浙江海洋大學(xué)船舶學(xué)院導(dǎo)師：李德堂 正文

　　李德堂，教授級高工，長期從事海洋工程的設(shè)計與研究，承擔(dān)部級以上課題11項，獲國家科技成果獎勵2項，部級成果獎勵3項，局級成果獎勵5項，國家授權(quán)專利15項，發(fā)表論文26篇，具有較高的專業(yè)水平和較豐富的工作經(jīng)驗，業(yè)績成果突出；先后主持、參加了3座自升式鉆井、采油平臺液壓升降系統(tǒng)的設(shè)計與調(diào)試，主持了3座石油平臺的輪機(jī)系統(tǒng)設(shè)計；完成蓄能修井機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計，解決了設(shè)計中關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)備節(jié)能達(dá)到30％，現(xiàn)場應(yīng)用效果顯著；在863課題“惡劣海況下海底土液化動態(tài)監(jiān)測技術(shù)”和國家重大裝備研制項目“液壓控制平臺升降模擬仿真裝置研制”中，有效地解決了課題關(guān)鍵技術(shù)難點，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套整體技術(shù)體系；承擔(dān)“自升式平臺樁靴高可靠性防堵噴沖系統(tǒng)的研制”項目中，通過關(guān)鍵技術(shù)的研究與開發(fā)，在國內(nèi)外率先解決了自升式平臺噴沖系統(tǒng)防堵、解堵這一工程開發(fā)技術(shù)難題，噴沖系統(tǒng)可根據(jù)不同地質(zhì)狀況，采用不同壓力能夠有效地防止泥砂層內(nèi)液體倒流和噴口的堵塞，即使惡劣、渾濁的淺水海域，也能進(jìn)行防堵與解堵噴沖作業(yè)，填補了這一領(lǐng)域的技術(shù)空白，徹底消除了平臺因樁靴陷于海底拔不出來的重大安全事故。
　　
　　社會兼職：中國造船工程學(xué)會高級會員，中國石油協(xié)會會員。

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