山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師徐家川

發(fā)布時(shí)間:2018-12-01 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師徐家川

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山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師徐家川 正文


  姓名:徐家川 性別: 男 出生年月: 1969年10月
  職稱及任職時(shí)間:副教授 2004年1月 指導(dǎo)層次:碩士
  指導(dǎo)一級(jí)學(xué)科:機(jī)械工程 學(xué)歷/學(xué)位:工學(xué)博士
  畢業(yè)院校及時(shí)間:同濟(jì)大學(xué) 2008年6月
  所學(xué)專業(yè):車輛工程

  1、學(xué)術(shù)簡歷
  本人自1992年畢業(yè)參加工作以來,先后參入了省教育廳、省自然科學(xué)基金、國家教育部以及橫向課題等多項(xiàng)課題,在汽車車身造型、曲面光順和車身結(jié)構(gòu)等方面開展了多年的研究工作,發(fā)表學(xué)術(shù)論文近10余篇,獲得了教育部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)一項(xiàng)。

  2、教學(xué)情況
  自參加工作以來,主講過《汽車設(shè)計(jì)》、《專用汽車設(shè)計(jì)》、《車輛工程專業(yè)英語》、《汽車車身計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)》、《汽車構(gòu)造》等本科生課程;主講過研究生課程《汽車車身現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法》。指導(dǎo)過本科生《汽車設(shè)計(jì)》、《汽車?yán)碚摗返日n程的課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。

  3、研究生培養(yǎng)情況
  自2008年開始指導(dǎo)車輛工程研究生,現(xiàn)指導(dǎo)研究生5名,工程碩士1名。

  4、主要教學(xué)科研成果
  科研情況:
  1、基于點(diǎn)云曲率和邊界特征的汽車車身A級(jí)曲面光順方法,省基金,主持
  2、大變形畸變單元的無網(wǎng)格自適應(yīng)數(shù)值模擬方法,省基金,參加
  3、汽車車身快捷CAD系統(tǒng)研究開發(fā),教育部科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目,參加
  4、汽車高質(zhì)量車身曲面生成方法的研究,省基金,參加
  3、微型純電動(dòng)轎車車門開發(fā),北京航天發(fā)射技術(shù)研究所,主持
  4、福田重卡車身改型測(cè)繪與處理,福田諸城汽車廠,主持
  5、日照遨游三輪車測(cè)繪與數(shù)據(jù)處理,遨游公司,參加
  ABDEM微機(jī)汽車車身CAD/CAM系統(tǒng)推廣應(yīng)用 三等獎(jiǎng) 教育部
  論文:
  1、汽車車身A級(jí)曲面光順方法,汽車技術(shù) 2008年2月
  2、Bézier曲面拼接誤差影響因素,汽車技術(shù) 2007年9月
  3、汽車車身曲面光順中過渡圓角曲面的構(gòu)建,山東理工大學(xué)學(xué)報(bào)-2007年3期
  4、逆向工程中車身A級(jí)曲面的評(píng)價(jià)方法,汽車技術(shù)-2007年4期
  5、Bézier曲線拼接誤差關(guān)系的研究,山東理工大學(xué)學(xué)報(bào)-2006年1期
  6、汽車車身曲面光順中控制頂點(diǎn)的排列,汽車技術(shù),2011年7期
  7、基于UG的汽車車身復(fù)雜過渡曲面光順方法,汽車技術(shù),2009年7月
  8、Designing fair curves using monotone curvature pieces,Computer Aided Geometric Design, Volume 21, Issue 5, May 2004
  9、汽車車身A級(jí)曲面的表示與次數(shù)選擇,汽車技術(shù),2010年9月
  10、基于UG的車身點(diǎn)云數(shù)據(jù)快速對(duì)齊方法,汽車技術(shù),2010年5月

  聯(lián)系方式:2786036-8011

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