北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生分?jǐn)?shù)線

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北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研錄取分?jǐn)?shù)線對(duì)于考生來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的數(shù)據(jù)信息，因?yàn)檠芯可浫》謹(jǐn)?shù)線直接就決定了考生需要考取考多少分才能達(dá)到成功被院校錄取的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)，這也是考生在備考過(guò)程中的一個(gè)奮斗的目標(biāo)和計(jì)劃的基準(zhǔn)。另外，考研錄取分?jǐn)?shù)線也是考生在前期擇校、擇專業(yè)的一個(gè)判斷依據(jù)，如果考研錄取分?jǐn)?shù)線過(guò)高的話，對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生就會(huì)有一定的難度，考生可以進(jìn)行自我衡量能否達(dá)到最低分?jǐn)?shù)的要求而進(jìn)行合理的選擇。如果北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研錄取分?jǐn)?shù)線（尤其是歷年分?jǐn)?shù)線和復(fù)試分?jǐn)?shù)線）相對(duì)而言較低的話，對(duì)于考生來(lái)說(shuō)成功的幾率就會(huì)比較大，備考過(guò)程也會(huì)相對(duì)的容易?？忌@取北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)分?jǐn)?shù)線的途徑有很多：研究生官網(wǎng)上通常會(huì)有詳細(xì)的歷年分?jǐn)?shù)線情況，考研網(wǎng)站、論壇上也會(huì)有相關(guān)的資源。考研派的中就為大家總結(jié)了詳細(xì)的北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)錄取分?jǐn)?shù)線情況，以供大家選擇使用。最后考研派祝您如愿考取航空宇航科學(xué)與技術(shù)的研究生。

北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研考試科目
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：北京理工大學(xué)
招生年份：2021年
招生類別：全日制研究生
所屬學(xué)院：宇航學(xué)院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)
所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱：[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： (01)飛行器總體設(shè)計(jì)(02)飛行動(dòng)力學(xué)與控制
(03)航天器系統(tǒng)與自主技術(shù)
(04)航空宇航推進(jìn)理論與工程
(06)航天發(fā)射技術(shù)
招生人數(shù)： 34
考試科目： ①(101)思想政治理論
②(201)英語(yǔ)一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(843)控制工程基礎(chǔ)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語(yǔ)一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(848)理論力學(xué)
備　　注： 方向01、03限選843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)。統(tǒng)考招生人數(shù)：方向01：12人；方向02：10人；方向03：4人；方向04：6人，方向06：2人。
學(xué)校介紹
北京理工大學(xué)1940年誕生于延安，是中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學(xué)，是新中國(guó)成立以來(lái)國(guó)家歷批次重點(diǎn)建設(shè)的高校，首批進(jìn)入國(guó)家“211工程”和“985工程”，首批進(jìn)入“世界一流大學(xué)”建設(shè)高校A類行列。毛澤東同志親自題寫校名，李富春、徐特立、李強(qiáng)等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家先后擔(dān)任學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)(來(lái)自:考研派之家公眾號(hào))。學(xué)?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信(來(lái)自:考研派之家公眾號(hào))息化部，全體師生員工正對(duì)標(biāo)國(guó)家“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)，全力朝著中國(guó)特色世界一流大學(xué)的建設(shè)目標(biāo)邁進(jìn)。學(xué)校現(xiàn)設(shè)有18個(gè)專業(yè)學(xué)院、9個(gè)書院以及前沿交叉科學(xué)研究院、先進(jìn)結(jié)構(gòu)技術(shù)研究院、醫(yī)工融合研究院等教學(xué)科研單位，工程、材料科學(xué)、化學(xué)、物理、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、社會(huì)科學(xué)先后進(jìn)入ESI國(guó)際學(xué)科排名前1%，其中工程學(xué)科進(jìn)入前1‰。
專業(yè)介紹
本學(xué)科始終瞄準(zhǔn)國(guó)際學(xué)術(shù)前沿和國(guó)家重大科技需求，形成了以導(dǎo)彈與制導(dǎo)武器為核心、深空探測(cè)和復(fù)雜航天器并重發(fā)展的學(xué)科特色。針對(duì)國(guó)家重大專項(xiàng)、重點(diǎn)武器裝備研制中的重大科技難題， 在航天和制導(dǎo)武器等領(lǐng)域取得了創(chuàng)造性成果。近五年來(lái)，作為首席科學(xué)家承擔(dān)國(guó)家和國(guó)防 973 計(jì)劃項(xiàng)目 3 項(xiàng)，20 余人次擔(dān)任重點(diǎn)武器裝備型號(hào)研制系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師和副總設(shè)計(jì)師，年均科研經(jīng)費(fèi)超過(guò) 1.5億元。獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 3 項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)，國(guó)防科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、國(guó)防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)等 7 項(xiàng)。 本學(xué)科獲國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 2 項(xiàng)、北京市高等教育教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng) 5 項(xiàng)，航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文 1 篇，北京市優(yōu)秀博士論文 1 篇，航空宇航教學(xué)團(tuán)隊(duì) 2016 年獲批工業(yè)和信息化部研究型教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，為國(guó)防科技工業(yè)培養(yǎng)了一大批拔尖創(chuàng)新人才。
考試科目
研究方向 初試科目 復(fù)試科目或內(nèi)容 初試參考書目或教材
01 飛行器總體設(shè)計(jì)
02 飛行動(dòng)力學(xué)與控制
03 航天器系統(tǒng)與自主技術(shù)
04 航空宇航推進(jìn)理論與工程
06 航天發(fā)射技術(shù)		 ①101思想政治理論②201英語(yǔ)一③301數(shù)學(xué)一④843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)或821電子技術(shù)基礎(chǔ) 筆試科目:01:飛行器概論,飛行力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)(任選2門),02:飛行器系統(tǒng)概論,電子技術(shù)基礎(chǔ),控制工程基礎(chǔ),微機(jī)原理及應(yīng)用,03:控制工程基礎(chǔ),理論力學(xué),航天工程概論,航天器軌道動(dòng)力學(xué),航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)(任選2門),英語(yǔ)閱讀能力,04:任選兩門學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課，06：理論力學(xué)、工程力學(xué)、燃?xì)馍淞鲃?dòng)力學(xué)。
面試內(nèi)容:外語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力測(cè)試；閱讀相關(guān)專業(yè)外文文獻(xiàn)并復(fù)述內(nèi)容，能根據(jù)內(nèi)容回答問(wèn)題；綜合面試。		 821 電子技術(shù)基礎(chǔ)《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第三版），高等教育出版社，童詩(shī)白、華成英主編；《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第四版），高等教育出版社，閻石主編
843 控制工程基礎(chǔ)《機(jī)械控制工程基礎(chǔ)》 北京理工大學(xué)出版社 張之敬主編 2011年1月第1版
848理論力學(xué)：1.《理論力學(xué)教程》，電子工業(yè)出版社，水小平、白若陽(yáng)、劉海燕，2013年9月2.《理論力學(xué)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與題解》，電子工業(yè)出版社，白若陽(yáng)、水小平、劉海燕，2014年3月
 
參考書目
821 電子技術(shù)基礎(chǔ)《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第三版），高等教育出版社，童詩(shī)白、華成英主編；《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第四版），高等教育出版社，閻石主編
843 控制工程基礎(chǔ)《機(jī)械控制工程基礎(chǔ)》 北京理工大學(xué)出版社 張之敬主編 2011年1月第1版
848理論力學(xué)：1.《理論力學(xué)教程》，電子工業(yè)出版社，水小平、白若陽(yáng)、劉海燕，2013年9月2.《理論力學(xué)學(xué)習(xí)指導(dǎo)與題解》，電子工業(yè)出版社，白若陽(yáng)、水小平、劉海燕，2014年3月
分?jǐn)?shù)線
年份 分?jǐn)?shù)線
2020 315
2019 320
 
學(xué)費(fèi)
北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為8000元/年。從2014年秋季開始，公費(fèi)研究(來(lái)自:考研派之家公眾號(hào))生取消，取而代之實(shí)行自費(fèi)研究生，規(guī)定碩士研究生每年不超過(guò)8000元，具體情況視學(xué)校專業(yè)而定。針對(duì)部分研究生家庭困難的情況，國(guó)家提供獎(jiǎng)學(xué)金、助學(xué)金等資助，且高校一般都會(huì)提供勤工儉學(xué)崗位對(duì)學(xué)子進(jìn)行補(bǔ)助，確保研究生能夠正常順利的完成學(xué)業(yè)。
 
主要導(dǎo)師
劉莉，北京理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院飛行器工程系教授，博士生導(dǎo)師。主要從事飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、飛行器制導(dǎo)與控制技術(shù)等研究方向的教學(xué)與科研工作。目前，主講研究生和本科生課程多門，主持承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目多項(xiàng)。指導(dǎo)研究生幾十名。主編出版教材一部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文多篇，先后(來(lái)自:考研派之家公眾號(hào))獲得部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)、三等獎(jiǎng)一項(xiàng)。
 
胡俊，教授。2001年10月至2004年03月，北京理工大學(xué)兵器科學(xué)技術(shù)博士后流動(dòng)站，從事飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)、流動(dòng)與燃燒作用機(jī)制相關(guān)問(wèn)題研究；2005年02月至2005年07，歐盟“瑪利亞.居里”研究計(jì)劃高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者，赴波蘭燃燒技術(shù)研究所、羅茲工業(yè)大學(xué)，開展微重力下流動(dòng)與燃燒作用機(jī)制研究；2004年03月至今，北京理工大學(xué)宇航學(xué)院，從事流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)教學(xué)與科研工作。主要研究領(lǐng)域:飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)理論與方法：飛行器復(fù)雜流動(dòng)機(jī)理及氣動(dòng)特性研究；流體數(shù)值模擬理論與方法；流動(dòng)與燃燒相互作用機(jī)制研究。
 
劉新福，教授。主要從事飛行器軌跡優(yōu)化、制導(dǎo)與控制，利用先進(jìn)優(yōu)化與控制算法實(shí)現(xiàn)（多）飛行器在復(fù)雜環(huán)境、復(fù)雜約束條件下充分發(fā)揮最優(yōu)性能、在線實(shí)時(shí)計(jì)算進(jìn)行自主飛行的能力，應(yīng)用對(duì)象包括高超聲速飛行器、可重復(fù)使用火箭/運(yùn)載火箭、火星探測(cè)器、旋翼/固定翼無(wú)人機(jī)等。研究領(lǐng)域主要包括：飛行力學(xué)、飛行器軌跡優(yōu)化、制導(dǎo)與控制、模型預(yù)測(cè)控制與優(yōu)化算法開發(fā)、凸優(yōu)化及其應(yīng)用。
 
尚海濱，教授。主要研究領(lǐng)域：深空探測(cè)任務(wù)設(shè)計(jì)與分析；航天器軌道設(shè)計(jì)、優(yōu)化與分析；多體系(來(lái)自:考研派之家公眾號(hào))統(tǒng)中軌道動(dòng)力學(xué)與低能量轉(zhuǎn)移；小天體引力場(chǎng)中軌道動(dòng)力學(xué)與控制。指導(dǎo)博士研究生7名（已畢業(yè)3人），碩士研究生11名（已畢業(yè)7人）。主要講授課程：本科生《航天器返回與著陸》；本科生《航天器軌道動(dòng)力學(xué)與控制》；博士生《行星大氣進(jìn)入動(dòng)力學(xué)與控制》。
 
 
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：北京理工大學(xué)
招生年份：2020年
招生類別：全日制研究生
所屬學(xué)院：機(jī)械與車輛學(xué)院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)
所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱：[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： 05航空宇航制造及其自動(dòng)化
招生人數(shù)： 1
考試科目： ①101思想政治理論
②201英語(yǔ)一或202俄語(yǔ)或203日語(yǔ)
③301數(shù)學(xué)一
④848理論力學(xué)或843控制工程基礎(chǔ)
備　　注： 筆試科目:制造技術(shù)基礎(chǔ)（含電工基礎(chǔ)、機(jī)械制造工程基礎(chǔ)）。
面試內(nèi)容:外語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力測(cè)試；個(gè)人學(xué)習(xí)、研究情況、個(gè)人素質(zhì)能力和基礎(chǔ)知識(shí)考查。
學(xué)院、專業(yè)、研究方向代碼及名稱 招生人數(shù) 考  試  科  目 復(fù)試要求及相關(guān)說(shuō)明
001 宇航學(xué)院 158（含強(qiáng)軍計(jì)劃2人。） 　 　
082500 航空宇航科學(xué)與技術(shù) 77 ①101思想政治理論②201英語(yǔ)一③301數(shù)學(xué)一④843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)或821電子技術(shù)基礎(chǔ) 筆試科目:01:飛行器概論,飛行力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)(任選2門),02:飛行器概論,電子技術(shù)基礎(chǔ),控制技術(shù),機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),微機(jī)原理應(yīng)用,03:控制工程基礎(chǔ),理論力學(xué),航天工程概論,航天器軌道動(dòng)力學(xué),航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué),英語(yǔ)閱讀能力,04:任選兩門學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課。
面試內(nèi)容:外語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力測(cè)試；閱讀相關(guān)專業(yè)外文文獻(xiàn)并復(fù)述內(nèi)容，能根據(jù)內(nèi)容回答問(wèn)題；綜合面試。
備注：方向01、03限選843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)。方向01：28人；方向02：24人；方向03：12人；方向04：13人。
  01 飛行器總體設(shè)計(jì)
  02 飛行動(dòng)力學(xué)與控制
  03 航天器系統(tǒng)與自主技術(shù)
  04 宇航推進(jìn)技術(shù)

航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：北京理工大學(xué)
招生年份：2020年
招生類別：全日制研究生
所屬學(xué)院：宇航學(xué)院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)
所屬一級(jí)學(xué)科代碼、名稱：[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： 01飛行器總體設(shè)計(jì)
02飛行動(dòng)力學(xué)與控制
03航天器系統(tǒng)與自主技術(shù)
04航空宇航推進(jìn)理論與工程
06航天發(fā)射技術(shù)
招生人數(shù)： 36
考試科目： ①101思想政治理論
②201英語(yǔ)一
③301數(shù)學(xué)一
④843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)或821電子技術(shù)基礎(chǔ)
備　　注： 筆試科目:01:飛行器概論,飛行力學(xué),空氣動(dòng)力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué)(任選2門),02:飛行器系統(tǒng)概論,電子技術(shù)基礎(chǔ),控制工程基礎(chǔ),微機(jī)原理及應(yīng)用,03:控制工程基礎(chǔ),理論力學(xué),航天工程概論,航天器軌道動(dòng)力學(xué),航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)(任選2門),英語(yǔ)閱讀能力,04:任選兩門學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)課，06：理論力學(xué)、工程力學(xué)、燃?xì)馍淞鲃?dòng)力學(xué)。
面試內(nèi)容:外語(yǔ)口語(yǔ)聽(tīng)力測(cè)試；閱讀相關(guān)專業(yè)外文文獻(xiàn)并復(fù)述內(nèi)容，能根據(jù)內(nèi)容回答問(wèn)題；綜合面試。
備注：方向01、03限選843控制工程基礎(chǔ)或848理論力學(xué)。統(tǒng)考招生人數(shù)：方向01：13人；方向02：10人；方向03：4人；方向04：6人，方向06：3人。
2014年北京理工大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研參考書目及考試科目
科目代碼及名稱 參考書目
821 電子技術(shù)基礎(chǔ) 《模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第三版），高等教育出版社，童詩(shī)白、華成英主編
《數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)》（第四版），高等教育出版社，閻石主編
843 控制工程基礎(chǔ) 《機(jī)械控制工程基礎(chǔ)》 北京理工大學(xué)出版社 張之敬主編 2011年1月第1版
848 理論力學(xué) 《工程力學(xué)教程Ⅰ--理論力學(xué)》，兵器工業(yè)出版社，水小平、白若陽(yáng)、劉海燕，2009 年
《工程力學(xué)》(只考上、下冊(cè)的第1章 ~ 第3章，第5章 ~ 第8章，第19章~ 第21章，第23章)，高等教育出版社，梅鳳翔、周際平、水小平，2003年
 

基本信息

專業(yè)名稱：航空宇航科學(xué)與技術(shù)     專業(yè)代碼：082500     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國(guó)民航大學(xué)為例
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域。本學(xué)科自形成以來(lái)，一直汲取基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就，高度綜合了現(xiàn)代科學(xué)與工程技術(shù)的最新成果，對(duì)全球政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學(xué)科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機(jī)務(wù)專業(yè)，經(jīng)過(guò)60多年的建設(shè)與發(fā)展，并伴隨著國(guó)際上航空器幾次的更新?lián)Q代，特別是中國(guó)自主商用飛機(jī)的發(fā)展，本學(xué)科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級(jí)學(xué)科航空器推進(jìn)理論與工程學(xué)科成為中國(guó)民航大學(xué)首批碩士授權(quán)學(xué)科點(diǎn)，2006年獲得航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機(jī)維修設(shè)計(jì)與工程、航空器推進(jìn)理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個(gè)研究方向。
本學(xué)科致力于培養(yǎng)學(xué)生成為思想政治過(guò)硬，學(xué)術(shù)理論扎實(shí)，學(xué)科實(shí)踐熟練的航空器安全與維修工程高級(jí)技術(shù)與管理人才。本學(xué)科要求本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)思維。同時(shí)，應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、人機(jī)環(huán)境專業(yè)知識(shí)和航空維修理論，能夠運(yùn)用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨(dú)立解決民用航空器及動(dòng)力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問(wèn)題。此外，本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熟悉民航科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力與必須的實(shí)踐技能。最后，學(xué)生應(yīng)具備良好的寫作和表達(dá)能力，能熟練利用外語(yǔ)進(jìn)行交流，熟練掌握計(jì)算機(jī)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)。
本學(xué)科特色主要有三個(gè)方面：一是國(guó)際化。國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)幾乎清一色的西方發(fā)達(dá)國(guó)家飛機(jī)，這為本學(xué)科提供了天然的國(guó)際技術(shù)交流與研究平臺(tái)。二是工程化。多年來(lái)，以科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨，以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標(biāo)，本學(xué)科引進(jìn)吸收西方發(fā)達(dá)國(guó)家在民用飛機(jī)維修和運(yùn)營(yíng)支持等方面的技術(shù)，為國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、改型設(shè)計(jì)以及維護(hù)提供借鑒。三是標(biāo)準(zhǔn)化。民用飛機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的特殊性，是世界上唯一等同于法律的標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)點(diǎn)分布

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一研究院 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院 中國(guó)空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學(xué) 清華大學(xué) 中國(guó)民航大學(xué) 中北大學(xué) 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 空軍航空大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學(xué) 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院第四十二所 國(guó)防科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級(jí)學(xué)科中，全國(guó)具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所，本次參評(píng)12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評(píng)估;參評(píng)高校共計(jì) 25 所(注:評(píng)估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)。
序號(hào) 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評(píng)選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國(guó)防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國(guó)民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-