山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李紅艷

發(fā)布時(shí)間:2018-12-01 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李紅艷

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山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院導(dǎo)師李紅艷 正文


  姓名:李紅艷 性別:女 出生年月:1975.05
  職務(wù):無 職稱及任職時(shí)間:副教授,2009年1月
  指導(dǎo)層次:碩士 指導(dǎo)一級(jí)學(xué)科:機(jī)械工程
  學(xué)歷/學(xué)位:博士/研究生
  畢業(yè)院校及時(shí)間:中國農(nóng)業(yè)大學(xué),2004年
  所學(xué)專業(yè):車輛工程

  教學(xué)方面:
  本人迄今共承擔(dān)《彈性力學(xué)及有限元》、《現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法》、《流體力學(xué)》、《有限元法》、《轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)》、《汽車振動(dòng)和噪聲》等本科生和研究生課程的教學(xué)工作。

  科研方面:
  目前研究方向?yàn)檐囕v系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),主要從事結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與輕量化設(shè)計(jì)方面的研究工作,主要針對(duì)汽車整車及關(guān)鍵零部件的強(qiáng)度分析進(jìn)行分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。近幾年研究的主要項(xiàng)目有
  1、基于諧響應(yīng)分析的熱力耦合計(jì)算方法研究,山東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目,主持
  2、車輛被動(dòng)安全性研究,山東理工大學(xué)博士啟動(dòng)基金,主持
  3、F1瑞沃車有限元分析,北汽福田諸城車輛廠,主持
  4、汽車鋼板彈簧承載能力CAE分析,山東汽車彈簧廠,主持
  5、奧鈴輕卡車架有限元分析,北汽福田奧鈴工廠,主持
  6、塔架電容器抗震分析,中材高新材料股份有限公司,主持
  7、礦用車車橋強(qiáng)度與壽命分析,山東蓬翔汽車股份有限公司,主要參與
  8、裝載機(jī)車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與優(yōu)化設(shè)計(jì),北汽福田國際雷沃重工,主要參與
  近幾年發(fā)表論文情況:
  1、Lihongyan,Gangxianyue,Li Lijun. Automatic multi-node constrain algorithm and its application in vehicle structure analysis,International journal of computer applications in technology,2011
  2、Lihongyan,Gangxianyue.The new constraint algorithm based on efficient inverse isoparametic mapping,International conference on Information Engineering and computer science,2010
  3、李紅艷.汽車穩(wěn)定桿的疲勞壽命分析,機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2010.10
  4、李紅艷,剛憲約.基于ANSYS的圓柱螺旋彈簧的強(qiáng)度與疲勞壽命分析,機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2010.9
  5、Lihongyan,Gangxianyue. DOF coupling techniques in the finite element analysis of vehicle frames,Internal conference on agriculture engineering,2007
  6、Lihongyan,Huangwenbin,Xuyong,Lianguoping. On the Sueeze Flow of a Bingham Fluid between Two Rigid Spheres,Particulate Science and Technology,2004

  指導(dǎo)研究生:目前指導(dǎo)研究生一人。

  聯(lián)系方式:,交通與車輛工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)樓449#

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