山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院導(dǎo)師秦利燕 正文

　　姓名：秦利燕
　　職稱：副教授，博士，碩士生導(dǎo)師
　　郵箱：　
　　教育背景
　　1992.9－1996.7 山東理工大學(xué)汽車系 工學(xué)學(xué)士
　　1999.9－2002.3 吉林大學(xué)交通學(xué)院 工學(xué)碩士
　　2002.9－2006.6 北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院 工學(xué)博士
　　
　　工作履歷
　　1996.7－1999.8 山東交通學(xué)院汽車系講師
　　2006.9－至今 山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院 副教授
　　2007.8－2008.1 加拿大Algonquin college訪問學(xué)者
　　
　　學(xué)術(shù)兼職
　　交通事故司法鑒定執(zhí)業(yè)鑒定人

　　研究領(lǐng)域
　　交通安全、道路交通管理、交通規(guī)劃

　　獎勵與榮譽
　　山東交通學(xué)院優(yōu)秀教師

　　學(xué)術(shù)成果
　　在國內(nèi)外發(fā)表論文三十余篇，代表性論文如下：
　　1． 高速公路交通事故分析及預(yù)防對策研究, 中國安全科學(xué)學(xué)報，入選中國科學(xué)院文獻情報中心編撰的《中國科技發(fā)展論壇—2004年卷》2003.6
　　2． 基于GIS的道路交通安全管理系統(tǒng)的研究，中國安全科學(xué)學(xué)報，2004.3
　　3． 基于GIS的道路交通安全管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計，交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2005.4
　　4． 道路交通事故宏觀預(yù)測模型，武漢理工大學(xué)學(xué)報，2010.2
　　5． 應(yīng)用改進的數(shù)量化理論預(yù)測道路斷面事故率，中國安全科學(xué)學(xué)報，2011.11
　　6． 基于改進模糊數(shù)量化理論的事故微觀預(yù)測模型研究，公路交通科技，212.8
　　7． Analysis of Freeway Traffic Accident in China，International Conference on Traffic and Transportation Studies，2004.8
　　8． Macro prediction model of road traffic accident based on neural network and genetic algorithm，Intelligent Computing Technology and Automation， 2009.10
　　9． Application of Improved Quantitative Theory for Microscopic PredictionofTraffic Accidents, Intelligent Computing Technology and Automation, 2012.1，EI待檢
　　10． Application of Fuzzy Quantitative Theory for Accident Rate Prediction of Road Section，International Conference on Traffic and Transportation Studies, 2012.6
　　
　　專利
　　實用新型專利一項，專利號200520126243.6 　

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