中國計量大學機電工程學院導師：李運堂 正文

　　基本信息
　　姓名：李運堂
　　性別：男
　　學位：博士
　　職稱：副教授
　　一級學科：控制科學與工程
　　二級學科：檢測技術與自動化裝置
　　二級學院：機電工程學院
　　研究方向：氣體軸承、運動控制
　　辦公電話：0571-86872308
　　Email：yuntangli@cjlu.edu.com

　　在研課題
　　國家自然科學基金面上項目。2013.1.1～2016.12.31. 80萬
　　浙江省科技廳公益項目。2012.9.1～2014.8.31. 15萬
　　國家自然科學基金青年基金。2010.1.1～2012.12.31. 20萬

　　獲獎情況
　　2007年度上海市優(yōu)秀畢業(yè)生

　　近期發(fā)表的主要成果
　　發(fā)表論文情況：
　　1．Y. T. Li. A Simplified Calculation Method on the Performance Analysis of Aerostatic Thrust Bearing with Multiple Pocketed Orifice-type. Tribology International. 2012, 56, 66~71. (SCI: 999BL)
　　2．CFD Investigation on the Performance of Aerostatic Thrust Bearing With Exhaust Slots Used in Low-vacuum Condition. International Conference on Mechanical Engineering and Material Science, 2012, 201~204. (EI收錄)
　　3．Y. T. Li. Performance Analysis of Aerostatic Thrust Bearings with Inherently or Pocketed Orifice Restrictor. IEEE Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. 2011, pp.836~840. (EI: 20111313853467)
　　4．Y. T. Li, J. Li, C. Xu, L. Wang. Design and Control of a High Acceleration and High Precision Air Bearing Stage. IEEE Conference on Intelligent Computation Technology and Automation. 2011. pp.619~623. (EI: 20112013991845)
　　5．Y. T. Li, Q. Q. Pan, J. Li, C. Xu. Kinematics and Dynamics Analysis of an Innervation Seat Based on ADAMS. Applied Mechanics and Materials. 2011. 55-57, pp. 1047~1052. (EI: 20112214023784)
　　6．M. B. Zheng, Y. T. Li, J. Li, K. M. Yuan. Structure Design and Kinematical Analysis of a New Type Cable Climbing Robot. IEEE Conference on Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics. 2010, pp.284~287. (EI: 20104713407181)
　　7．丁漢，吳建華，王英，李運堂。高加速度系統(tǒng)的快速高精度定位控制。自然科學進展。2008，（10），pp.1143~1150
　　8．李運堂，許昌，李孝祿。面向芯片封裝高加速度高精度氣浮定位平臺的有限元分析。機械設計與制造。2008，（9），pp.59~61
　　9．Y. T. Li, H. Ding. Influences of the Geometrical Parameters of Aerostatic Thrust Bearing with Pocketed Orifice-type Restrictor on Its Performance. Tribology International. 2007, (40), pp.1120~1126. (SCI: 161YW, EI: 071210496323)
　　10．Y. T. Li, H. Ding. Design Analysis and Experimental Study of Aerostatic Linear Guideways Used in a High Acceleration and High Precision xy Stage. Proc. IMechE, Part J: J. Engineering Tribology. 2007, 221(J1), pp.1~9. (SCI: 147FL, EI: 071210499850)
　　11．李運堂，許昌，李孝祿。引線鍵合機中高加速度高精度定位平臺的研究現(xiàn)狀與展望。電子工業(yè)專用設備。2007，（153），pp.37~43
　　12．S. Zhou, Y. T. Li, G. Meng, H. Ding. The Modified MMST Control Application in AVC. Journal of Shanghai Jiao Tong University (SCIENCE). 2007,12(1), pp.131~137. (EI: 071810576831)
　　13．Y. T. Li, H. Ding. Fast Position Technology of High Acceleration Stage. Advances in Machining & Manufacturing Technology. 2006, VIII, pp.817~821. (SCI: BES76, EI: 06289987048)
　　14．S. Zhou, Y. T. Li, G. Meng, H. Ding. Adaptive Switching Control Method for Active Vibration Isolation. IEEE 9th International Workshop on Advanced Motion Control. 2006, pp.462~466. (EI: 064710252082)
　　15．周爍，李運堂，孟光，丁漢。高加速度運動和精確定位臂的振動主動控制。機械強度。2006，28（1），pp.6~12. （EI：06139784502）
　　16．周爍，李運堂，孟光，丁漢?；诟蓴_觀測的切換控制方法在主動隔振中的應用研究。振動與沖擊。2006，25（6），pp.121~123．（EI：070610415559）
　　專利申請情況
　　1．李運堂，袁柯銘，藺應曉，樓曉春。一種靜壓氣浮軸承振動特性的檢測裝置。發(fā)明專利。申請?zhí)枺?01110105641.X. 公告日：2011.11.30
　　2．李運堂，袁柯銘，樓曉春，許昌。一種靜壓氣浮導軌的性能檢測裝置及其使用方法。發(fā)明專利。申請?zhí)枺?01010623521.4
　　3．李運堂，袁柯銘。一種靜壓氣浮軸承性能檢測裝置。發(fā)明專利。申請?zhí)枺?01010180373.3公告日：2011.01.06
　　4．李運堂，袁柯銘，藺應曉。一種靜壓氣浮導軌摩擦力大小的檢測方法。申請?zhí)枺?01110089965.9公告日：2011.11.2
　　5．李運堂，袁柯銘。一種靜壓氣浮軸承性能檢測裝置。實用新型。專利號：ZL 201020200229.7
　　6．李運堂，袁柯銘。一種靜壓氣浮軸承性能檢測裝置。實用新型。專利號：ZL 201020200229.7
　　7．李運堂，袁柯銘，樓曉春，許昌。一種靜壓氣浮導軌的性能檢測裝置。專利號：ZL 201020700289.5
　　8．丁漢，李運堂。氣浮XY兩坐標平面運動平臺。發(fā)明專利。授權號：ZL 2004 1 0017014.0
　　9．李運堂，鄭明波，袁柯銘，許昌，王凌。一種連續(xù)移動式纜索爬升裝置。發(fā)明專利。專利號：ZL 200910253680.7
　　10．李運堂，袁柯銘。一種機身可伸縮的四旋翼飛行器。發(fā)明專利。申請?zhí)枺?01010284234.5公開日：2011.02.16
　　11．李運堂，袁柯銘。一種機身可伸縮的四旋翼飛行器。實用新型。專利號：ZL 201020532781.6
　　12．鄧宗全，李運堂，畢貞法。雙輪并列式移動車。實用新型。授權公告日：2003.08.13
　　軟件著作權
　　1．丁漢，李運堂。面向芯片封裝高精度氣浮平臺測控軟件。軟件著作權。登記號：2006SR09105

　　主持完成的科研項目
　　浙江省自然科學基金。2009.1.1～2011.12.31. 5萬
　　國家重點實驗室開放實驗基金課題。2009.1.1～2011.12.31. 5萬
　　中國計量學院引進人才資助項目。2007.9.1～2009.8.31. 2萬
　　橫向：動感平臺及控制系統(tǒng)的研制（合作）
　　國家自然科學基金重大項目：面向芯片封裝高加速度運動系統(tǒng)的精確定位和操縱，50390063（參與）
　　上海市科委共同資助合作研究課題“超精密驅動及無磨損驅動技術”（參與）

　　個人簡歷
　　2002年7月哈爾濱工業(yè)大學碩士畢業(yè)，師從鄧宗全教授，主要從事兩輪并列式月球車的研制。2007年4月上海交通大學博士畢業(yè)，師從丁漢教授，主要從事氣體軸承的性能計算和結構參數(shù)優(yōu)化、高加速度高精度氣浮平臺及控制系統(tǒng)的研究。2007年6月到中國計量學院任教，2009年9月晉升為副教授。近年來發(fā)表學術論文19篇，其中SCI收錄4篇，EI收錄11篇；申請發(fā)明專利7項，授權4項，授權實用新型專利6項，軟件著作權1項。

　　*如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。

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