房屋段）監(jiān)測(cè)，2010-04-01--2012-09-30，306.823萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：南京市緯三路過(guò)江通道工程盾構(gòu)隧道合理覆土厚度研究，2010-07-01--2011-12-31，160.0萬(wàn)元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：復(fù)雜環(huán)境條件下的盾構(gòu)掘進(jìn)微擾動(dòng)控制技術(shù)研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：分水嶺特長(zhǎng)隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化研究，2010-10-11--2012-10-31，76.3萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：隧道下穿居民區(qū)及水庫(kù)電子雷管爆破降振綜合技術(shù)研究，2010-01-01--2012-12-31，66.0萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：新線建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究—城市區(qū)巖石路塹與淺埋隧道安全控爆技術(shù)研究，2010-01-01--2012-12-31，120.0萬(wàn)元，參加
其它部市：淺埋、大跨度、穿越煤系地層市政隧道信息化施工之子項(xiàng)：鉆爆施工和支護(hù)加固技術(shù)及安全性研究，2010-06-10--2010-12-31，30.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：蘇州軌道交通2號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間下穿建筑物安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究，2009-10-01--2011-12-31，366.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：深圳地鐵2號(hào)線東延線盾構(gòu)隧道穿越地鐵1號(hào)線既有線安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究，2009-09-23--2010-10-23，80.0萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：地鐵施工中地下管線滲漏誘發(fā)工程災(zāi)變機(jī)理與控制研究，2010-01-01--2012-12-31，37.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：北京軌道交通大興線工程特、一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源現(xiàn)狀安全評(píng)估，2009-01-01--2010-04-01，286.701萬(wàn)元，參加
鐵道部科技司：隧道施工過(guò)程力學(xué)及安全施工技術(shù)研究(子課題-鉆爆施工對(duì)圍巖及支護(hù)穩(wěn)定性及控制技術(shù)研究，2009-01-01--2011-12-31，60.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：盾構(gòu)管片襯砌設(shè)計(jì)研究，2008-12-16--2009-12-28，38.8萬(wàn)元，參加
其它部市：富水軟弱粉細(xì)沙地層盾構(gòu)施工及微擾動(dòng)控制技術(shù)研究，2008-09-01--2010-09-30，133.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：地鐵平行換乘站幫接建設(shè)對(duì)既有車站結(jié)構(gòu)的影響分析研究，2008-07-15--2011-06-30，18.0萬(wàn)元，主持
國(guó)家自然科學(xué)基金“面上”：泥水盾構(gòu)軟粘土地層泥水劈裂伸展機(jī)理及應(yīng)用研究，2009-01-01--2011-12-31，36.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)距離富水砂層土壓盾構(gòu)綜合施工控制技術(shù)研究，2008-06-01--2010-02-28，50.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：深圳地鐵2號(hào)線東延線盾構(gòu)施工下穿地鐵1號(hào)線區(qū)間安全評(píng)價(jià)及東門南站兩端疊線段兩隧道之間相互影響專題研究，2008-06-01--2008-11-30，20.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：南京長(zhǎng)江隧道泥水盾構(gòu)小覆土長(zhǎng)距離掘進(jìn)技術(shù)研究，2007-05-01--2010-04-30，150.0萬(wàn)元，參加
其它部市：城市軌道交通安全管理制度與戰(zhàn)略研究，2007-01-01--2008-12-31，40.0萬(wàn)元，參加
北京交大創(chuàng)新科技中心：邯鋼廠區(qū)聯(lián)絡(luò)線三孔框架地道橋結(jié)構(gòu)加固方案安全性計(jì)算，2007-02-08--2007-04-30，6.0萬(wàn)元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：邯長(zhǎng)線K5+620邯鋼廠區(qū)聯(lián)絡(luò)線三孔框架地道橋增行廠區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線可行性研究，2007-01-18--2007-01-25，6.5萬(wàn)元，主持
?？萍蓟穑簞傂該鯄ι贤翂毫Σ淮_定性的計(jì)算研究，2006-11-01--2008-11-01，2.0萬(wàn)元，主持
北京交通大學(xué)：直線電機(jī)隧道盾構(gòu)法施工關(guān)鍵技術(shù)研究，2006-09-01--2006-12-31，25.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：穿越既有交通設(shè)施技術(shù)要求，2006-09-01--2007-12-31，50.0萬(wàn)元，參加
北京交通大學(xué)：機(jī)場(chǎng)線東直門站施工監(jiān)測(cè)的監(jiān)管，2006-07-11--2007-12-31，20.0萬(wàn)元，主持

[教育背景]
教育背景?2014年–至今，北京交通大學(xué)，土建學(xué)院隧道中心，教授，博導(dǎo)；?2006年–2014年，北京交通大學(xué)，土建學(xué)院隧道中心，副教授；?2012年1月–2012年6月，早稻田大學(xué)，理工學(xué)院小泉研究室，訪問(wèn)學(xué)者；?2004年–2006年，北京交通大學(xué)，土木建筑工程學(xué)院交環(huán)所，博士后；?2000年–2004年，北京交通大學(xué)，土木建筑工程學(xué)院隧巖所，研究生/博士；?1997年–2000年，山東科技大學(xué)，礦壓所，研究生/碩士；?1995年–1997年，山東省鄒城市橫河煤礦工作，采二工區(qū)，助理工程師；?1991年–1995年，山東礦業(yè)學(xué)院，采礦系，本科/學(xué)士 以上老師的信息來(lái)源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯(cuò)誤，請(qǐng)聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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