中國計量大學機電工程學院導師：許宏 正文

　　基本信息
　　姓名：許宏
　　性別：男
　　學位：博士
　　職稱：副教授
　　一級學科：控制科學與工程
　　二級學科：控制理論與控制工程
　　二級學院：機電工程學院
　　一級學科2：機械工程
　　二級學科2：機械電子工程
　　研究方向：機器人技術、機電一體化技術、流體動力控制技術、超精密驅動
　　辦公地點：仰儀南樓304
　　辦公電話：0571－86914592
　　移動電話：13735575410
　　Email：bushxuh@cjlu.edu.cn

　　在研課題
　　1．“大行程精密工件臺流體動力驅動的機理研究”，浙江省自然科學基金 重點項目（Z106853）
　　2．“五洲咨詢管理項目OA輔助系統(tǒng)設計開發(fā)”，企業(yè)委托項目
　　3．五洲PM2項目管理系統(tǒng)的設計開發(fā)”，企業(yè)委托項目

　　近期發(fā)表的主要成果
　　已發(fā)表論文二十余篇。
　　“Monitor of Remote Semi-autonomous Robots in WLAN”,Applied Mechanics and Materials, Vols. 16-19 ,2009.10　Ei收錄:20100312636589
　　“遠程半自主機器人監(jiān)控系統(tǒng)的設計及實驗”，機器人，2010，1，Vol.32，No.1；Ei收錄：20101212786185
　　“基于高斯過程的地鐵車輛輪對磨損建模及其鏇修策略優(yōu)化”，機械工程學報，2010，12， Vols. 46（24）　Ei收錄:20110313600384  　ISSN :0577-6686
　　“氣液聯(lián)控伺服系統(tǒng)的動力機構特性分析”，機械工程學報，2000（11）。
　　“氣液聯(lián)控與氣液連動”，機械工程學報，2001（7）。
　　“The pnuemo-hydrulic and the pneumatic-hydraulic combination control(PHCC)”,Proceedings of 3rd international symposium on fluid power transmission and control,Harbin,China,1999
　　“壓縮空氣動力汽車的可行性研究”，中國機械工程，2002（17）。

　　主持完成的科研項目
　　1．負載敏感可變液壓阻尼的氣壓伺服動力裝置的研究，浙江省教育廳科技項目（20030011）
　　2．新型無源流體動力裝置的研究，浙江省自然科學基金項目（X103003）
　　3．集成輸入板圖象輸入系統(tǒng)的設計與制造，橫向項目
　　4．車制動間隙自動調整臂性能檢測系統(tǒng)，國家質檢總局科技計劃項目（2005QK128）
　　5．源的流體動力控制系統(tǒng)的應用基礎研究，國家自然科學基金項目（50475107）

　　個人簡歷
　　2001年于哈爾濱工業(yè)大學獲機械電子工程專業(yè)博士學位，2003年從浙江大學流體傳動及控制國家重點實驗室博士后出站，現(xiàn)中國計量學院機電工程學院自動化教研室工作。主要研究方向為：機器人技術、機電一體化技術、流體動力控制技術。目前在研項目有浙江省自然科學基金重點項目；已完成了國家自然科學基金、浙江省自然科學基金項目、浙江省教育廳科技項目、國家質檢總局科技項目，以及多項橫向課題。發(fā)表論文20余篇，提交國家發(fā)明專利12項、已批準6項。目前是浙江省自動化學會理事、浙江省浙江省151人才。

　　其他
　　已獲得的國家發(fā)明專利6項。

　　*如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。

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