寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院導(dǎo)師:葉曉飛
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寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院導(dǎo)師:葉曉飛 正文
[導(dǎo)師姓名]葉曉飛
[所屬院校]
寧波大學(xué)
[基本信息]
導(dǎo)師姓名:葉曉飛
性別:男
人氣指數(shù):4140
所屬院校:寧波大學(xué)
所屬院系:海運(yùn)學(xué)院
職稱:講師
導(dǎo)師類型:
招生專業(yè):船舶與海洋工程、港航技術(shù)與管理工程
研究領(lǐng)域:港口集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃與管理/港航技術(shù)與管理工程
[通訊方式]
辦公電話:057487609546
電子郵件:yexiaofei@nbu.edu.cn
通訊地址:寧波市江北區(qū)風(fēng)華路818號(hào)寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院303室
[個(gè)人簡述]
葉曉飛,男,1985年生,講師,東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程博士,物流與交通運(yùn)輸研究所年輕骨干教師。研究領(lǐng)域:停車規(guī)劃與管理、互聯(lián)網(wǎng)+背景下出租車運(yùn)營管理與優(yōu)化、交通數(shù)據(jù)分析與建模。研究簡歷:主持國家自然科學(xué)基金1項(xiàng);參與了多項(xiàng)科研項(xiàng)目,包括:國家自然科學(xué)基金(51078084、51408321),國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃,2008AA11Z201),國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃子課題(973計(jì)劃,2006CB705505);獲中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(省部級)三等獎(jiǎng)(排名第二,2/8);參與了多項(xiàng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理相關(guān)橫向?qū)嵱眯哉n題及寧波交通委、發(fā)改委、客管局委托項(xiàng)目;指導(dǎo)寧波大學(xué)學(xué)生科研項(xiàng)目,指導(dǎo)學(xué)生發(fā)表論文1篇。
[科研工作]
研究成果:在《Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board》、《西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)》、《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》、《公路交通科技》、《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào):交通科學(xué)與工程版》等雜志和會(huì)議上發(fā)表第一作者期刊論文14篇,其中SCI\EI檢索2\7篇,專利4項(xiàng)。
一、 期刊論文(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題)
1.第一作者論文(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題)
Ye Xiaofei *, Chen Jun, Jiang Guiyan, Yan Xingchen. Modeling Pedestrian Level of Service at Signalized Intersection Crosswalks Under Mixed Traffic Conditions [J].Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2015.12 ,NO.2512,pp.46-55;
Xiaofei Ye, Chen Jun *. Impact of Curbside Parking on Travel Time and Space Mean Speed of Non-Motorized Vehicles [J]. Transportation Research Record,2013,NO.2394,pp.1-9;
葉曉飛*,陳峻,馮樹民,鄧社軍.路內(nèi)停車影響下非機(jī)動(dòng)車流速度模型[J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2016年,第48卷,第3期:115-120;
葉曉飛*,鄧社軍,陳峻,鄭競恒.路內(nèi)停車對非機(jī)動(dòng)車道通行能力的影響[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào),2015,50(3):529-535;
葉曉飛*,鄧社軍,陳峻.信息化條件下交通擁堵瓶頸識(shí)別與擴(kuò)散判別[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)交通科學(xué)與工程版,2014年1月,38(5):1060-1064;
葉曉飛*,羊釗,包哲寧,馮運(yùn)濤.考慮行車延誤的干線協(xié)調(diào)控制信號(hào)配時(shí)數(shù)解算法[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào).自然科學(xué)版,2015年1月,第35卷:115-119;
葉曉飛*,陳峻,朱仁偉. 信號(hào)控制交叉口出口道路內(nèi)停車最佳距離設(shè)置方法[J].公路交通科技,2012年,第29卷第9期:110-117;
葉曉飛*,陳峻,顧姍姍.城市道路路段電動(dòng)自行車相對于自行車的折算系數(shù)[J].公路交通科技,2012年,第29卷第10期:109-116。
2.既非第一作者又非通訊作者論文(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題,序號(hào)按實(shí)際情況編排)
鄧社軍*,葉曉飛,陳峻,路外停車駛?cè)雽Τ鋈肟诮煌饔绊懩P蚚J].哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2016.03.01,48(03):101-107;
Shejun Deng* and Xiaofei Ye .A model to research off-street parking across the travel time based on the impact of non-motorized traffic and other factors [J].Procedia Engineering,2016,137:299-308
鄧社軍*,葉曉飛,陳峻.路外停車右轉(zhuǎn)駛?cè)雽χ髀飞嫌诬嚵饔绊懙膭?dòng)態(tài)長度模型[J].公路交通科技,2014.3,31(3):125-132;
李春燕*,葉曉飛,陳峻,孫正安.信息化條件下CDM交通分布模型修正與驗(yàn)證[J].交通運(yùn)輸研究,2015,12,1(6):58-63;
李春燕*,葉曉飛,陳峻,孫正安.ATIS條件下出發(fā)時(shí)間選擇對交通影響的仿真研究[J].交通信息與安全,2016.01.15,34(01):110-115
李春燕*,陳峻,孫正安.葉曉飛.ATIS條件下駕駛員出行途中路徑選擇行為研究[J].深圳大學(xué)學(xué)報(bào)理工版,2016.03.01,33(02):164-172;
李春燕*,陳峻,葉曉飛.基于歷史信息和實(shí)時(shí)信息共同影響下的駕駛員出行前路徑選擇研究[J].東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012年9月第28卷第3期:344-348;
白樺*,葉曉飛,凌鐳,張旭.基于路徑選擇偏好的路網(wǎng)容量啟發(fā)式算法[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版),2016.06.01,40(03):478-481;
楊萬波*,王昊,葉曉飛.基于GPS和IC卡數(shù)據(jù)的公交出行OD推算方法[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自科版),2014,34(3):117-121;
Yan Xingchen*, He Peng, Chen Jun, Ye Xiaofei, Liu Qingchao.Relationship between number of passing events and operating parameters in mixed bicycle traffic[J], Journal of Southeast University (English Edition), 2015,9,31(3):418-423,
羊釗*,劉攀,朱仁偉,葉曉飛.基于沖擊波理論的信號(hào)交叉口最大廣義排隊(duì)長度計(jì)算方法[J].長安大學(xué)學(xué)報(bào).自然科學(xué)版,2015.1,第35卷:154-159;
Zhao Yang*, Zhang Yuanyuan, Zhu Renwei, Ye Xiaofei, and Jiang Xiaohong. Impacts of Pedestrians on Capacity and Delay of Major Street Through Traffic at Two-Way Stop-Controlled Intersections [J]. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2015, Article ID 383121:1-11;
朱婉璐*,鄭彭軍,黃正鋒,葉曉飛,蔡真亮.考慮社會(huì)效益的高速公路PPP項(xiàng)目特許期研究[J].科技與管理,2016.07.01,18(04):8-12;
白樺*,葉曉飛,凌鐳,何威,張旭.我國中小型物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析[J].物流工程與管理,2015,12,37(12):7-10。
二、會(huì)議論文(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題,標(biāo)題序號(hào)按實(shí)際情況編排)
1. 第一作者論文(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題)
Ye Xiaofei*, Chen Jun, Yan Xingchen, Wang Tao. Impact of Curbside Parking On Bicycle Lane Capacity In Nanjing, China[C]. Proceedings of 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2017;
Ye Xiaofei*, Chen Jun, Yan Xingchen, Wang Tao. Assessment of public-private partnership in Smart Ningbo Tong App based on effectiveness of smart phone traffic information[C]. Proceedings of 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2017;
Ye Xiaofei *, Chen Jun, Zheng Pengjun, Jiang Guiyan. Impact of Curbside Parking on Bike Lane Capacity[C]. Proceedings of 93th Annual Meeting of the Transportation Research Board, USA (Compendium of Papers, CD-ROM), 2014;
Ye Xiaofei *, Deng Shejun, Yang Wanbo, Bao Zhening, Chen Jun. Evaluating the impacts of travel information on urban traffic congestion propagation and bottleneck identification[C]. Proceedings of the 14th COTA International Conference of Transportation Professionals,Changsha,2014;
Ye Xiaofei *,Chen Jun,Zheng Jingheng. Level of service of curbside parking facilities based on parking accessibility[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering,Chengdu,2013;
Ye Xiaofei *,Chen Jun. Traffic delay caused by curb parking set in the influenced area of signalized intersection[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals,Beijing,2012;
Ye Xiaofei *,Chen Jun. Analysis on traffic congestion propagation influenced by traffic congestion information[C]. Proceedings of the 2nd International Conference on Electric Technology and Civil Engineering. Wuhan,2011.
2. 既非第一作者又非通訊作者論文(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題,序號(hào)按實(shí)際情況編排)
He Peng,Chen Jun,Zheng, Jingheng,Ye Xiaofei,Ye Jiao. Effect of parking charges on shared parking behavior based on trip purposes[C]. Proceedings of the 16th COTA International Conference of Transportation Professionals,Shanghai, 2015;
Wang Tao *,Chen Jun,Ye Xiaofei. Modified Road Speed Models Considering Traffic Flow With And Without Bus Lane And Analysis of The Condition of Setting Bus Lane[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals,Beijing,2012;
Zheng Jingheng *,Chen Jun,Ye Xiaofei. Research on Impact of Parking Behavior Based on Floating Parking Charges[C]. Proceedings of the 12th COTA International Conference of Transportation Professionals,Beijing,2012;
Wang Tao *,Chen Jun,Ye Xiaofei. Traffic Delay of Vehicles Based on Traffic Flow Wave Theory Caused by Curb-Lane Bus Stop[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering,Chengdu,2013,2013;
Shu Lei *,Chen Jun,Ye Xiaofei. Optimization of Multi-Mode Bus Stopping Based on Comprehensive Cost[C]. Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Engineering,Chengdu,2013,2013;
三、授權(quán)發(fā)明專利(僅不列此項(xiàng)時(shí)可刪除該標(biāo)題,標(biāo)題序號(hào)按實(shí)際情況編排)
朱仁偉,陳峻,葉曉飛.城市信號(hào)交叉口出口道路內(nèi)停車最佳距離設(shè)置方法,2011.9,中國,201110302296.9.
鄭彭軍,葉曉飛,黃兆東,一種汽車防后車追尾的預(yù)警裝置及預(yù)警方法,2014.4.30,中國,CN201310739093.5
鄭彭軍,葉曉飛,黃兆東,一種自動(dòng)檔汽車環(huán)保駕駛行為的提示方法,2014.5.14,中國,CN201310737921.1
黃兆東,鄭彭軍,葉曉飛.一種軌道交通接駁公交線網(wǎng)優(yōu)化系統(tǒng),授權(quán),2014.4.23,中國,CN201410029066.3
主持國家自然科學(xué)基金1項(xiàng);參與了多項(xiàng)科研項(xiàng)目,包括:國家自然科學(xué)基金(51078084、51408321),國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃,2008AA11Z201),國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃子課題(973計(jì)劃,2006CB705505);獲中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(省部級)三等獎(jiǎng)(排名第二,2/8);參與了多項(xiàng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理相關(guān)橫向?qū)嵱眯哉n題及寧波交通委、發(fā)改委、客管局委托項(xiàng)目;指導(dǎo)寧波大學(xué)學(xué)生科研項(xiàng)目
國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目,51408322,多斷面型式下路內(nèi)停車設(shè)置對非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)交通影響機(jī)理及優(yōu)化方法,2015/01-2017/12,25萬元,在研,主持
城市停車對道路交通影響機(jī)理及配置優(yōu)化方法,中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(省部級)三等獎(jiǎng),(排名第二,2/8)
[教育背景]
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