北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院導(dǎo)師：張樂樂

發(fā)布時間：2021-11-20 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院導(dǎo)師：張樂樂

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北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院導(dǎo)師：張樂樂 正文

[導(dǎo)師姓名]
張樂樂

[所屬院校]
北京交通大學(xué)

[基本信息]
導(dǎo)師姓名：張樂樂
性別：
人氣指數(shù)：1985
所屬院校：北京交通大學(xué)
所屬院系：機(jī)械與電子控制工程學(xué)院
職稱：教授
導(dǎo)師類型：
招生專業(yè)：載運工具運用工程
研究領(lǐng)域：載運工具運用安全，載運工具運行安全理論與技術(shù)



[通訊方式]
電子郵件：llzhang1@bjtu.edu.cn

[個人簡述]


[科研工作]
國家自然科學(xué)基金“面上”：基于主動導(dǎo)控散能的軌道車輛被動安全結(jié)構(gòu)研究，2011-01-01--2013-12-31，主持
基本科研業(yè)務(wù)費重點項目：高速列車碰撞事故幸存性分析與車體耐撞性優(yōu)化研究，2012-01-01--2014-12-31，主持
紅果園：衛(wèi)星結(jié)構(gòu)優(yōu)化計算，2009-11-30--2010-02-28，主持
紅果園：壁掛式結(jié)構(gòu)優(yōu)化計算，2010-05-10--2010-09-10，主持
紅果園：同步算法研究，2011-07-01--2011-09-30，主持
紅果園：復(fù)合材料結(jié)構(gòu)輕量化研究，2011-11-30--2012-10-30，主持
基本科研業(yè)務(wù)費：結(jié)構(gòu)復(fù)雜承載安定性的多尺度仿真研究，2009-12-01--2011-12-31，主持
留學(xué)回國人員基金：帶裂紋（缺陷）承載結(jié)構(gòu)非失效載荷安定閾值邊界仿真方法的研究，2009-09-01--2011-09-30，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵7號線頭車車體及車前吸能結(jié)構(gòu)的耐撞性評估，2012-03-01--2013-06-30，主持
北京交通大學(xué)：北京地鐵房山線頭車車體及車前吸能結(jié)構(gòu)的耐撞性，2010-05-20--2010-12-31，主持
科技部“科技支撐”：高速列車車體氣密疲勞強(qiáng)度試驗技術(shù)及規(guī)范研究，2010-01-01--2012-06-30，參加
財政部：《高速交通聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計及聲學(xué)性能研究》補(bǔ)充合同《高速交通聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計強(qiáng)度校核及實用型專利申，2010-08-01--2011-05-21，參加
科技部“863”：高速鐵路聲屏障氣動載荷特性和減載式聲屏障減載機(jī)理研究，2012-05-23--2014-06-30，參加

[教育背景]
教育背景教育背景：1994/09－2001/06，燕山大學(xué)，機(jī)械工程學(xué)院，研究生（碩博連讀）；獲機(jī)械設(shè)計與理論專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位；1990/09－1994/07,東北重型機(jī)械學(xué)院，機(jī)械工程一系，本科；獲冶金機(jī)械工學(xué)學(xué)士學(xué)位。工作經(jīng)歷:2012/12－至今，北京交通大學(xué)，機(jī)械與電子控制工程學(xué)院機(jī)械系，教授，博士生導(dǎo)師；2004/12－2012/11，北京交通大學(xué)，機(jī)械與電子控制工程學(xué)院機(jī)械系，副教授；2010/11-2011/01，德國亞琛工業(yè)大學(xué)一般力學(xué)所，高級訪問學(xué)者（德國政府DFG基金會資助）；2008/02－2009/02，德國亞琛工業(yè)大學(xué)一般力學(xué)研究所，訪問學(xué)者（教育部“德國克虜伯基金會中國青年學(xué)者獎學(xué)金（全國10名）”資助）2003/08－2004/11，北京交通大學(xué)，機(jī)械與電子控制工程學(xué)院機(jī)械系，講師；2001/09－2003/08，北京交通大學(xué)，機(jī)械工程博士后流動站，博士后。 以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站，如有更新或錯誤，請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除，聯(lián)系方式

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