北京理工大學工業(yè)與系統(tǒng)工程考研專業(yè)分析 正文

學校介紹
北京理工大學1940年誕生于延安，是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學，是新中國成立以來國家歷批次重點建設(shè)的高校，首批進入國家“211工程”和“985工程”，首批進入“世界一流大學”建設(shè)高校A類行列。毛澤東同志親自題寫校名，李富春、徐特立、李強等老一輩無產(chǎn)階級革命家先后擔任學校主要領(lǐng)導。學?，F(xiàn)隸屬(來自:考研派小站公眾號)于工業(yè)和信息化部，全體師生員工正對標國家“兩個一百年”奮斗目標，全力朝著中國特色世界一流大學的建設(shè)目標邁進。學校現(xiàn)設(shè)有18個專業(yè)學院、9個書院以及前沿交叉科學研究院、先進結(jié)構(gòu)技術(shù)研究院、醫(yī)工融合研究院等教學科研單位，工程、材料科學、化學、物理、數(shù)學、計算機科學、社會科學先后進入ESI國際學科排名前1%，其中工程學科進入前1‰。
專業(yè)介紹
“工業(yè)與系統(tǒng)工程”學科重點針對人、產(chǎn)品、裝備、能源和信息所組成的集成系統(tǒng)進行規(guī)劃、設(shè)計、改進和實施的一門學科。近年來，本學科圍繞國家智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，以國家重大需求為指引， 重點開展了基于知識工程的武器系統(tǒng)智能設(shè)計技術(shù)、面向增材制造的產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)，生產(chǎn)系統(tǒng)智能優(yōu)化與決策理論、生產(chǎn)過程中的設(shè)備布局與物流優(yōu)化技術(shù)、復雜裝備遠程運維與服務(wù)技術(shù)，多工序工藝過程質(zhì)量形成機理和控制方法、武器系統(tǒng)維修性設(shè)計與評估技術(shù)、人因與人機交互技術(shù)等研究， 形成了五個主要研究方向。所取得的成果已在航空／航天、船舶、兵器、農(nóng)業(yè)裝備等中國制造 2025 規(guī)劃的十大重點領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用。
考試科目

研究方向	初試科目	復試科目或內(nèi)容	初試參考書目或教材
01 知識工程與產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計 02 生產(chǎn)與服務(wù)系統(tǒng)工程 03 人因與可靠性工程 04 工業(yè)系統(tǒng)建模與仿真	①101思想政治理論②201英語一或203日語或244德語③301數(shù)學一④844機械制造工程基礎(chǔ)或858運籌學	筆試科目:工業(yè)與系統(tǒng)工程基礎(chǔ)（含應(yīng)用數(shù)學、工效學、物流工程、質(zhì)量工程、生產(chǎn)運作與管理）。 面試內(nèi)容:外語口語聽力測試；個人學習、研究簡況、個人素質(zhì)能力和基礎(chǔ)知識考查。	844 機械制造工程基礎(chǔ)：《機械制造工藝學》 機械工業(yè)出版社 王選逵 2007.01。 858 運籌學：《管理運籌學》等教育出版社 韓伯棠 2010（第三版） 《運籌學》機械工業(yè)出版社 吳祈宗 2011（第三版）

 
參考書目
844 機械制造工程基礎(chǔ)：《機械制造工藝學》 (來自:考研派小站公眾號)機械工業(yè)出版社 王選逵 2007.01。
858 運籌學：《管理運籌學》等教育出版社 韓伯棠 2010（第三版）；《運籌學》機械工業(yè)出版社 吳祈宗 2011（第三版）
分數(shù)線

年份	分數(shù)線
2020	315
2019	320

 
學費
北京理工大學工業(yè)與系統(tǒng)工程研究生學費標準為8000元/年。從2014年秋季開始，公費研究生取消，取而代之實行自費研究生，規(guī)定碩士研究生每年不超過8000元，具體情況視學校專業(yè)而定。針對部分研究生家庭困難的情況，國家提供獎學金、助學金等資助，且高校一般都會提供勤工儉學崗位對學(來自:考研派小站公眾號)子進行補助，確保研究生能夠正常順利的完成學業(yè)。
 
主要導師
左正興，1993年獲得博士學位，1998年任教授，國防科工委“511工程”學術(shù)(來自:考研派小站公眾號)帶頭人。所在實驗室是機械與車輛工程學院計算機應(yīng)用與仿真實驗室，有良好的學科梯隊，長期從事車輛和動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)仿真分析及優(yōu)化研究，在動力機械虛擬樣機、多學科優(yōu)化和協(xié)同仿真等方面形成較強的能力，擁有結(jié)構(gòu)強度實驗和仿真分析設(shè)備條件，擁有包括幾十種商用軟件在內(nèi)的車用發(fā)動機結(jié)構(gòu)仿真軟硬件平臺，與國外大學長期合作聯(lián)合培養(yǎng)結(jié)構(gòu)仿真分析方向的研究生。本人曾獲部級科技進步獎四項、北京市教學成果獎一項，發(fā)表學術(shù)論文100多篇。目前主持國防重大基礎(chǔ)專項研究、預(yù)先研究等項目，年均經(jīng)費500萬元左右。
 
馬樹元，主要從事專業(yè)為檢測控制技術(shù)和機電一體化技術(shù)。研究方向包括幾何量測量，三坐標測量，精密機械及儀器等。主持及參與了利用超聲波進行三維坐標測量、激光準直測量、百分表精度自動測量儀研制、基于互聯(lián)網(wǎng)的遠程控制及測量、無限制手寫體數(shù)字識別、鋁箔軋機的氣動控制系統(tǒng)研制、坡口機液壓控制系統(tǒng)研制等科研項目。目前承擔國家自然科學基金項目《基于因特網(wǎng)的先進遠程控制系統(tǒng)基礎(chǔ)研究》等科研項目。
 
馬彪教授，先后主講了本科生“自動控制理論基礎(chǔ)”、“坦克設(shè)計”、“坦克構(gòu)造”和 研究生“車輛傳動與操縱”、“車輛電子技術(shù)”、“車輛自動變速理論與控制”。指導碩士研究生23名、博士研究生7名。發(fā)表學術(shù)論文80余篇，合作編著《車輛隨機振動與懸架控制原理》、《現(xiàn)代汽車電子技術(shù)》、《坦克設(shè)計》、《車輛懸架減振器的理論與實踐》、國家軍用標準《履帶式裝甲車輛綜合傳動裝置通用規(guī)范》。目前擔任某國家高新工程項目傳動分系統(tǒng)主任設(shè)計師，某自行榴彈炮研制主任設(shè)計師，負責一項國防預(yù)先研究項目和二項橫向合作科研項目。作為技術(shù)負責人負責 “坦克裝甲車輛傳動系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)”項目的建設(shè)工作。獲得“輕型裝甲履帶車輛三自由度定軸變速傳動系統(tǒng)”國防發(fā)明專利一項，為北京理工大學重大科研項目負責人。2005年1月，入選2004年教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”。
 
姜瀾，教育部長江學者特聘教授，北京理工大學教授，博士生導師，博士。主要從事微納(來自:考研派小站公眾號)米熱傳導和激光微納米加工技術(shù)研究，在微納米加工理論和技術(shù)等領(lǐng)域作了大量開創(chuàng)性研究工作，取得多項創(chuàng)新成果，在飛秒激光微加工建模理論方面，建立了一個等離子量子理論用以揭示飛秒激光材料相互作用的原理，首次能夠預(yù)測飛秒激光剝離形狀；首次揭示了飛秒激光脈沖序列加工機理；改進了著名的雙溫度公式；首度揭示了多激光表面鉆石涂層的機理。近三年，主流國際大會主題/特邀報告和大學特邀講座19次。

北京理工大學

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