長安大學(xué)公路學(xué)院導(dǎo)師：毛雪松 正文

　　
      ?基本信息
　　毛雪松，女，生于1976年5月，長安大學(xué)工學(xué)博士，公路學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，西安理工大學(xué)土木工程博士后流動(dòng)站研究經(jīng)歷。1999年畢業(yè)于西安公路交通大學(xué)專業(yè)；2002年和2004年在長安大學(xué)分別獲道路與鐵道工程碩士學(xué)位和博士學(xué)位； 2005年至2007年進(jìn)入西安理工大學(xué)水力學(xué)院從事博士后研究工作；2012年8月至2013年8月，在美國密歇根州Wayne State University 進(jìn)行訪學(xué)一年。

　　?主要研究領(lǐng)域和方向
　　1．路基、路面工程方向：從事路基工程穩(wěn)定性和路面結(jié)構(gòu)力學(xué)等方面的研究，圍繞路基水熱力耦合的問題及路基中水分的遷移引起路基病害進(jìn)行系統(tǒng)研究；特殊路基的力學(xué)穩(wěn)定特性等展開系列研究。
　　2．減災(zāi)防災(zāi)與防護(hù)工程方向：圍繞公路工程地質(zhì)災(zāi)害、水毀災(zāi)害的預(yù)測與治理進(jìn)行系統(tǒng)研究。

　　?學(xué)術(shù)成果
　　出版專著“基于水熱耦合效應(yīng)的凍土路基穩(wěn)定性研究”一部；在International Journal of Environmental Research and Public Health、中國公路學(xué)報(bào)、巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)等雜志發(fā)表“ Nationwide Desert Highway Assessment: A Case Study in China”、“強(qiáng)風(fēng)化千枚巖填筑路基改良技術(shù)研究”、“青藏公路濕地路段縱向裂縫形成機(jī)制及數(shù)值模擬”等60余篇學(xué)術(shù)論文，其中20余篇被SCI/EI檢索。

　　?參與項(xiàng)目
　　主持完成了：國家自然科學(xué)基金“基于水分遷移的路基長期強(qiáng)度與變形特性研究”；西部交通科技建設(shè)項(xiàng)目“路基濕度-溫度-荷載的耦合效應(yīng)研究”，陜西省自然基金“水分遷移對黃土填筑路基強(qiáng)度性能的作用機(jī)理研究”等7項(xiàng)國家級、省部級縱向科研項(xiàng)目。
　　主要參加完成了：自然科學(xué)基金項(xiàng)目“多年凍土地區(qū)路基病害機(jī)理及防治對策”的研究及西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“水、熱、力耦合效應(yīng)與路基路面溫度場變化規(guī)律的研究”及“《中國公路自然區(qū)劃》體系框架研究”等10多項(xiàng)國家、省部級項(xiàng)目。
　　目前主持：國家自然科學(xué)基金“ 強(qiáng)風(fēng)化千枚巖填筑路基水-力耦合及長期變形特性
　　研究”（面上項(xiàng)目），西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“高緯度季凍區(qū)特殊條件公路修筑技術(shù)與工程示范”，西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目“凍土路基的水分場變化規(guī)律及排水對策研究”等5項(xiàng)國家、省部級項(xiàng)目。

　　?所獲獎(jiǎng)勵(lì)
　　獲得中國公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、陜西省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　?聯(lián)系方式
　　電話：029 82334869
　　郵箱：xuesongxian@aliyun.com
 

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