北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：王元豐

發(fā)布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：王元豐

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北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院導(dǎo)師：王元豐 正文

[導(dǎo)師姓名]
王元豐

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：王元豐
性別：
人氣指數(shù)：994
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：土木建筑工程學(xué)院
職稱：
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：土木工程
研究領(lǐng)域：建筑結(jié)構(gòu)，土木工程防災(zāi)減災(zāi)



[通訊方式]
辦公電話：010-51685552
電子郵件：cyfwang@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京市海淀區(qū)上園村3號土木工程樓233辦公室

[個人簡述]


[科研工作]
科研項(xiàng)目主持國家、部委高水平項(xiàng)目50余項(xiàng)。其中：自然科學(xué)方面1.國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“FRP約束損傷混凝土非線性材料阻尼研究”；2.國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“鋼管混凝土應(yīng)力相關(guān)非線性材料阻尼研究”；3.國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“徐變對鋼管混凝土拱橋抗震性能影響研究”；4.國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“芳綸復(fù)合材料約束高強(qiáng)鋼筋混凝土柱變形性能的研究”；5.國家自然科學(xué)基金及國家優(yōu)秀青年教師基金項(xiàng)目“非線性摩擦——接觸的熱機(jī)械相互作用的能量守恒算法”；6.國家“十一五”科技支撐項(xiàng)目“城市地下空間工程全壽命周期數(shù)字化監(jiān)測技術(shù)研究”；7.國家“十一五”科技支撐項(xiàng)目“既有建筑性能的綜合評定技術(shù)研究”；8.國家“十一五”科技支撐項(xiàng)目“山區(qū)鄉(xiāng)村建筑防洪與減災(zāi)技術(shù)研發(fā)”；9.國家新世紀(jì)優(yōu)秀人才項(xiàng)目“復(fù)合材料約束混凝土的徐變性能研究”；10.教育部科技研究重點(diǎn)項(xiàng)目“高性能鋼管混凝土構(gòu)件徐變的研究”；11.教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目“高強(qiáng)鋼管混凝土構(gòu)件徐變性能的研究”；12.國家留學(xué)回國人員科研基金項(xiàng)目“多跨曲線梁橋--車輛系統(tǒng)動力學(xué)”；13.“十二五”交通運(yùn)輸重大科技專項(xiàng)“多災(zāi)害作用下特大跨徑橋梁適宜結(jié)構(gòu)體系、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)與原型設(shè)計研究”14.交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目“特大型橋梁綜合防災(zāi)減災(zāi)理論與方法研究”15.交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目“震后公路橋隧快速檢測評估及應(yīng)急保通技術(shù)研究”；16.交通部西部科技重點(diǎn)項(xiàng)目“混凝土橋梁耐久性與徐變長期性能研究”；17.交通部西部科技重點(diǎn)項(xiàng)目“震后橋梁評價及加固技術(shù)研究”；18.交通部西部科技重點(diǎn)項(xiàng)目“鋼－混凝土組合（箱）梁橋建設(shè)成套技術(shù)研究”；19.交通部西部科技重點(diǎn)項(xiàng)目“波紋鋼腹板橋梁靜動力性能研究”；20.交通部西部科技項(xiàng)目“橋梁抗震評價及加固技術(shù)研究”；21.鐵道部科技基金重點(diǎn)項(xiàng)目“新型復(fù)合材料在鐵路橋梁加固中的應(yīng)用”；22.鐵道部科技基金項(xiàng)目“鋼管混凝土徐變的研究”；23.北京市科委重大項(xiàng)目“地鐵車站結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測新技術(shù)研究及應(yīng)用”；24.山東省交通廳項(xiàng)目“芳綸復(fù)合材料在公路橋梁加固中的應(yīng)用”；25.內(nèi)蒙古交通廳項(xiàng)目“復(fù)合材料加固公路橋梁綜合性能研究”；26.中科院非線形連續(xù)介質(zhì)力學(xué)開放實(shí)驗(yàn)室基金項(xiàng)目“非線形摩擦接觸熱--機(jī)械相互作用的有限元分析”；27.北方交大校基金項(xiàng)目“鋼管混凝土構(gòu)件應(yīng)力波的傳播”與“曲線梁橋在車輛荷載下的動力響應(yīng)”；28.此外，參加過美國自然科學(xué)基金委員會和LIVERMORE國家實(shí)驗(yàn)室資助的項(xiàng)目“非線性摩擦接觸問題的有限元分析”、美國交通部項(xiàng)目“多跨曲線橋在瞬態(tài)荷載作用下的動力學(xué)研究”、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“空間變異地震場長大橋梁延性抗震性能研究”、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“鋼筋混凝土復(fù)合受力下板桁模型理論研究”、國家“九?五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“高速鐵路中小跨度橋梁橋式合理布置及合理結(jié)構(gòu)的研究”、國家“八?五”科技攻關(guān)項(xiàng)目“復(fù)合材料升機(jī)槳葉氣動彈性響應(yīng)”、等國家、部委級項(xiàng)目。管理科學(xué)方面1.國家“十二五科技支撐”項(xiàng)目“建筑節(jié)能評估方法和指標(biāo)體系研究”2.國家“十二五科技支撐”項(xiàng)目“城市社區(qū)綠色建筑規(guī)劃建設(shè)與社會人文需求關(guān)系的評估系統(tǒng)研究”3.國家“十二五科技支撐”項(xiàng)目“國內(nèi)外綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)比較研究”4.國家“十一五科技支撐”項(xiàng)目“既有建筑加固改造綜合評定技術(shù)研究”；5.國家“十五”科技攻關(guān)重大項(xiàng)目“小城鎮(zhèn)交通規(guī)劃及安全管理研究”；6.建設(shè)部項(xiàng)目“適應(yīng)綠色建筑發(fā)展的政策法規(guī)制修訂研究”7.建設(shè)部項(xiàng)目“氣候變化對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的影響研究”；8.建設(shè)部項(xiàng)目“城市軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對國民經(jīng)濟(jì)與社會影響研究”；9.建設(shè)部項(xiàng)目“編制國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》”；10.建設(shè)部項(xiàng)目“投資評價信息系統(tǒng)可行性研究”；11.國家電監(jiān)會項(xiàng)目“電力行業(yè)從業(yè)人員資質(zhì)管理體系研究”；12.國家電監(jiān)會項(xiàng)目“電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證及管理的研究”；13.國家電監(jiān)會項(xiàng)目“電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證考試內(nèi)容的研究”；14.國家電力公司戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目“鐵路改革對電力改革的借鑒與啟示”；15.北京市市政管委項(xiàng)目“十二五”時期信息化城市管理發(fā)展規(guī)劃研究及實(shí)施研究；16.遼寧省建設(shè)廳技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目”遼寧省低碳與綠色建筑產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略”；17.北京市軌道建設(shè)管理公司項(xiàng)目“建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對降低地鐵造價的研究”；18.北方交通大學(xué)校基金項(xiàng)目“北京建設(shè)國際化大都市的政府宏觀管理問題”；19.遼河油田勘探局戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目“遼河油田提高企業(yè)核心競爭力研究”；20.柳州地區(qū)交通局戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目“柳州地區(qū)交通與物流管理”；21.橫向課題“幾類特殊城市城市經(jīng)營與管理研究”；22.橫向課題“工程建設(shè)進(jìn)度控制、投資控制、質(zhì)量控制的關(guān)系研究”。

[教育背景]
教育背景■2002年7月至2002年8月參加聯(lián)合國開發(fā)署（UNDP）在印度尼西亞舉辦的結(jié)構(gòu)可持續(xù)安全設(shè)計研討班。■2001年12月至2002年3月獲德意志學(xué)術(shù)交流中心（DAAD）獎學(xué)金，在德國Hannover大學(xué)與P.Wriggers教授（國際計算力學(xué)雜志主編，國際工程數(shù)值方法雜志副主編）合作從事計算結(jié)構(gòu)動力學(xué)方面的研究?！?994年4月至1999年3月在北方交通大學(xué)土木建筑學(xué)院工作，主要從事橋梁車輛系統(tǒng)動力學(xué)、鋼管混凝土構(gòu)件動力性能、薄壁鋼構(gòu)件的動靜力分析、鋼—混凝土組合梁、板殼的動力響應(yīng)等方面的研究。其中，1996年獲得國家教育委員會首批出國留學(xué)基金資助，作為高級訪問學(xué)者于1997年8月至1998年2月在美國Duke大學(xué)（1997年在全美大學(xué)排名第三位）土木與環(huán)境工程系進(jìn)行訪問與合作研究，與美國土木工程學(xué)會金屬結(jié)構(gòu)分委會柔性構(gòu)件委員會主席J.F.Wilson教授、T.A.Laursen教授合作，進(jìn)行多跨曲線橋在瞬態(tài)荷載作用下的動力學(xué)問題及大變形下摩擦接觸熱動力學(xué)問題的有限元分析方面的研究工作。其工作受到美國方面合作教授的高度評價，DUKE大學(xué)的“國際之家新聞”、“土木與環(huán)境工程系新聞簡報”分別對他的工作進(jìn)行了報道?！?993年參加由英國皇家哲學(xué)學(xué)會和中國社會科學(xué)院哲學(xué)所聯(lián)合舉辦的“SummerSchoolofPhilosophy（暑期哲學(xué)學(xué)院）”，學(xué)習(xí)現(xiàn)代認(rèn)識論，得到上述雙方頒發(fā)的具有國際認(rèn)證的證書。■1992年4月開始在北京航空航天大學(xué)固體力學(xué)所做博士后，主要從事復(fù)合材料應(yīng)力波傳播、復(fù)合材料高階非線性理論、直升機(jī)復(fù)合材料槳葉氣動彈性響應(yīng)的研究?！?989年3月考取哈爾濱建筑工程學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系博士生。研究組合結(jié)構(gòu)、邊界元方法。1992年3月完成博士論文：非線性大變形與薄板大撓度彎曲的邊界元法，獲博士學(xué)位?！?985年9月考入哈爾濱建筑工程學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系，攻讀碩士學(xué)位。1988年8月獲碩士學(xué)位，畢業(yè)論文的題目是：鋼管組合柱剛度折減系數(shù)的研究?！?985年于哈爾濱建筑工程學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)論文的題目是：斜拉橋式大跨度體育館設(shè)計。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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