中國民航大學專業(yè)介紹：飛行器設計 正文

中國民航大學專業(yè)介紹：飛行器設計
一、專業(yè)概述
飛行器設計專業(yè)屬航空宇航科學技術(shù)學科，涉及固體力學、流體力學、工程力學、應用數(shù)學、控制理論和系統(tǒng)優(yōu)化等多種學科的基礎理論和技術(shù)，以民用航空器的結(jié)構(gòu)修理理論與技術(shù)、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)、液壓與起落架系統(tǒng)、適航管理為主要研究對象，培養(yǎng)牢固掌握飛行器設計學科相關(guān)研究的基本理論和方法的高級科學技術(shù)人才。目前本學科有教授4名、副教授3名，具有博士學位的教師6名。
二、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有本學科扎實理論基礎，系統(tǒng)的專業(yè)知識，掌握飛機結(jié)構(gòu)與飛機系統(tǒng)專業(yè)知識，能獨立解決民用航空器使用和維修中遇到的工程技術(shù)問題，具備一定的維修工程管理知識和一定的英語綜合運用能力，德、智、體全面發(fā)展的高級專業(yè)技術(shù)人才。
三、主要研究方向
1. 飛機結(jié)構(gòu)修理理論與技術(shù)；
2. 飛機系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷；
3. 飛機液壓與起落架系統(tǒng)；
4. 航空器適航管理。
四、培養(yǎng)方式
1. 加強對研究生的管理，重視思想政治工作和道德素質(zhì)教育，努力使研究生在知識、能力和素質(zhì)諸方面協(xié)調(diào)發(fā)展。
2. 在對研究生的指導方面，采取導師負責和指導小組集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式，充分發(fā)揮學術(shù)梯隊的作用。
3. 對研究生的培養(yǎng)，采取課程學習和完成學位論文并重的方式。根據(jù)研究生的個人能力與特點，大力培養(yǎng)學生獨立研究、科研開發(fā)和創(chuàng)新能力。
4. 理論聯(lián)系實際，使研究生既能扎實地掌握本學科基礎理論和專業(yè)知識，又具備一定的工程技能和管理能力。
5. 充分發(fā)揮導師和學生兩方面的積極性，做到教學相長。
五、主修課程
英語、應用數(shù)理統(tǒng)計、隨機過程、矩陣論、疲勞強度與斷裂力學、流體力學、線性系統(tǒng)理論、可靠性理論、有限元法、工程系統(tǒng)建模與仿真、飛機設計、機械振動、測試技術(shù)與信號分析、彈塑性力學、航空維修管理、航空器適航管理等。
六、就業(yè)方向
高校、航空公司、機場、飛行器研究設計單位等。

中國民航大學

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