山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院交通運(yùn)輸工程學(xué)科介紹 正文

山東理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科以道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的人-車-路-環(huán)境為研究對(duì)象，圍繞交通運(yùn)輸中載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程等領(lǐng)域的核心科學(xué)問題及關(guān)鍵技術(shù)開展研究，形成相對(duì)應(yīng)的四個(gè)穩(wěn)定研究方向。
本學(xué)科具備交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授予權(quán)，擁有交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域工程碩士、載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)中職師資碩士?jī)蓚€(gè)專業(yè)學(xué)位碩士點(diǎn)，是山東省最早擁有碩士學(xué)位授予權(quán)和二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)最多的交通運(yùn)輸工程學(xué)科，并擁有交通信息工程及控制省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科和交通運(yùn)輸工程國(guó)家特色本科專業(yè)，整體水平處于省內(nèi)領(lǐng)先地位。山東省道路智能控制及運(yùn)輸安全工程技術(shù)研究中心掛靠本學(xué)科。
近年來在車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及控制、車輛CAE與碰撞安全性、車輛節(jié)能與排放控制、新能源汽車設(shè)計(jì)與性能匹配、交通和運(yùn)輸系統(tǒng)仿真及優(yōu)化、交通流狀態(tài)辨識(shí)及控制、交通行為與安全、人-車-環(huán)境協(xié)同智慧及控制、智能道路與智能車輛、交通信息工程及控制、道路交通規(guī)劃、城市與交通系統(tǒng)協(xié)同生長(zhǎng)、城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展、以及道路、橋梁、隧道（地下工程）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、論證、施工、監(jiān)控、管理、養(yǎng)護(hù)和加固等有關(guān)理論、方法、政策和工藝等方面理論與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域取得豐碩的成果，部分成果已獲得應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
本學(xué)科擁有各類教學(xué)科研人員54人，其中教授19人，副教授22人，博士38人，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼1人，山東省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家3人，山東省教學(xué)名師2人，博士生導(dǎo)師6人，實(shí)驗(yàn)設(shè)備總值超過2000萬元。
近年承擔(dān)了國(guó)家863項(xiàng)目2項(xiàng)，國(guó)家自然基金項(xiàng)目7項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目50余項(xiàng)，企事業(yè)委托項(xiàng)目120余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)3000余萬元，獲得發(fā)明專利15項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文380余篇，其中SCI、EI、ISTP檢索100余篇，出版著作9部，教材11部。省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，國(guó)家級(jí)教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

山東理工大學(xué)

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