西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師：劉學(xué)毅

發(fā)布時(shí)間：2021-10-07 編輯：考研派小莉 推薦訪問：
西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師：劉學(xué)毅

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西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院導(dǎo)師：劉學(xué)毅 正文


　　姓名：劉學(xué)毅　性別：男
　　職稱：教授　學(xué)歷：博士　政治面貌：中共黨員
　　辦公電話：02887600925 E-Mail：xyliu@gome.swjtu.edu.cn
　　研究領(lǐng)域：輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與高速重載軌道
　　職務(wù)或社會(huì)兼職：軌道交通國家實(shí)驗(yàn)室（籌）副主任兼科學(xué)研究部部長，西南交通大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員，西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)編輯委員會(huì)委員，鐵道學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)和編輯委員會(huì)委員

　　學(xué)習(xí)簡歷

序 號(hào) 學(xué)習(xí)時(shí)間 學(xué)習(xí)歷程
1 1979年9月-1983年7月 西南交通大學(xué)鐵道工程系大學(xué)本科
2 1983年9月-1986年4月 西南交通大學(xué)鐵道工程系碩士研究生
3 1992年9月-1997年6月 西南交通大學(xué)鐵道工程系博士研究生（在職）
4 2001年5月-2001年11月 加拿大太平洋鐵路公司和UBC大學(xué)高級(jí)訪問學(xué)者

　　授課課程

序 號(hào) 課程名稱 授課時(shí)間 授課對(duì)象
1 鐵道工程動(dòng)力學(xué) 上半年 博士研究生
2 軌道結(jié)構(gòu)理論與軌道力學(xué) 上半年 工程碩士
3 線路工程基礎(chǔ) 上半年 本科
4 鐵路軌道 下半年 本科
5 列車－軌道－路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 上半年 碩士研究生
6 軌道結(jié)構(gòu)理論與軌道力學(xué) 上半年 碩士研究生
7 工務(wù)設(shè)備維護(hù)與管理 上半年 本科
8 高速鐵路無砟軌道 不定 短訓(xùn)班及課程講座

　　科研情況

序 號(hào) 課題名稱 課題來源 科研時(shí)間 課題狀態(tài)
1 國家八五項(xiàng)目攻關(guān)項(xiàng)目:減緩重載列車輪軌磨耗技術(shù)析(85- 403-03-05) 國家 1992年1月-1996年12月 結(jié)題
2 寶成增建二線引進(jìn)應(yīng)用哈克緊固技術(shù)的試驗(yàn)研究 鐵道部 199年1月-2001年12月 結(jié)題
3 秦沈客運(yùn)專線鋼軌打磨標(biāo)準(zhǔn)研究 鐵道部 2004年-2008年 結(jié)題
4 遂渝線嘉陵江橋縱連板式無砟軌道研究 鐵道部 2005年1月-2007年12月 結(jié)題
5 350km/h客運(yùn)專線無砟軌道道岔研發(fā) 鐵道部 2007年1月-2008年12月 結(jié)題
6 客運(yùn)專線無砟軌道設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法研究（2007G044-D） 鐵道部 2007年1月-2009年12月 結(jié)題
7 客運(yùn)專線橋上無縫道岔模型試驗(yàn)與動(dòng)力仿真分析 鐵道部 2009年1月-2011年12月 在研
8 無砟道岔鋪設(shè)質(zhì)量控制技術(shù)研究、特殊工點(diǎn)板式軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 鐵道部 2009年1月-2011年12月 在研
9 CRTSIII型板式無砟軌道技術(shù)深化研究 鐵道部 2010年3月2011年12月 在研
10 復(fù)雜地質(zhì)條件下無砟軌道綜合新技術(shù)研究 鐵道部 2010年1月-2012年12月 在研

　　部分論文論著

序 號(hào) 論文或?qū)ＶQ 發(fā)表刊物 發(fā)表時(shí)間
1 車輛－軌道－路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué) 專著 2009年
2 客運(yùn)專線無砟軌道設(shè)計(jì)理論與方法 專著 2010年
3 無縫道岔設(shè)計(jì)理論與方法 專著 2009年
4 輪軌空間耦合振動(dòng)分析模型及其應(yīng)用 鐵道學(xué)報(bào) 1998年6月,第20卷第3期
5 重載線路鋼軌波形磨耗成因研究 鐵道學(xué)報(bào) 2000年2月,第22卷第1期(
6 高速鐵路軌道頻域特性分析 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2000年8月,第35卷第4期
7 “凍結(jié)”接頭魚尾板動(dòng)彎應(yīng)力準(zhǔn)靜態(tài)計(jì)算方法 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2001年8月，第36卷第4期
8 無縫道岔受力與變形的影響因素分析 中國鐵道科學(xué) 2003年4月，第24卷第2期
9 軌道剛度的影響分析及動(dòng)力學(xué)優(yōu)化 西南交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2004年2月，第39卷第1期
10 鋼軌動(dòng)態(tài)管理與決策系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) 鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用，2005年，第14卷第8期 2005年，第14卷第8期

　　部分獲獎(jiǎng)成果

序 號(hào) 成果名稱或獲獎(jiǎng)內(nèi)容 獲得成果時(shí)間
1 軌道幾何狀態(tài)合理允許限度研究 1996年2月
2 “跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)軟件”獲中國鐵道總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 2005年
3 “遂渝無砟軌道綜合試驗(yàn)段關(guān)鍵技術(shù)研究”獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 2010年
4 發(fā)明專利：一種無砟軌道構(gòu)造. 專利號(hào)：ZL201020153015.9 2010年
5 發(fā)明專利：無砟軌道用軌道板. 專利號(hào)：ZL201020153030 2010年
6 “跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)軟件”獲中國鐵道工程總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng) 2995年
7 減緩重載列車輪軌磨耗技術(shù)析 1996年12月
8 軌道剛度值及其合理匹配的研究—軌道剛度對(duì)軌道和列車動(dòng)力性能影響的仿真分析 2002年12月
9 客專道岔國產(chǎn)化研發(fā)－道岔設(shè)計(jì)理論研究與動(dòng)力仿真分析 2008年12月
10 遂渝線無砟軌道道岔區(qū)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究 2008年12月
11 “高速鐵路軌道設(shè)計(jì)理論體系及在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)技術(shù)中的應(yīng)用”獲教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 2010年
12 鋼軌打磨車應(yīng)用技術(shù)研究 1992年12月
13 減緩山區(qū)鐵路坡道小半徑曲線內(nèi)鋼軌側(cè)向磨耗技術(shù)措施的研究 1990年12月
14 “高速鐵路道岔設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)理論研究及工程應(yīng)用”獲四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 2009年


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