吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院導(dǎo)師：史文庫(kù) 正文

     
　　?個(gè)人簡(jiǎn)介
　　史文庫(kù)
　　教授 /博士導(dǎo)師
　　地址：長(zhǎng)春市人民大街5988號(hào)，吉林大學(xué)南嶺校區(qū)汽車工程學(xué)院
　　電話：13019117522
　　電子郵箱：shiwk@jlu.edu.cn

　　?教育經(jīng)歷
　　1982年7月，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，獲汽車工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位；
　　1987年7月，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，獲機(jī)械學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位；
　　1996年7月，畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)，獲汽車設(shè)計(jì)制造專業(yè)博士學(xué)位。

　　?主要社會(huì)兼職
　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)青年科技專家，吉林省拔尖人才，長(zhǎng)春市政府采購(gòu)專家，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)會(huì)員，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，《汽車工程》、《浙江大學(xué)學(xué)報(bào)》、《振動(dòng)與沖擊》、《中國(guó)機(jī)械工程》、《上海交通大學(xué)學(xué)報(bào)》《重慶大學(xué)學(xué)報(bào)》、《中南大學(xué)學(xué)報(bào)》等雜志審稿專家。

　　?研究方向
　　汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制、汽車NVH分析與控制、汽車零部件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

　　?主要貢獻(xiàn)
　　1、在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展在發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置研究，做了大量的理論和試驗(yàn)工作，提出了基于統(tǒng)一綜合目標(biāo)函數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，編制了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件。
　　2）在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展應(yīng)用智能材料在汽車振動(dòng)噪聲控制方面因應(yīng)用研究，應(yīng)用壓電陶瓷材料、電流變液、磁流變液設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了半主動(dòng)、主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，進(jìn)行了理論建模仿真和試驗(yàn)研究。
　　3）在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)扭振控制方面，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了雙質(zhì)量飛輪扭振減振器，成功試制并試裝國(guó)產(chǎn)轎車，衰減了汽車動(dòng)力傳動(dòng)系和整車的振動(dòng)和噪聲。
　　4）應(yīng)用TPA、OPAX等方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車NVH根源的快速診斷，結(jié)合多年理論與實(shí)踐經(jīng)歷，提出適合汽車企業(yè)解決整車振動(dòng)噪聲問(wèn)題的方法和技術(shù)，為多家企業(yè)汽車產(chǎn)品NVH提出解決方案。
　　主持承擔(dān)國(guó)家“863”項(xiàng)目、國(guó)家自然基金、博士點(diǎn)基金、出國(guó)留學(xué)基金和省部級(jí)項(xiàng)目12項(xiàng)，企業(yè)橫向委托項(xiàng)目20余項(xiàng)，主編教材3本，在國(guó)內(nèi)外核心刊物和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文120余篇，其中進(jìn)入EI 檢索90余篇，獲得專利8項(xiàng)。

　　?教材
　　1、 主編《汽車構(gòu)造》第6版，人民交通出版社，2013.6第6版
　　2、 主編《現(xiàn)代汽車新技術(shù) 》，國(guó)防工業(yè)出版社，2005.1第1版，2011.3第2版
　　3、副主編《汽車系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制 》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.8第1版

　　?專利
　　1、主動(dòng)控制式發(fā)動(dòng)機(jī)懸置（ZL2005 2 0028821.2），發(fā)明人
　　2、雙質(zhì)量飛輪扭振減振器 (ZL2005 2 0029166.2) ，發(fā)明人
　　3、汽車駕駛室液壓懸置（200910067531.1），發(fā)明人
　　4、汽車動(dòng)力總成半主動(dòng)控制磁流變液壓懸置（201020518238.1），發(fā)明人

　　?項(xiàng)目
　　1. 2012-2014企業(yè)委托項(xiàng)目，轎車動(dòng)力總成主動(dòng)減振系統(tǒng)的開(kāi)發(fā) ，負(fù)責(zé)人
　　2. 2011- 2013吉林省重大專項(xiàng)，重型商用車推力桿結(jié)構(gòu)優(yōu)化與耐久性研究，負(fù)責(zé)人
　　3. 2010-2012吉林省科技廳，汽車雙質(zhì)量飛輪開(kāi)發(fā)，負(fù)責(zé)人
　　4. 2008-2011吉林省重大專項(xiàng)，汽車橡膠隔振減振系統(tǒng)與部件產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)， 負(fù)責(zé)人
　　5. 2007-2009 國(guó)家“863” “一汽高品質(zhì)重型商用車集成開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)” 分項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目—“ 商用汽車駕駛室懸置優(yōu)化匹配”
　　6. 2007-2009國(guó)家“863” “長(zhǎng)安出口轎車自主集成開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品化”項(xiàng)目子項(xiàng) “轎車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)” ，負(fù)責(zé)人

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