湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院智能車隊介紹 正文

全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽起源于韓國，是韓國漢陽大學汽車控制實驗室在飛思卡爾半導體公司資助下舉辦的以HCS12單片機為核心的大學生課外科技競賽。組委會提供一個標準的汽車模型、直流電機和可充電式電池，參賽隊伍要制作一個能夠自主識別路徑的智能車，在專門設計的跑道上自動識別道路行駛，最快跑完全程而沒有沖出跑道并且技術報告評分較高為獲勝者。其設計內容涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、汽車電子、電氣、計算機、機械、能源等多個學科的知識，對學生的知識融合和實踐動手能力的培養(yǎng)，具有良好的推動作用。

為加強大學生實踐、創(chuàng)新能力和團隊精神的培養(yǎng)，促進高等教育教學改革，受教育部高等教育司委托(教高司函[2005]201號文，附件1)，由教育部高等學校自動化專業(yè)教學指導分委員會（以下簡稱自動化分教指委）主辦全國大學生智能汽車競賽。全國大學生智能汽車競賽原則上由全國有自動化專業(yè)的高等學校（包括港、澳地區(qū)的高校）參賽。競賽首先在各個分賽區(qū)進行報名、預賽，各分賽區(qū)的優(yōu)勝隊將參加全國總決賽。每屆比賽根據(jù)參賽隊伍和隊員情況，分別設立光電組、攝像頭組、電磁組、電軌組（2016年新增）、創(chuàng)意組等多個賽題組別（每年參賽隊伍略有變動 ）。每個學?？梢愿鶕?jù)競賽規(guī)則選報不同組別的參賽隊伍。全國大學生智能汽車競賽組織運行模式貫徹“政府倡導、專家主辦、學生主體、社會參與”的16字方針，充分調動各方面參與的積極性。
 
湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院智能車隊從2005年至2017年已經連續(xù)參加過12屆比賽，在汽車工程學院師生共同努力下，分別為我校獲得全國一等獎13項，全國二等獎6項，全國優(yōu)秀獎2項，賽區(qū)一、二等獎近50余項。汽車工程學院在華南、華北、西部等8省賽區(qū)比賽中一直名列前茅，多次以華南賽區(qū)第一名的優(yōu)異成績入圍全國總決賽，尤其是近兩屆比賽，我校參賽隊員調試出的高性能智能車，與知名高校同臺競技，贏得了大賽組委會和眾多985、211高校的高度贊揚，在場觀眾掌聲和驚呼聲一陣接著一陣，被兄弟院校稱之為“夢之隊”。我院教師以“立足培養(yǎng)，重在參與，鼓勵探索，追求卓越”為指導思想，培養(yǎng)大學生的綜合知識運用能力、基本工程實踐能力和創(chuàng)新意識，激發(fā)大學生從事科學研究與探索的興趣和潛能，倡導理論聯(lián)系實際、求真務實的學風和團隊協(xié)作的人文精神，為優(yōu)秀人才的脫穎而出創(chuàng)造條件。 
 
 
車隊每屆正式隊員大致在20人左右，預備隊員10人左右，根據(jù)比賽規(guī)則分為不同組別，每組3、4、5人不等。車隊有指導老師兩人，隊長協(xié)助老師總管車隊，各組組長配合隊長，全體隊員齊心協(xié)力。每年車隊都會面向全校學生進行納新，學生參與人數(shù)超百人，覆蓋專業(yè)范圍達10多個，包括車輛工程，電信，自動化，機制等專業(yè)。真正達到了匯集優(yōu)秀人才，給大家創(chuàng)造一個脫穎而出的機會的目的。車隊選拔本著“自愿、勤奮、寧缺勿濫”的原則，對進入車隊隊員全心培養(yǎng)，提高隊員自主學習能力和實戰(zhàn)能力，力爭達到每個人都以一抵十。

在這12年的發(fā)展過程中，我們車隊培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀畢業(yè)生。這些校友畢業(yè)后多數(shù)分布在全國各地的汽車企業(yè)中，比如東風，吉利，比亞迪等等，有的在電氣或科技公司，目前我們的知名校友有很多，比如王江，他是蕪湖藍宙電子科技有限公司的總裁；李勇，北京理工大學碩士研究生；盛昌，湖南大學車輛工程碩士研究生；

湖北汽車工業(yè)學院

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