西南交通大學動力牽引研究中心導師：張繼業(yè) 正文

　　姓名：張繼業(yè)　性別：男　民族：漢族 
　　
　　系所名稱：牽引動力研究中心　導師類別：碩、博導
　　
　　電子郵件：jyzhang@home.swjtu.edu.cn
　　
　　個人簡介
　　1981.9-1985.7 重慶師范學院數(shù)學系本科生， 獲學士學位
　　1988.9-1991.6 西南交通大學工程力學系碩士生，獲碩士學位
　　1991.7-1994.8 中國核動力研究設計院，助理研究員
　　1994.9-1998.4 西南交通大學應用力學研究所博士生，獲博士學位
　　1998.5-2000.5 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室，博士后
　　2000.6- 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室，副教授
　　
　　發(fā)表論文
　　1. 張繼業(yè), 金學松. Global Stability Analysis in Delayed Hopfield Neural Networks Models, Neural Networks, Vol.14, No. 7, 2000:745-753
　　2. 張繼業(yè), 楊翊仁, Global stability analysis of bidirectional associative memory neural networks with time delay, International Journal of Circuit Theory and Applications, 29, (2001) (已錄用)
　　3. 張繼業(yè)，楊翊仁，曾京，一類時滯Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)的全局穩(wěn)定性，西南交通大學學報，36, (2001)(已錄用)
　　4. 張繼業(yè), 鄔平波, 戴煥云, Global stability in Hopfield neural networks with distributed time delays, Journal of Electronics, 18, (2001)(已錄用)
　　5. 張繼業(yè)，楊翊仁，曾京．Hopf分叉的代數(shù)判據(jù)及其在車輛動力學中的應用，力學學報, 32, 5(2000):596-605
　　6. 張繼業(yè)，楊翊仁，曾京．無限維關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的弦穩(wěn)定性，應用數(shù)學和力學, 21,7(2000), 715-720
　　7. 張繼業(yè)，曾京，舒仲周, 剛體與桿的縱向沖擊振動, 振動與沖擊, 18,3(1999):56-61
　　8. 張繼業(yè), 鄔平波, 曾京, The Absolute Stability of several Classes of Nonlinear Control Systems, Journal of Southwest Jiaotong University, 7,1(1999): 79-86
　　9. 張繼業(yè),楊翊仁, 馬建中. 管束流致振動分析的有限元方法. 核動力工程, 19, 3 (1998): 270-275.(EI收錄)
　　10. 張繼業(yè)，楊翊仁，曾京．單自由度自治系統(tǒng)的碰撞振動分析，振動與沖擊，17，3 (1998): 47-51
　　11. 張繼業(yè)，楊翊仁. Dynamic Analysis of Rail Vehicles Subjected to Linear Creep Forces. Journal of Southwest Jiaotong University, 5, 2(1997): 102-109.
　　12. 張繼業(yè)，舒仲周．大系統(tǒng)漸近穩(wěn)定的向量V函數(shù)法, 控制理論與應用, 13, 3 (1996): 386-390.
　　13. 張繼業(yè). 多非線性控制項的Lure系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充要條件, 應用數(shù)學, 9, 2 (1996): 131-135.
　　14. 張繼業(yè)．離散型Lurie控制系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充分必要條件，應用數(shù)學和力學, 16, 10 (1995), 927-
　　15. 張繼業(yè), 舒仲周．直接控制系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充要性準則，應用數(shù)學和力學，15，3(1994), 245- 251.(EI收錄)
　　16. 張繼業(yè), 間接控制系統(tǒng)絕對穩(wěn)定的充要條件,核動力工程, 14, 6(1993)561-566.(EI收錄)
　　17. 曾京, 張繼業(yè), 沈志云. Hopf Bifurcation and Chaos in Railway Vehicle Systems, Vehicle System Dynamics, 29, (2000).
　　18. 楊翊仁, 張繼業(yè), 趙 華. 水介質(zhì)對輪軌粘著特性的影響, 鐵道學報, 22, 2(2000): 31-34
　　19. 鄔平波，張繼業(yè)．車輛系統(tǒng)Hopf分叉的代數(shù)求解方法，西南交通大學學報, 34,3 (1999)
　　20. 楊翊仁,張繼業(yè),金學松. 輪軌水介質(zhì)接觸的完全數(shù)值方法. 鐵道學報, 20, 4 (1998):31-36
　　21. 楊翊仁, 張繼業(yè), 馬建中. 不可壓縮粘性流中板狀梁的振動附加質(zhì)量及阻尼, 核動力工程,19,5(1998).(EI收錄)
　　22. 楊翊仁, 張繼業(yè).Frequency analysis of a parallel plat pate-type structure in still water, Part I:a multi-span beam, Journal of Sound and Vibration 202,1(1997) :795-804 (SCI收錄)
　　23. 楊翊仁, 張繼業(yè).Frequency analysis of a parallel plat pate-type structure in still water, Part II:a complex structure, Journal of Sound and Vibration, 202,1 (1997):805-814 (SCI收錄)
　　24. 張繼業(yè), 大系統(tǒng)的漸近穩(wěn)定性,見陳予恕,徐建學主編《非線性動力學、非線性振動和運動穩(wěn)定性》。北京：中國科學技術(shù)出版社,1995,pp158-160.
　　25. 張繼業(yè), 楊翊仁,曾 京. 輪對的碰撞運動分析.見《應用力學與工程科學》, 成都:西南交通大學出版社,1998,pp153-159.
　　
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