山東科技大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院導(dǎo)師韓善靈

發(fā)布時(shí)間：2018-12-01 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
山東科技大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院導(dǎo)師韓善靈

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山東科技大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院導(dǎo)師韓善靈 正文

姓    名 韓善靈 性   別 男 出生年月 1972年6月
學(xué)歷/學(xué)位 博士研究生/博士 職   稱 副教授 政治面貌 無黨派人士
畢業(yè)院校、專業(yè) 上海交通大學(xué)、車輛工程
目前所在院、系（所） 機(jī)電學(xué)院、物流與車輛工程系
專業(yè)方向 車輛工程、材料加工工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化等
研究方向 1)汽車抗撞性及輕量化、汽車CAD/CAM/CAE。
　　2)金屬薄板材料成形過程及機(jī)械連接數(shù)值模擬、模具設(shè)計(jì)。
　　3)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)方法（TRIZ、QFD）、格子Boltzmann方法。
通訊地址 山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)前灣港路579號 機(jī)電學(xué)院 郵政編碼 266590
電子信箱 hsl_mech_2003@163.com

 

 手    機(jī) 13730942206

 
個(gè)人博客 科學(xué)網(wǎng)：
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教育背景及工作經(jīng)歷：
　　2006.04-至今，   山東科技大學(xué)，機(jī)電學(xué)院，副教授。

 


　　2010.04-至今，   山東科技大學(xué)，機(jī)械工程，博士后。

 


　　2010.11-2011.5   The University of Nottingham （英國諾丁漢大學(xué)）, Faculty of Engineering, Academic Vistor.

 


　　1998.07-2002.02  山東建筑大學(xué)，科研處，研究實(shí)習(xí)員、助理研究員。

 


　　2002.03-2006.11　上海交通大學(xué)，車輛工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。

 


　　1995.09-1998.07 ，材料加工工程專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。

 


　　1991.09-1995.07  山東大學(xué)，鍛壓工藝及設(shè)備（模具設(shè)計(jì)與制造）專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
 

 


　　1.項(xiàng)目、成果、獲獎(jiǎng)等
　　 
　?。?）主持及參與的項(xiàng)目：
　　1．中國博士后科學(xué)基金一等資助，“基于外推法和多尺度技術(shù)的格子Boltzmann方法研究及應(yīng)用”，2011.01-2012.12 （主持）
　　2．山東省博士后創(chuàng)新項(xiàng)目專項(xiàng)資金三等資助，“半空心鉚釘自沖鉚接工藝在鎂合金板材連接技術(shù)中的應(yīng)用研究”，2011.01-2012.3 （主持）
　　3．山東省自然科學(xué)基金，“面向氣動(dòng)噪聲的格子Boltzmann方法研究及應(yīng)用”，2009.12-2012.12 （主持）
　　4．山東省自然科學(xué)基金，“層次化復(fù)雜產(chǎn)品開發(fā)過程建模與多目標(biāo)過程優(yōu)化方法研究”，2011.07-2014.07
　　5．青島市應(yīng)用基礎(chǔ)研究計(jì)劃，“面向區(qū)域制造企業(yè)的智能化協(xié)同設(shè)計(jì)方法與技術(shù)研究” 2009.06-2011.9
　　6．山東省研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃，“基于先進(jìn)制造技術(shù)的機(jī)械類研究生創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力培養(yǎng)模式研究”2008.01-2009.12
　　7．山東省信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金項(xiàng)目，“面向區(qū)域中小企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)支持系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用”2008.01-2009.12
　　8．山東省教育廳項(xiàng)目，“球墨鑄鐵貝氏體化的控制冷卻-等溫處理新工藝及其組織、性能與機(jī)理研究”，2006.01-2009.12。
　　9．國家自然科學(xué)基金，“變壁厚等強(qiáng)度彎管塑性成形理論與實(shí)驗(yàn)研究”，2005.01-2007.12。
　　10)     山東省信息產(chǎn)業(yè)廳，“面向區(qū)域中小企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)支持系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用”，2008.01-2009.12
　　11)     山東科技大學(xué)“春蕾計(jì)劃” 指導(dǎo)性計(jì)劃，“基于DYNAFORM的自沖鉚接技術(shù)研究”，2008.07-2010.07
　　12)     國家高技術(shù)研究發(fā)展規(guī)劃（863計(jì)劃），“轎車行業(yè)現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”，2001.1-2002.12。
　　13)     上海通用R&D項(xiàng)目,“賽歐SRV的抗撞性及輕量化研究”,2003.1-2003.12。
　　14)     國家自然科學(xué)基金，“變壁厚等強(qiáng)度彎管塑性成形機(jī)理及有關(guān)力學(xué)問題研究”，1999.1-2002.12。
　　15)     山東省自然科學(xué)基金，“強(qiáng)動(dòng)載荷作用下梁和框架結(jié)構(gòu)的非線性動(dòng)力行為研究”， 1999.1-2002.12。
　　16)     山東省自然科學(xué)基金,“考慮回旋渦流效應(yīng)的等強(qiáng)度彎管工藝研究”，2000.12-2004.6。
　　17)     山東省自然科學(xué)基金，“無網(wǎng)格方法理論研究與應(yīng)用”，2002.01-2004.12。
　　18)     山東省自然科學(xué)基金，“牛角芯棒熱推彎管成型理論研究”， 1998.3-2000.3。
　　19)     山東省優(yōu)秀中青年科學(xué)家科研獎(jiǎng)勵(lì)基金，“牛角芯棒熱推彎管新工藝及工藝參數(shù)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)”，1998.7-2000.7。
　　20)     山東省教委1998年科研發(fā)展計(jì)劃，“結(jié)構(gòu)分析中多變量有限元法的研究與應(yīng)用”，1998.7-2000.6。
　　 
　　（2）獲獎(jiǎng)

 


　　1．山東科技大學(xué)“優(yōu)秀園丁”，中國教育工會(huì)山東科技大學(xué)委員會(huì)， 2011.12
　　2．山東科技大學(xué)“優(yōu)秀教師”，山東科技大學(xué)，2011.09
　　3．山東科技大學(xué)第六屆“研究生十大科技精英”指導(dǎo)老師，山東科技大學(xué)，2011.6
　　4．面向中小制造企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新集成支持系統(tǒng)研究與開發(fā)，山東科技大學(xué)研究生優(yōu)秀科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，2010
　　5．山東科技大學(xué)研究生“科技創(chuàng)新之星”指導(dǎo)老師，山東科技大學(xué)，2010.6
　　6．基于先進(jìn)制造技術(shù)的機(jī)械類研究生創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力培養(yǎng)模式研究，山東省研究生教育省級教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，2009。
　　7．山東省“優(yōu)秀學(xué)士學(xué)位論文”指導(dǎo)老師，山東省教育廳，2008。
　　8．山東科技大學(xué)學(xué)生會(huì)，“我心目中的好老師”，山東科技大學(xué)，2008。
　　9．健身型半躺式自行車，“山東省大學(xué)生機(jī)電產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)競賽”三等獎(jiǎng)指導(dǎo)教師，2008
　　10)     牛角芯棒熱推彎管新工藝及工藝參數(shù)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2005。
　　11)     多環(huán)中頻感應(yīng)加熱推制等壁厚彎管新工藝，中國高校技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，2001。
　　12)     中頻熱推彎管成形工藝研究及成形過程計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)，山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1999。
　　13)     等壁厚彎管成形工藝及推廣應(yīng)用，國家教委科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1999。
　　14)     中頻熱推彎管成形工藝研究及成型過程計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng),山東省建設(shè)系統(tǒng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，1998。
　　15)     中頻熱推彎管塑性成形機(jī)理及其工程應(yīng)用，山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1998。
　　             
　　（3）專利

 


　　1)      驅(qū)動(dòng)可調(diào)半躺式自行車，授權(quán)公告號：CN201074006  公開日：2008.06.18
　　2)      手控液壓懸掛式自沖鉚接機(jī)，授權(quán)公告號：CN201324812  公開日：2009.10.14
　　3)      健身型半躺式自行車，授權(quán)公告號：CN201325543      公開日：2009.10.14
　　4)      汽車多檔變速器的電控液動(dòng)式換檔系統(tǒng)，授權(quán)公告號：CN201325331公開日：2009.10.14
　　5)      一種可調(diào)喉深自沖鉚接機(jī)框架，授權(quán)公告號：CN201410538        公開日：2010.2.24
　　6)      一種可調(diào)喉深C型自沖鉚接機(jī)框架，授權(quán)公告號：CN201410539     公開日：2010.2.24
　　7)      一種多功能穩(wěn)定型筆筒201020184729.6　
　　8)      一種地震逃生床，專利申請?zhí)枺?01020222597.1已授權(quán)。
　　9)      一種新型螺栓，專利申請?zhí)枺?01020219576.4已授權(quán)。
　　10)   一種W型保險(xiǎn)杠骨架，專利申請?zhí)枺?01020219708.3已授權(quán)。
　　11)   一種無模無鉚連接設(shè)備（發(fā)明專利）專利申請?zhí)枺?01010506231.1
　　12)   一種地震逃生床（發(fā)明專利）專利申請?zhí)枺?01010192830.0
　　 
2.學(xué)術(shù)論文與教材專著等
　?。?）學(xué)術(shù)論文（全部作者. 文章題目. 刊物名稱，發(fā)表日期. 三大檢索收錄情況）
　　主要論文：
　　1．Shanling Han, et al. The Dynamic Dent Resistance Analysis of Automotive Hood Outer Panel.Advanced Materials Research. 2012,462:259-264. (EI源)
　　2．Shanling Han, et al. Numerical Simulation for Heat Transfer Process of Clinching with Magnesium Alloys. Advanced Materials Research. 2012,472-475:1995-1999. (EI源)
　　3．Shanling Han, et al. Innovative Design and of Magnesium Alloy Automobile Wheel. Applied mechanics and materials. 2012, 120: 85-88. (EI: 20114714534133)
　　4．Shanling Han??,Study on improving design of gasoline engine with quality function deployment. Advanced Science Letters. 2011, 4(6-7): 2452-2456. (SCI: 822OI)
　　5．Shanling Han, et al. Innovation for joining by forming of magnesium alloy based on TRIZ. Advanced Materials Research. 2011,189-193:3284-3287. (EI: 20111113749690)
　　6．Shanling Han, et al. Structural design and numerical simulation of AM60B Magnesium alloy automobile wheel based on UG. ATDM 2010.2010: 503-506. (EI：20120514722415)
　　7．HAN Shan-ling, et al.  Error analysis of lattice Boltzmann BGK model based on extrapolation technique. Modern Physics Letters B. 2006, 20(19): 1153-1161. (SCI: 086GE)
　　8．HAN Shan-ling, et al.  Process of Push Bending Elbows and Its Parameters CAD System. Key Engineering Materials. 2004, 274-276:469-474. (SCI: BBQ58 ；EI：06199860910)
　　9．HAN Shan-ling, et al. Two-dimensional interpolation-supplemented and Taylor-series expansion-based lattice Boltzmann method and its application. Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation. 2007, 12( 7): 1162-1171. (EI：071510536901)
　　10)     HAN Shan-ling, et al. A multiple nested lattice Boltzmann method and its application. Journal ofShanghai Jiaotong University (Science). 2006, 11(1): 71-76+92. (EI：06249938094)
　　11)     HAN Shan-ling, et al. Simulation of High Reynolds number Cavity Flow Based on Fractional Volumetric Lattice Boltzmann Method. Journal of Shanghai Jiaotong University (Science). 2005, 10(4): 373-376. (EI：06109748183)
　　12)     HAN Shan-ling, et al. Frontal Crash Analysis of a Fully Detailed Car Model Based on Finite Element Method. Journal of Shanghai Jiaotong University. 38, 2004: 136-141. (EI：04508717281)
　　13)     Shi Yuliang, Lin Zhongqin, Zhu Ping, Han Shanling. Impact modeling of the weld line of tailor-welded blank. Materials and Design, 2008, 29(1):232-238. ( SCI：225BH; EI：073810817314)
　　14)     SHI Yu-liang, ZHU Ping, LIN Zhong-qin, HAN Shan-ling. Effect of tire FE models on results of vehicle impact simulations. The 3rd International Forum of Automotive Traffic safety. 2004, June, 28-30:195-199.
　　15)     韓善靈，楊磊，高利波，鐘佩思. 基于TRIZ理論的自沖鉚接機(jī)C形框架的創(chuàng)新設(shè)計(jì).煤礦. 2010, 31(9)：34-36.
　　16)     韓善靈, 楊磊, 余立廈, 呂前棟. TRIZ理論在自沖鉚接機(jī)框架設(shè)計(jì)中的應(yīng)用. 機(jī)械. 2010, 37(9)：17-19.
　　17)     韓善靈，林忠欽，朱平. 網(wǎng)格因素對格子Boltzmann方法誤差的影響. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2006, 40(6): 932-935+941. (EI：063410082444)
　　18)     韓善靈，朱平，林忠欽. 道路交通噪聲預(yù)測及評價(jià)新方法. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào). 2005, 5(3): 111-114. (EI：06039644206)
　　19)     韓善靈，朱平，林忠欽. 側(cè)向氣動(dòng)力對汽車穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響. 上海交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2005, 39(9): 1445-1448. (EI：05459463664)
　　20)     韓善靈，朱平，林忠欽. 基于格子Boltzmann方法模擬方腔頂蓋驅(qū)動(dòng)流. 中國機(jī)械工程. 2005, 16(1): 64-66.(EI：05108876227)
　　21)     韓善靈，朱平，林忠欽. 交通噪聲綜合影響指數(shù)及噪聲控制研究. 噪聲與振動(dòng)控制. 2005, 25(1):25-28.
　　22)     韓善靈，朱平，林忠欽. 主動(dòng)噪聲控制技術(shù)及其在車內(nèi)噪聲控制中的應(yīng)用. 機(jī)械. 2004, 31(6):55-58.
　　23)     韓善靈，朱平，林忠欽. 用格子Boltzmann方法模擬障礙繞流. 首屆全球化制造高級論壇暨21世紀(jì)仿真技術(shù)研討會(huì). 2004, Oct, 20-22: 157-160.
　　24)     韓善靈，史寶軍，劉科高，張彥. APT語言的自動(dòng)生成技術(shù). 機(jī)械. 2003, 30(5):53-55.
　　25)     韓善靈,欒貽國. 基于AutoCAD系統(tǒng)進(jìn)行APT語言自動(dòng)編程. 鍛壓機(jī)械. 2000, 35(2):45-48.
　　 
3、主講課程
　　·本科生課程：《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車安全技術(shù)》、《機(jī)械CAD/CAE/CAM》、《互換性與技術(shù)測量》、《現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法》、《汽車振動(dòng)與噪聲控制》、《機(jī)械工程材料》等
　　·碩士生課程：《工程計(jì)算機(jī)圖形學(xué)》、《現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)方法》、《CAD/CAPP/CAM》、《現(xiàn)代機(jī)械優(yōu)化設(shè)計(jì)》、《虛擬設(shè)計(jì)與仿真》、《工程信息檢索》、《現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)》、《汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》等
4、研究生培養(yǎng)情況
　　畢業(yè)及在讀全日制碩士研究生11名、畢業(yè)在職工程碩士生4名。
　　指導(dǎo)的研究生獲得山東科技大學(xué)第六屆“研究生十大科技精英”1名，山東科技大學(xué)“研究生科技創(chuàng)新之星”1名，山東科技大學(xué)研究生“優(yōu)秀畢業(yè)生”1名，山東科技大學(xué)學(xué)生“科技拔尖人才”1名，山東科技大學(xué)“科研活動(dòng)獎(jiǎng)”2名。
5. 其它
　　歡迎積極上進(jìn)、勤奮好學(xué)的研究生加入團(tuán)隊(duì)。
　　歡迎企業(yè)單位技術(shù)難題合作攻關(guān)

 
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