本專業(yè)屬于自動(dòng)化類特設(shè)專業(yè)，依托本校自動(dòng)化、交通運(yùn)輸、電子信息工程等專業(yè)教學(xué)科研資源設(shè)立?，F(xiàn)有專職教師22人，其中教授7人，副教授8人，講師5人，實(shí)驗(yàn)師2人，具有博士學(xué)位的教師15人。樊紹勝教授、李茂軍教授、葉青教授是本學(xué)科專業(yè)的主要帶頭人，17位研究生導(dǎo)師是控制科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程學(xué)科中檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置、自動(dòng)控制理論及應(yīng)用、交通信息工程及控制、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)、系統(tǒng)工程等研究方向的學(xué)術(shù)中堅(jiān)力量。近五年獲省（部）級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)，獲國(guó)家發(fā)明專利7項(xiàng)。在智能交通系統(tǒng)、軌道自動(dòng)化裝置、智能計(jì)算等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)。
培養(yǎng)目標(biāo)：遵循“德育為先、能力為重、全面發(fā)展”的育人理念，主動(dòng)適應(yīng)國(guó)家、地方和軌道交通行業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，培養(yǎng)具備良好的職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感，系統(tǒng)掌握軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)的基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)，熟悉與軌道交通信號(hào)與控制領(lǐng)域相關(guān)的人文、倫理、法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)營(yíng)管理、經(jīng)濟(jì)決策等知識(shí)，具備軌道交通信號(hào)與控制系統(tǒng)分析研究和設(shè)計(jì)開發(fā)的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，能在軌道交通行業(yè)的信號(hào)與控制領(lǐng)域，或其它行業(yè)的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、開發(fā)和運(yùn)行、管理等工作的德智體美全面發(fā)展的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。
就業(yè)前景：畢業(yè)生可繼續(xù)讀研深造，也可在鐵路、地鐵、輕軌等軌道交通的科研設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理等部門，從事控制系統(tǒng)、電子設(shè)備、信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用、維護(hù)和管理工作，或在其他行業(yè)的企事業(yè)單位、政府管理部門從事自動(dòng)化專業(yè)相關(guān)的技術(shù)和管理工作。在目前全國(guó)高速鐵路、城市軌道交通建設(shè)飛速發(fā)展的形勢(shì)下，軌道交通信號(hào)與控制專業(yè)人才需求也將急劇增加，專業(yè)的就業(yè)前景看好。
主要課程：電路理論、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)與程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、信號(hào)與系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理與應(yīng)用、數(shù)字信號(hào)處理、現(xiàn)代通信原理、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、車站信號(hào)自動(dòng)控制、列車運(yùn)行控制技術(shù)、列車區(qū)間控制、城市軌道交通控制等。