【個人資料】
姓名： 梁軍
性別：男
出生日期：1976年11月
職稱：副教授，碩士生導師
聯(lián)系電話：13952924831
傳真：0511-88782845
Email：liangjun@ujs.edu.cn

【學習和工作經(jīng)歷】
學習經(jīng)歷：
1999年6月本科畢業(yè)于西南民族大學計算機應用專業(yè)并獲工學學士學位
2008年12月研究生畢業(yè)于江蘇大學模式識別與智能系統(tǒng)專業(yè)并獲工學碩士學位
2010年開始攻讀江蘇大學汽車學院載運工具運用工程專業(yè)博士學位
工作經(jīng)歷：
1999．9-2011．2在江蘇大學計算機與通信工程學院從事教學科研工作
2011．3至今在江蘇大學汽車工程研究院從事專職科研工作
學術(shù)社會兼職及榮譽：
中國系統(tǒng)工程學會會員

【主講課程】
本科生：計算機基礎及程序設計、交通安全與事故分析

【研究方向】
1．智能交通運輸系統(tǒng)
2．智能車輛及主動安全
3．智慧服務與機器學習

【主要論著】
[1]Agent Team-Oriented Content Computing In Www．ICCSE2007．2007
[2]基于MAS的醫(yī)學圖像進化分割算法的研究．南京大學學報（自然科學版）．2008
[3]The Research of Car Rear-end warning Model Based on MAS and Behavior．PEITS2008．2008
[4]An improved learning approach in Multi-agent system．ICAIE2008．2008
[5]基于MAS和駕駛員行為的汽車追尾預警模型的研究．計算機工程．2009
[6]基于混合蟻群遺傳算法的Agent聯(lián)盟求解．計算機科學．2009
[7]基于動態(tài)神經(jīng)網(wǎng)絡集成的駕駛員行為學習算法．計算機應用研究．2009
[8]A Model of Car Rear-end warning by Means of MAS and Behavior．Lecture Notes in Electrical Engineering．2009
[9]Study on MRF and REF to Semi-Supervised Classification．Lecture Notes in Electrical Engineering．2009
[10]Multi-agent based evolutional algorithm in medicine image segmentation．Journal of Communication and Computer．2009
[11]Multi-Agent and Driving Behavior Based Rear-End Collision Alarm Modeling and Simulating．Simulation Modelling Practice And Theory．2010
[12]The study of car rear-end warning model based on MAS and behaviour．International Journal of Computer Applications in Technology．2010
[13]基于馬爾科夫隨機場和魯棒誤差函數(shù)的半監(jiān)督分類研究．山東大學學報（理學版)．2010
[14]Robust and Sparse Twin Support Vector Regression via Linear Programming．Proceedings of Chinese Conference on Pattern Recognition．2010
[15]Support Vector Regression with Automatic Margin Control．Proceedings of Chinese Conference on Pattern Recognition．2010
[16]Smooth Twin Support Vector Regression．Neural Computing and Applications．2010
[17]An Improved Twin Support Vector Regression with Automatic Margin Determination．Indonesian Journal of Electrical Engineering．2011
[18]眼鏡遮擋下的正面人臉識別．計算機科學．2011
[19]Optimal Locality Regularized Least Squares Support Vector Machine via Alternating Optimization．Neural Processing Letters．2011
[20]Recursive Projection Twin Support Vector Machine via Within-Class Variance Minimization．Pattern Recognition．2011
[21]A Flexible Support Vector Machine for Regression．Neural Computing and Applications．2011
[22]An Improved Twin Support Vector Machine for Regression with Newton-Armijo Method．Soft Computing．2011
[23]GPTSVM：A Fast Projection Twin Support Vector Machine via Geometric Interpretation．Expert Systems with Applications．2011
[24]Research on the attributes of rational agent’s internal states．ARTIFICIAL INTELLIGENCE REVIEW．2011
[25]MFA-DMFS：一種新的多分類器融合方法及其應用研究．計算機應用研究．2012
[26]Dynamic Neural Network-Based Integrated Learning Algorithm for Driver Behavior．Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology．2012
[27]基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的駕駛行為動態(tài)集成學習算法．交通運輸系統(tǒng)工程與信息．2012
[28]Discriminant Kernel Learning Using Hybrid Regularization．Neural Processing Letters．2012
[29]結(jié)合網(wǎng)格分割和邊折疊的網(wǎng)格簡化算法．計算機工程．2012
[30]一種改進的基于NMF的人臉識別方法．計算機科學．2012
[31]基于 RFID 系統(tǒng)的隱私保護技術(shù)．江蘇大學學報（自然科學版)．2012
[32]Complete Large Margin Linear Discriminant Analysis Using Mathematical Programming Approach．Pattern Recognition．2013
[33]Summary of the Development of Intelligent Vehicle and Intelligent Transportation System．Advanced Materials Research Journal．2013
[34]An Improved Twin Support Vector Regression with Automatic Margin Determination．Indonesian Journal of Electrical Engineering．2013
[35]VIFMA：一種基于多agent 的車聯(lián)網(wǎng)信息融合方法及其在交通事件自動檢測中的應用．長安大學學報（自然版）．2013

【科研項目】
[1]江蘇大學項目：基于網(wǎng)絡的“計算機基礎”多媒體輔助教學系統(tǒng)
[2]教育部青年基金：移動商務中的情景感知服務提供機制及其隱私保護研究
[3]江蘇大學項目：基于MAS和CSCW的網(wǎng)絡教學模型研究
[4]江蘇大學項目：獨立學院C語言教材建設
[5]國家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金：基于PMML的數(shù)據(jù)挖掘軟件系統(tǒng)
[6]江蘇省自然科學基金：基于多智能體理論的汽車追尾預警模型研究
[7]江蘇省高校自科基金：基于MAS和駕駛員行為的汽車追尾預警模型的研究
[8]江蘇省普通高校博士創(chuàng)新計劃：MAAM：一種新的汽車追尾預警系統(tǒng)的模型研究
[9]國家自然科學基金：基于Multi-agent和駕駛行為的汽車追尾預警模型研究
[10]國家自然科學基金：數(shù)據(jù)內(nèi)在結(jié)構(gòu)驅(qū)動的大間隔特征提取算法及其應用研究

【科研成果及獎勵】
[1]獲得2009年鎮(zhèn)江市優(yōu)秀科技論文三等獎
[2]獲得江蘇省2010年度優(yōu)秀碩士論文
[3]獲得2006年中國機器人大賽RoboCup組三等獎

【所獲專利】
1．一種關聯(lián)規(guī)則挖掘中隱私數(shù)據(jù)的保護方法（發(fā)明，授權(quán)）
2．一種基于多標簽的圖像識別方法發(fā)明專利（發(fā)明，授權(quán)）
3．基于GPS的汽車安全距離自動測量與防撞裝置（實用，授權(quán)）
4．一種倒車場景前檔屏虛擬顯示技術(shù)及正向倒車操作方案（實用，授權(quán)）
5．基于身份信息的無證駕駛輔助識別方法與系統(tǒng)（發(fā)明，受理）
6．遮擋車牌車輛的輔助辨別方法及系統(tǒng)（發(fā)明，受理）
7．基于GPS的汽車安全距離自動測量與防撞裝置（發(fā)明，受理）
8．一種基于WSN的甩掛運輸掛車定位系統(tǒng)和方法（發(fā)明，受理）
9．基于WSN的甩掛運輸牽引車與掛車的調(diào)度系統(tǒng)與方法（發(fā)明，受理）
10．一種基于WSN的甩掛運輸牽引車與掛車匹配系統(tǒng)與方法（發(fā)明，受理）
11．一種基于WSN的甩掛運輸無線傳感器節(jié)能方法（發(fā)明，受理）
12．一種基于生態(tài)駕駛行為的機動車智能節(jié)油方法（發(fā)明，受理）
13．基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛拋錨智慧服務方法與系統(tǒng)（發(fā)明，受理）
14．一種倒車場景前檔屏虛擬顯示技術(shù)及正向倒車操作方案（發(fā)明，受理）
15．基于無線傳感器的胎壓監(jiān)測方法及系統(tǒng)（發(fā)明，受理）

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