青島理工大學汽車與交通學院學院導師贠海濤 正文

　　男（1977年4月出生），博士。2006年12月畢業(yè)于同濟大學汽車學院車輛工程專業(yè)，獲工學博士學位。現(xiàn)為青島理工大學汽車與交通學院副教授、碩士生導師。 
　　1999年7月畢業(yè)于山東工業(yè)大學內燃機專業(yè)；2002年12月畢業(yè)于山東大學，獲機械電子工程專業(yè)工學碩士學位；2006年12月畢業(yè)于同濟大學，獲車輛工程專業(yè)工學博士學位。

　　一、研究方向與成果：
　　近幾年主持完成各級科研項目3項，橫向合作項目多項，目前主持在研項目有國家自然科學基金1項，青島開發(fā)區(qū)科技計劃項目1項，在國內外重要期刊上發(fā)表相關學術論文10余篇，其中被SCI、EI收錄6篇，獲省市級科研獎勵2項，獲國家發(fā)明專利3項，主持山東省精品課程1門。
　　主要學術研究方向為汽車電子與電動汽車技術。
　　指導碩士生10名，獲得碩士學位5名。

　　二、主要科研項目：
　　1、燃料電池混合動力系統(tǒng)動態(tài)耦合特性研究,國家級，51205215，2013.1~2015.12.26,第1位
　　2、低速微型電動汽車關鍵技術研究,市級，2011-2-53 2011.6-2013.6.5,第1位

　　三、代表性科研論文
　　1、Model-based power control strategy development of a fuel cell hybrid vehicle, Journal of Power Sources，2008.6，SCI收錄
　　2、Modeling and simulation of fuel cell hybrid vehicles， I.J.Automotive Technology，2010.4，SCI收錄
　　3、基于動態(tài)邏輯規(guī)則的燃料電池汽車能量優(yōu)化管理策略， 高技術通訊，2011.4，EI收錄
　　4、基于龍貝格狀態(tài)觀測器的車載輔助動力蓄電池SOC估計,中國機械工程，2010.10
　　5、燃料電池混合汽車建模及仿真研究， 系統(tǒng)仿真學報，2009.12

　　四、榮譽與獎勵
　　1、山東省高校優(yōu)秀科技成果三等獎，科研成果，山東省教育廳，2008.12 ，第1位
　　2、青島市第九屆自然科學優(yōu)秀學術論文三等獎，青島市科技局，2009.1,第1位
　　3、蓄電池剩余電量監(jiān)測方法及裝置，中國發(fā)明專利201210077537.9，中國國家專利局，第1位
　　4、具有冗余容錯的燃料電池車輛動力驅動系統(tǒng)，中國發(fā)明專利200610030631.3，中國國家專利局，第3位
　　5、車載輔助動力蓄電池組剩余電量閉環(huán)控制方法，中國發(fā)明專利200510110501.6，中國國家專利局，第4位
　　
　　聯(lián)系方式：
　　TEL：13465811386
　　E-Mail：　

　　如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。（）
 

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