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深圳大學機電與控制工程學院研究生招生

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深圳大學機電與控制工程學院研究生招生專業(yè)

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深圳大學機電與控制工程學院研究生招生 交通運輸

一、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展,具有較堅實的數(shù)學、管理學、計算機、外語、必要的人文社科和經(jīng)濟管理基礎(chǔ)知識以及城市規(guī)劃、經(jīng)濟、機電、土木、系統(tǒng)工程等工程技術(shù)基礎(chǔ)知識,掌握載運工具運用和維護保障技術(shù)、通信信號及機電設(shè)備控制和運行維護技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃與運輸組織調(diào)度等的基本理論、知識與技能,能夠在交通運輸(特別是軌道交通)領(lǐng)域從事載運工具技術(shù)使用與維護管理、通信信號及機電設(shè)備控制與維護管理、運輸規(guī)劃與設(shè)計、運輸組織、管理與調(diào)度等工作,能在教學、科研單位從事相關(guān)教學科研工作的寬口徑應(yīng)用型和復(fù)合型工程技術(shù)、管理的創(chuàng)新型專門人才。
二、培養(yǎng)要求
本專業(yè)實施通才教育與專才教育相結(jié)合的培養(yǎng)方案。要求按學校規(guī)定必修自然科學和人文社會科學基礎(chǔ)類公共課程,同時根據(jù)專業(yè)方向培養(yǎng)要求,主要學習交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程、城市規(guī)劃、經(jīng)濟、管理科學與工程等學科方面的基本理論和基本知識,接受載運工具技術(shù)運用與維護管理、通信信號及機電設(shè)備控制與維護管理、運輸線網(wǎng)和樞紐規(guī)劃與設(shè)計、運輸組織與運營管理等方面的基本訓(xùn)練,掌握載運工具運用與維護保障技術(shù)、通信信號及機電設(shè)備控制與運用維護技術(shù)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃、運輸組織調(diào)度等系統(tǒng)知識,并具備能運用所學知識解決工程實際問題的基本能力。在完成全校本科綜合必修課程和本專業(yè)核心課程之后,自主選擇專業(yè)方向,設(shè)有“城市軌道交通車輛工程方向”、“城市軌道交通控制工程方向”和“城市軌道交通運營管理方向”三個方向。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:
1.具有良好的交通運輸工程職業(yè)道德、堅定的追求卓越的態(tài)度、強烈的愛國敬業(yè)精神、社會責任感和豐富的人文科學素養(yǎng);
2.具有從事交通運輸工程工作所需的工程數(shù)學和其他相關(guān)的自然科學知識以及一定的運輸經(jīng)濟管理知識,并具有較好的人文、藝術(shù)和社會科學基礎(chǔ)及正確運用本國語言和文字的表達能力;
3.掌握扎實的交通運輸工程、機械電子工程、控制學科與工程,以及城市規(guī)劃、經(jīng)濟、管理科學與工程等方面的基本理論、基本知識,了解交通運輸?shù)陌l(fā)展歷史和趨勢;具有較強的創(chuàng)新意識和進行運輸系統(tǒng)或相關(guān)設(shè)備、產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計、技術(shù)改造與創(chuàng)新的初步能力;
4.具有良好的運輸安全質(zhì)量、運輸環(huán)境、職業(yè)健康和運輸服務(wù)意識;具有較好的組織管理能力,較強的交流溝通、環(huán)境適應(yīng)和團隊合作能力;具有應(yīng)對危機與突發(fā)事件的初步能力;
5.掌握交通運輸領(lǐng)域常用的一般技術(shù)分析方法或設(shè)計方法,具有綜合運用所學理論,分析交通運輸中存在的問題,并能提出解決方案,能夠參與運輸生產(chǎn)及運營系統(tǒng)的設(shè)計、運輸裝備的維護,并具有保障其穩(wěn)定運行的能力;
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有較強的計算機與信息技術(shù)能力;了解國內(nèi)外關(guān)于交通運輸領(lǐng)域的技術(shù)標準、政策、法規(guī)以及技術(shù)前沿;
7.具有不少于一門的外語綜合應(yīng)用能力;具備國際視野和跨文化環(huán)境下的交流、競爭與合作的初步能力。
三、主干學科
交通運輸工程、機械電子工程、控制科學與工程等主干學科,以及城市規(guī)劃、經(jīng)濟、管理科學與工程、信息工程等輔助學科。
四、核心知識領(lǐng)域
交通工程、運輸組織、運輸經(jīng)濟、運輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計;機械工程、控制工程;軌道交通車輛工程、軌道交通列車運行控制、軌道交通運營管理。
五、核心課程
工程制圖(CAD)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、線性代數(shù)、工程力學;交通工程學、軌道交通概論、軌道交通規(guī)劃與設(shè)計;機械原理、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械制造工程學;電工學與電子技術(shù)、控制工程基礎(chǔ);軌道交通車輛工程、軌道交通通信與信號基礎(chǔ)、軌道交通運行控制、軌道交通運營組織與管理。
六、標準修業(yè)年限
四年
七、授予學位
工學學士
專業(yè)二:自動化

一、培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)知識、能力、素質(zhì)各方面全面發(fā)展,掌握自動化領(lǐng)域的基本理論、基本知識和專業(yè)技能,并能在工業(yè)企業(yè)、科研院所等部門從事有關(guān)運動控制、過程控制、制造系統(tǒng)自動化、自動化儀表和設(shè)備、機器人控制、智能監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通、智能建筑、物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)、新能源發(fā)電控制等方面的工程設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、系統(tǒng)運行管理與維護、企業(yè)管理與決策、科學研究和教學等工作的寬口徑、高素質(zhì)、復(fù)合型的自動化工程科技人才。
二、培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習自動化領(lǐng)域的基本理論和基本知識,接受自動化領(lǐng)域的基本方法及其解決實際工程問題等方面的基本訓(xùn)練,具有自動化工程設(shè)計與研究方面的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:
1、具有較強的人文素質(zhì)、社會服務(wù)意識和責任感,具有較高的道德修養(yǎng)并遵守學術(shù)道德規(guī)范和保證職業(yè)誠信;
2、掌握從事自動化領(lǐng)域工作所需的數(shù)學、物理等自然科學知識,以及電子電氣、計算機與通信等技術(shù)基礎(chǔ)知識,具有初步的工程經(jīng)濟、技術(shù)管理、法律、環(huán)境保護等人文與社會學的知識;
3、掌握本專業(yè)中“信息、控制和系統(tǒng)”的基本原理,掌握信息處理的基本方法和優(yōu)化設(shè)計的基本原理,了解自動化領(lǐng)域的前沿和發(fā)展動態(tài);
4、掌握工程控制系統(tǒng)分析和設(shè)計的一般方法,具有較熟練地解決工程現(xiàn)場一般控制系統(tǒng)問題的能力,具有能夠獨立從事工程實際中控制系統(tǒng)的運行、管理與維護的基本能力;
5、具有對自動化系統(tǒng)或產(chǎn)品中的技術(shù)進行分析、改進、優(yōu)化和設(shè)計的基本能力;
6、具有創(chuàng)新意識和對自動化新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備進行研究、開發(fā)和設(shè)計的初步能力;
7、了解自動化專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)標準和相關(guān)行業(yè)的法規(guī);
8、具有適應(yīng)發(fā)展的能力以及對終身學習的正確認識和學習能力;
9、具有較強的交流溝通、環(huán)境適應(yīng)和團隊合作的能力;
10、具有一定的國際視野、至少掌握一門外語、能熟練閱讀本專業(yè)外文文獻資料,可進行跨文化環(huán)境下的溝通和交流。
三、主干學科
控制科學與工程、電氣工程
四、核心知識領(lǐng)域
電路及電子學基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)理論、計算機技術(shù)基礎(chǔ)(硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)等)、傳感器與檢測技術(shù)、電力電子技術(shù)、計算機控制技術(shù)、運動控制技術(shù)、過程控制技術(shù)、電氣系統(tǒng)運行控制技術(shù)等。
五、核心課程
電路分析、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、高級C程序設(shè)計、信號與系統(tǒng)、自動控制原理、現(xiàn)代控制理論、微機原理與接口技術(shù)、傳感器與檢測技術(shù)、計算機控制技術(shù)、電機拖動、運動控制系統(tǒng)、自動化儀表與過程控制、計算網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)設(shè)計、DSP系統(tǒng)設(shè)計、面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計、電力電子技術(shù)、電氣工程基礎(chǔ)、電氣控制與PLC、工程實踐專題等。
六、標準修業(yè)年限
四年
七、授予學位
工學學士
專業(yè)一:機械設(shè)計制造及其自動化

一、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能綜合運用現(xiàn)代機械制造技術(shù)、計算機技術(shù)和電子技術(shù),從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運營管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級專業(yè)人才。本專業(yè)的人才培養(yǎng)注重德、智、體、美全面發(fā)展,強調(diào)個人素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)能力的綜合提高。
二、培養(yǎng)要求
本專業(yè)實施通才教育與專才教育相結(jié)合的培養(yǎng)方案。要求按學校規(guī)定必修自然科學和人文社會科學基礎(chǔ)類公共課程,同時,根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)要求學習機械設(shè)計與制造的基本理論以及電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機電工程師的基本訓(xùn)練(包括機電產(chǎn)品的先進設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)及設(shè)備維護、生產(chǎn)組織管理的基本能力),具備從事模具、機電一體化系統(tǒng)、數(shù)控加工設(shè)備、機器人等領(lǐng)域的研究、設(shè)計制造、運營管理等方面的基本能力。
1. 德育培養(yǎng)要求:本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)熱愛祖國和人民,具有愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗、求真務(wù)實、團結(jié)合作的品質(zhì),具有良好的職業(yè)道德品質(zhì)。
2. 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:該專業(yè)學生具備應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計、制造理論方法及計算機輔助工程技術(shù)進行創(chuàng)造性地設(shè)計、開發(fā)機電一體化系統(tǒng)(產(chǎn)品)的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力:
(1)具有較扎實的自然科學基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學基礎(chǔ)及正確運用本國語言、文字的表達能力;
(2)較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,主要包括工程力學、機械學、電工與電子技術(shù)、工程材料、機械設(shè)計、機械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)等基礎(chǔ)知識;
(3)具有本專業(yè)必須的計算機制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;
(4)具有機電系統(tǒng)設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究的基本能力;
(5)了解本專業(yè)科學前沿及發(fā)展趨勢,具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
3. 體育培養(yǎng)要求:具有良好的體魄和健康的身心以及一定的軍事基本知識與技能。
三、主干學科
力學、機械工程
四、核心知識領(lǐng)域
機械設(shè)計原理與方法(含形體設(shè)計原理與方法、機構(gòu)運動與動力設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)與強度設(shè)計原理方法、精度設(shè)計原理與方法、現(xiàn)代設(shè)計理論與方法)、機械制造工程原理與技術(shù)(含材料科學基礎(chǔ)、機械制造技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù))、機械系統(tǒng)中的傳動與控制(含機械電子學、控制理論、傳動與控制技術(shù))、計算機應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)、計算機輔助技術(shù))。
五、核心課程
工程制圖、理論力學、材料力學、機械原理、機械設(shè)計、電路分析、電子技術(shù)、微機原理及接口技術(shù)、工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)、機械制造工藝學、成型工藝與模具CAD/CAM、測試技術(shù)、液壓與氣動、電氣控制與PLC、機電一體化系統(tǒng)設(shè)計等。
六、標準修業(yè)年限
四年
七、授予學位
工學學士
聯(lián)系地址:廣東省深圳市南山區(qū)深圳大學后海校區(qū)南區(qū)機電大樓S619室 聯(lián)系電話:0755-26536224 深圳大學機電與控制工程學院可以追溯到1984年成立的、由清華大學對口援建的深圳大學精密儀器系。學院現(xiàn)有專任教師80人,其中教授17人(特聘教授3人)、副教授21人,74人具有博士學位,45人具有海外學習或工作經(jīng)歷。
學院現(xiàn)有在校本科生1331人,在校全日制碩博研究生314人?,F(xiàn)有機械設(shè)計制造及其自動化(廣東省名牌專業(yè))、自動化(廣東省特色專業(yè))2個本科專業(yè);機械工程、控制科學與工程、交通運輸工程3個碩士點;光機電工程與應(yīng)用1個二級博士點。學院現(xiàn)有廣東省微納光機電工程技術(shù)重點實驗室、深圳市模具先進制造技術(shù)重點實驗室、深圳電磁控制重點實驗室(深圳大學自動化研究所)和深圳市城市軌道交通技術(shù)重點實驗室等研究平臺。
學院的廣東省機械基礎(chǔ)實驗教學示范中心、自動化教學實驗中心和工程訓(xùn)練中心配備先進的教學實驗、實訓(xùn)設(shè)備,為學生的課內(nèi)外實踐活動提供充分的條件。學院密切結(jié)合深圳及珠三角地區(qū)對高素質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的需求,人才培養(yǎng)的目標為“高層次應(yīng)用型專業(yè)人才”。“視野開闊、注重實踐、樂于創(chuàng)新”是本院學生的特點。學生積極參加“挑戰(zhàn)杯”、“大學生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽”、“智能汽車比賽”、“教育機器人大賽”等國家級省級大賽,取得了優(yōu)異成績。
深圳大學研究生招生辦:0755-26536177,郵箱:szuyz@szu.edu.cn,新浪微博:深圳大學研招辦,微信公眾號:深大研招。
深圳大學招生信息網(wǎng):http://zsb.szu.edu.cn
通訊地址:深圳市南山區(qū)南海大道3688號深圳大學辦公樓441室
郵政編碼:518060
深圳大學機電與控制工程學院介紹
  機電與控制工程學院成立于1984年,其前身是工程技術(shù)學院。學院設(shè)有自動化、機械設(shè)計制造及其自動化、交通運輸、汽車服務(wù)工程4個本科專業(yè);擁有機械電子工程、機械制造及其自動化、控制理論與控制工程3個碩士點,1個博士點(與光電工程學院和電子科學與技術(shù)學院共建)。其中,機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是廣東省高等學校名牌專業(yè)。 2009年10月,由深圳大學與深圳市地鐵集團有限公司聯(lián)合組建軌道交通學院,依托機電與控制工程學院建設(shè)、運作和管理,培養(yǎng)交通運輸專業(yè)人才,其中包括城市軌道交通車輛工程、城市軌道交通控制工程和城市軌道交通運營管理3個專業(yè)方向。根據(jù)深圳大學與深圳地鐵集團達成的合作辦學協(xié)議,大部分交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生可以到深圳地鐵集團工作。
  學院的自動化教學實驗中心、機械基礎(chǔ)教學實驗中心和工程訓(xùn)練中心配備先進的教學實驗、實訓(xùn)設(shè)備,采用開放的運行管理模式,為學生的課內(nèi)外實踐活動提供充分的硬件和軟件條件。學院建有廣東省先進光學精密制造技術(shù)重點實驗室、深圳市模具先進制造技術(shù)重點實驗室、機器人及智能控制實驗室,為科研、研究生培養(yǎng)提供了高水平的研究平臺。 學院引入國際先進的工程教育理念,成立了由企業(yè)家組成的產(chǎn)學合作理事會,采取“產(chǎn)學合作-構(gòu)思-設(shè)計-制作-運行”的教學模式,把教學與工程項目實踐有機結(jié)合,使學生在具備專業(yè)知識的同時,獲得工程能力和個人發(fā)展能力的培養(yǎng)。 “視野開闊、注重實踐、樂于創(chuàng)新”是本院學生的特點。
  學生從入學開始就積極參與各種工程創(chuàng)新實踐活動,參加教師的科研項目,參加“挑戰(zhàn)杯”、“大學生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽”、“電子設(shè)計大賽”和“智能汽車比賽”等專業(yè)設(shè)計競賽。近年來,我院學生在多項全國專業(yè)競賽中獲得優(yōu)異成績,學生還獲得2項發(fā)明專利和多項實用新型專利。我院畢業(yè)生具有扎實的專業(yè)知識基礎(chǔ)和工程實踐能力,平均就業(yè)率為98%,并且有相當一批畢業(yè)生已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的骨干力量。學院現(xiàn)有在校本科生1000人、研究生100人。 學院擁有一支學術(shù)水平高、教學經(jīng)驗豐富、充滿活力的師資隊伍,其中包括教授12人、副教授21人。

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以下資料由深圳大學機電與控制工程學院研究生招生研究生團隊整理提供,其團隊成員覆蓋各個院系,專門搜集本校的考研真題和高分筆記、題庫等資料。

專業(yè)課資料作為考研核心資料,部分專業(yè)重題概率極高,必須吃透,反復(fù)復(fù)習。如有需要高分研究生學長一對一輔導(dǎo)的,也可聯(lián)系我們安排。

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