西南交通大學交通運輸與物流學院導師：馬駟 正文

　　姓名：馬駟　性別：男
　　出生年月：1969.7　民族：漢
　　學歷：碩士研究生　學位：碩士
　　職稱：副教授　職務：運輸工程系主任 
　　通信地址：四川省成都市西南交通大學交通運輸學院
　　聯(lián)系電話：028-87634338
　　E-mail：sma@nec.swjtu.edu.cn
　　
　　個人簡歷
　　1986~1990在本校運輸系鐵道運輸專業(yè)就讀；
　　1990~1993在上海鐵路局青龍山站工作；
　　1993~1996在本校運輸系讀研，1996年留校任教至今。
　　
　　主要研究方向
　　鐵路運輸組織與優(yōu)化、運輸經(jīng)濟

　　主要科研項目
　　1. 京滬高速鐵路分段建設的研究 鐵道部1997主研
　　2. 既有鐵路提速規(guī)劃的研究—提速線路扣除系數(shù)的研究 鐵道部2000主研
　　3. 鐵路物流系統(tǒng)的研究—鐵路貨運站物流中心建設的研究 鐵道部2000主研
　　4. 高速鐵路區(qū)間渡線設置必要性的研究 鐵道部2001子課題負責人
　　5. 鐵路樞紐天窗設置方案的研究 鐵道部2003子課題負責人
　　6. 客運站技術作業(yè)輔助編制系統(tǒng) 成都局2004主持
　　7. 200km/h客貨混跑鐵路運輸組織方案的研究 鐵二院2004主研
　　8. 客運專線建設對西（安）蘭（州）通道結(jié)構影響的研究 鐵一院2006主持
　　9. 強風條件下停站列車防溜措施的研究 鐵二院2007主持
　　
　　主要論文及著作
　　《雙線自動閉塞區(qū)段旅客列車扣除系數(shù)的研究》 西南交通大學學報2003 .1
　　《雙線自動閉塞區(qū)段旅客列車扣除系數(shù)影響因素分析》 中國鐵道科學2003.2
　　《高速鐵路區(qū)間渡線設置的經(jīng)濟效益分析》 西南交通大學學報(社科版)2003.2
　　《單線半自動閉塞區(qū)段旅客列車扣除系數(shù)》 西南交通大學學報2003.2
　　《提速雙線的大區(qū)間對通過能力的影響研究》 鐵道運輸與經(jīng)濟2004.12
　　《基于智能拆分傳播與還原整合的車站行車工作細則管理信息系統(tǒng)的研究》交通運輸工程與信息學報 2004.3
　　《考慮通道分工和競爭的客運專線定價方法》 西南交通大學學報2006.5
　　《200km/h提速線路通過能力計算分析》中國科協(xié)2005年學術年會暨中國鐵道學會學術年會
　　METHOD FOR CARRYING CAPACITY BASED ON SERVICE QUALITY OF DEDICATED PASSENGER LINE ICTE 2007
　　
　　主講課程
　　先后主講本科生課程《鐵路行車組織》、《鐵路運輸工程》、《交通運輸系統(tǒng)分析》、《運輸市場營銷》、《既有鐵路提速的理論與實踐》、《運載工具及其原理1》、《現(xiàn)代管理基礎》；研究生課程《客運專線客運站規(guī)劃理論與方法》、《交通運輸工程學》、《運輸市場營銷理論與方法》。
　　
　　獲得獎勵及榮譽
　　西南交通大學本科教學成果獎：2002年二等獎1項，2004年二等獎1項，2006年一等獎1項、二等獎1項。
　　西南交通大學研究生教學成果獎：2006年一等獎1項。
　　山東省科學技術三等獎 2002年
　　中國鐵道學會科學技術三等獎 2002年
　　
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