長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師：李宇 正文

　　
      ?基本信息
　　李宇，漢族，1982.8，福建福州，博士后；2001~2005年山東大學(xué)道橋工程本科；2005~2010年北京交通大學(xué)橋梁工程碩博；2010年長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院橋梁所講師、博士后；2012年被評(píng)為碩士生導(dǎo)師；2013年晉升副教授。

　　?主要研究領(lǐng)域和方向
　　1. 橋梁抗震及減隔震；2. 橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗風(fēng)；3. 橋梁結(jié)構(gòu)分析理論；4. 橋梁結(jié)構(gòu)施工控制；5. 舊橋檢測(cè)與加固

　　?學(xué)術(shù)成果
　　發(fā)表第一作者論文三十余篇，其中被EI、ISTP檢索10篇。代表性論文如下：
　　1. 李宇, 朱晞, 楊慶山. 考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用的橋梁脆弱性分析方法及其應(yīng)用. 土木工程學(xué)報(bào), 2012, 45(7): 134-141. (EI檢索號(hào): 20123515376406)
　　2. 李宇, 朱晞, 楊慶山. 改進(jìn)的簡(jiǎn)化能力譜法及其在鐵路橋梁中的應(yīng)用. 土木工程學(xué)報(bào), 2012, 45(4): 100-106. (E I檢索號(hào):20121814988141)
　　3. 李宇, 朱晞, 楊慶山. 多振型效應(yīng)對(duì)鐵路高柔橋墩彈塑性地震響應(yīng)的影響. 《鐵道學(xué)報(bào)》, 2011, Vol.33, No.11: 99-105. (EI檢索號(hào): 20114914584654).
　　4. 李宇, 朱晞, 楊慶山. 考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用的能力譜法在鐵路橋梁中的應(yīng)用. 鐵道學(xué)報(bào), 2011, Vol.33, No.5: 109-114. (EI檢索號(hào): 20112314043947)
　　5. Yu Li, Hua Bai, Tao Wang. Effect of Seismic Characteristics on Seismic Energy Response of Bridge[J]. Advanced Materials Research, 2012, 413: 46-50. (EI檢索號(hào): 20115214642018)
　　6. Yu Li, Yumin Zhang, Hua Bai. Seismic Energy Response Analysis for Bridge Structures of Passenger Dedicated Line[J]. Advanced Materials Research, 2012, 413: 51-54. (EI檢索號(hào): 20115214642019)
　　7. Yu Li, Xi Zhu, Qingshan Yang. Seismic Damage Analysis on Double-column Pier of Passenger Dedicated Line[J]. Advanced Materials Research. 2011, Vols.243-249, part2: 1508-1511. (EI檢索號(hào): 20112314045111)
　　8. Yu Li, Xi Zhu, Qingshan Yang. Effects of Characteristics of Earthquake Motion on Elastic-plastic Seismic Response of Single-degree-of-freedom[J]. Advanced Materials Research. 2011, Vols.243-249, part4: 3958-3961. (EI檢索號(hào): 20112314045535)
　　9. 李宇, 黃森華, 周燕, 李加武, 白樺. 非規(guī)則高聳佛像的風(fēng)洞試驗(yàn)及風(fēng)振系數(shù), 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2013, 37(4): 123-127.
　　10. 李宇, 劉博, 李加武, 白樺. 澧水河大橋施工貓道的非線性靜風(fēng)響應(yīng)分析. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2013, 30(1): 60-65.
　　11. 李宇, 樓一層, 文鋒, 白樺, 李加武. 鋼拱塔施工和成塔狀態(tài)動(dòng)力特性的數(shù)值模擬. 公路交通科技, 2013(1): 119-123.
　　12. 李宇, 李昊煜, 王濤, 白樺. SSI效應(yīng)對(duì)大跨高墩橋梁彈塑性地震響應(yīng)的影響. 世界地震工程, 2012, 28(3): 89-94.
　　13. 李宇, 朱晞, 楊慶山. 高墩大跨橋梁結(jié)構(gòu)的脆弱性分析. 長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào), 2012, 32(1): 47-51.
　　14. 李宇, 白樺, 朱晞, 楊慶山, 雷俊卿. SDOF彈塑性體系地震響應(yīng)的參數(shù)影響研究. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào), 2011, Vol.35, No.6: 40-43.
　　15. 李宇, 趙國(guó)輝, 白樺, 王濤. 客運(yùn)專線橋梁的地震能量響應(yīng)分析. 中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào), 2011, Vol.21, No.10: 143-149.
　　16. 李宇, 白樺, 王濤. 地震動(dòng)特性對(duì)單自由度系統(tǒng)地震能量響應(yīng)的影響[J]. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）, 2011, Vol.32, No.6: 27-32.
　　17. Yu Li, Guohui Zhao, Yumin Zhang. Effect of Seismic Characteristic on Elasto-plastic Seismic Response of Long-span Railway Bridge[C]. The 4th International Conference on Modelling and Simulation. 2011, vol.1: 152-156.
　　18. Yu Li, Xi Zhu. Simulation Analysis for Seismic Response of Three Dimensional Base-isolated Structures under Strong Seismic Motions. Advance in Engineering and Technology. 2010, Vol.1, No.1, 41-43.
　　19. Yu Li, Xi Zhu. Simulation Analysis for Elasto-plastic Seismic Response of Tall and Slender Pier of Railway Bridge Considering Soil-structure Interaction. 2009 International CMSO, 2009, Academy Service Group, 180-183. (ISTP檢索號(hào): 000278526800045)
　　20. 李宇, 鐘鐵毅, 楊風(fēng)利, 閻貴平. 隔震曲線梁橋的地震響應(yīng)分析. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2009, Vol.33, No.1, 113-117.
　　21. Li Yu, Zhong Tieyi, Yang Fengli, Yan Guiping. Effect of Seismic Excitation Characteristics on Seismic Energy Response for Seismically Isolated Curved Continuous Bridge. Proceedings of the 14th World Conference on Earthquake Engineering, 2008, Paper ID: 06-0012.
　　22. Yu Li. Parametric Study on Seismic Response for Seismically Isolated Curved Continuous Bridge. Proceedings of First International Conference of Modeling and Simulation, 2008, World Academic Press, Vol.VI:250-253. ( ISTP檢索號(hào): 000259598800045)

　　?參與項(xiàng)目
　　1. 考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用的梁式橋基于能量的抗震設(shè)計(jì)及評(píng)估方法.（中國(guó)博士后科學(xué)基金，主持）
　　2. 河冰物理力學(xué)性能及其對(duì)橋梁撞擊作用機(jī)理的研究.（國(guó)家自然科學(xué)基金，參與）
　　3. 考慮能量需求和SSI效應(yīng)的RC梁式橋基于性能的抗震設(shè)計(jì)方法.(國(guó)家自然科學(xué)基金，參與)
　　4. 橋梁結(jié)構(gòu)基于能量的抗震設(shè)計(jì)與評(píng)估方法的研究.（中央高校基金，主持）
　　5. 拱形鋼塔施工和成塔狀態(tài)的動(dòng)力特性計(jì)算及風(fēng)振控制.（浙江省交通廳，主持）
　　6. 大跨徑橋梁的長(zhǎng)周期地震動(dòng)響應(yīng).（中央高?；?，主持）
　　7. 北盤江特大橋模型風(fēng)洞試驗(yàn)及抗風(fēng)性能研究.（中交第二公路勘察設(shè)計(jì)院，主持）
　　8. 鰲江橋節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)抗風(fēng)性能研究.（浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，主持）
　　9. 鐵路工程結(jié)構(gòu)物抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與方法研究.（鐵道部科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，參與）

　　?所獲獎(jiǎng)勵(lì)
　　1. 一種基于帶阻尼輔助索的斜拉索減振系統(tǒng)（實(shí)用專利 第一）；
　　2. 三維擺球式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器（實(shí)用專利 第二）；
　　3. 滑移隔振型樁基頂部彎矩釋放器（實(shí)用專利 第二）；
　　4. 鉛芯高阻尼橡膠減隔震支座（實(shí)用專利 第二）；
　　5. 一種樁頂彎矩釋放器（實(shí)用專利 第二）；
　　6. 一種施工狀態(tài)拱形鋼塔的水下阻尼器（實(shí)用專利 第三）；
　　7. 一種基于帶阻尼輔助索的斜拉索減振系統(tǒng)（發(fā)明專利 第四）。

　　?聯(lián)系方式
　　聯(lián)系電話: 13259890253

添加長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)姐微信，或微信搜索公眾號(hào)“考研派小站”，關(guān)注[考研派小站]微信公眾號(hào)，在考研派小站微信號(hào)輸入[長(zhǎng)安大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線、長(zhǎng)安大學(xué)報(bào)錄比、長(zhǎng)安大學(xué)考研群、長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)姐微信、長(zhǎng)安大學(xué)考研真題、長(zhǎng)安大學(xué)專業(yè)目錄、長(zhǎng)安大學(xué)排名、長(zhǎng)安大學(xué)保研、長(zhǎng)安大學(xué)公眾號(hào)、長(zhǎng)安大學(xué)研究生招生）]即可在手機(jī)上查看相對(duì)應(yīng)長(zhǎng)安大學(xué)考研信息或資源。

長(zhǎng)安大學(xué)