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大連海事大學輪機工程考研

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大連海事大學輪機工程考研
學院擁有船舶與海洋工程博士后流動站、船舶與海洋工程(一級學科)博士學位授權(quán)點,輪機工程碩士學位授權(quán)點以及船舶與海洋工程專業(yè)學位授權(quán)點。其中輪機工程學科 1960 年開始研究生培養(yǎng),1981年11月,輪機工程學科獲首批碩士學位授予權(quán),1986年7月,輪機工程學科獲博士學位授予權(quán),并于2002 年被批準為國家重點學科;船舶與海洋工程學科于2001年2月獲工程碩士學位授予權(quán);2006 年,本學科的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造二級學科獲碩士學位授予權(quán);2011年3月,船舶與海洋工程學科獲一級學科碩士學位授予權(quán)以及一級學科博士學位授予權(quán)。
 
2017年,我校“交通運輸工程(自定)”學科進入國家“一流學科”建設(shè)高校行列,本學科是該自定學科的主要支撐之一。第四輪學科評估結(jié)果顯示本學科目前位列全國第四,并于2017年被列入遼寧省一流學科建設(shè)規(guī)劃。通過不斷地建設(shè)和發(fā)展,本學科在辦學規(guī)模、辦學層次,科研平臺,學術(shù)隊伍建設(shè)等方面已居于世界同類學科前列。
 
1.學科的定位與目標:
 
從交通運輸部“把學校建設(shè)成世界一流的高等航海學府”的戰(zhàn)略定位和引領(lǐng)海事教育發(fā)展,推動交通科技與文化進步為目標,以“造就業(yè)界精英、社會棟梁,服務(wù)海運強國、海洋強國建設(shè)”為使命,建設(shè)具有鮮明航運特色的高水平大學的大連海事大學章程出發(fā),立足于 IMO 提出的“航行更安全、海洋更清潔”理念,在交通運輸部首批建設(shè)重點學科方向輪機工程專業(yè)的基礎(chǔ)上,面向現(xiàn)代船舶與海洋工程進行建設(shè),形成了集船舶機械、電氣、能源與動力、自動控制和船舶設(shè)計制造等于一體的,以現(xiàn)代輪機管理工程為主干方向、具有鮮明航運特色的學科發(fā)展定位。
 
2.學科的優(yōu)勢與特色:
 
學科具有整體水平高、實力強、結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍,包括長江學者特聘教授 1 人、講座教授 3人,國際高層次專家 3 人,國家杰出青年基金獲得者 1 人,遼寧省教學名師 1 人,教授 43 人,博士生導師 28 人,遼寧省高等學校創(chuàng)新團隊 1 個和教學團隊 3 個。科技創(chuàng)新和科研能力強,主持國家、省部級科研課題 100 余項,年均科研經(jīng)費 5000 余萬元;發(fā)表 SCI、EI 檢索論文 400 余篇,ESI 高被引論文 8 篇;獲國家級、省部級教學成果和科技獎勵等 11 項,國家發(fā)明專利授權(quán) 39 項。針對船舶與海洋工程領(lǐng)域中的重大關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和共性技術(shù)問題,本學科在船舶輪機設(shè)備及系統(tǒng)健康、安全、環(huán)保和高效運行,輪機模擬訓練及在線訓練和可視化決策支持系統(tǒng),船用小型燃氣輪機與能源有效利用,大型遠洋船-風翼柴油機混合動力低碳控制技術(shù),船舶柴油機廢氣排放的檢測與控制,船舶安全與危險貨物運輸風險評價、事故應急及智能決策,F(xiàn)PSO 不停產(chǎn)原油洗艙技術(shù),潤滑油狀態(tài)監(jiān)測和油品性能評定服務(wù),綠色船舶新技術(shù),船舶上層建筑與甲板氣流場集成優(yōu)化,救助及打撈技術(shù)與裝備,船舶與海洋工程裝備產(chǎn)品及核心配套設(shè)備研發(fā)和直升機懸停救助訓練模擬器等方面進行了卓有成效的工作,相關(guān)研究成果填補了國內(nèi)空白并實現(xiàn)了推廣與應用。
 
3.學科方向設(shè)置:
 
01.輪機管理工程
 
02.輪機自動化與智能化
 
03.船舶機電一體化
 
04.船舶動力裝置與系統(tǒng)
 
05.船舶危管防污與節(jié)能
大連海事大學輪機工程考研的各位同學,2020年大連海事大學輪機工程研究生錄取名單終于公布了,大連海事大學輪機工程是一個不錯的專業(yè),希望各位今年的考研分數(shù)線能過大連海事大學輪機工程2020年的錄取分數(shù)線,下面是2020年大連海事大學研究生院公布的大連海事大學輪機工程2020年研究生錄取分數(shù)線和大連海事大學輪機工程研究生擬錄取名單。 
 
大連海事大學輪機工程2020年研究生復試分數(shù)線(或稱考研分數(shù)線)和大連海事大學輪機工程的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念,前者是進入大連海事大學輪機工程研究生復試的基本要求線,后者是大連海事大學輪機工程研究生的錄取分數(shù)線,包含了初試復試的綜合成績。本文是大連海事大學輪機工程2020年研究生錄取分數(shù)線,內(nèi)容來自大連海事大學研究生院相關(guān)網(wǎng)站,如有出入請以大連海事大學官方網(wǎng)站公布的大連海事大學輪機工程2020年研究生錄取分數(shù)線為準。
 
以下是2020年大連海事大學的研究生錄取名單,成績從高到底,供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考:
 
大連海事大學輪機工程2020年研究生錄取分數(shù)線
 
               
船舶主動力裝置教研室          
孫建波 段樹林 張躍文 左春寬 黃連忠 紀玉龍 李  斌 李文雙
王鳳利 武占華 王迎新 仉大志 邢  輝 董景明 崔文彬 魏  一
王  飛 孟維明 宋玉超 任洪瑩 梁炳南 姜興家 劉勤安 張  鵬
馮  偉 段緒旭 張君彥 馬  超 郭  磊 楊  帆 杜太利 李  超
梁大龍 李延濤 鄒永久 馬冉祺 王  凱 常  超 崔大安  
曲宏飛 陳  剛 趙龍文 王德春 馬忠民 李敬陽 高躍峰  
               
船舶輔機教研室          
張存有 吳宛青 陳海泉 宋永欣 孫天軍 張洪朋 江  欣 黨  坤
邊克勤 池華方 尹  峰 王寶軍 張興彪 蔣福偉 孫德平 李可順
鄭慶功 李文華 沈  巖 張  彬 韓志濤 李  偉 柳長昕 宋立國
郭  陽 封  星 劉  東 喬衛(wèi)亮 韓鳳翚 林珊穎 蘇玉龍 張羽飛
苑海超 韓曉雙 王生海 余憶玄        
馬來好 孫樹德 于可真 楊  杰 邢鵬飛      
               
輪機自動化教研室          
林葉錦 張均東 王冬捷 韓學勝 何治斌 曹  輝 甘輝兵 曾  鴻
姜瑞政 馮金紅 李燕彪 唐元元        
王吉喆 劉宇東 郭  蒙          
               
船機工程教研室          
朱新河 王宏志 嚴志軍 李國賓 程  東 永杰 于桂峰 王國有
黃朝明 劉一梅 于  靜 馬春生 劉志堅 魯?shù)酪?/strong> 付景國 王靜思
杜鳳鳴 王成法 王金龍 高宏林 楊宇星      
宋學忠              
               
熱工流力教研室          
任福安 岳丹婷 嚴春吉 呂欣榮 徐敏義 洪嘉駒 李世安 沈秋婉
肖  秀 王  哲 劉育心          
李  青 田博涵            
               
船電設(shè)備教研室          
張春來 孫才勤 史成軍 康寶仲 吳浩峻 趙楠楠 王  滿 張金男
王浩亮              
王  曉 朱  琳            
               
船舶電工教研室          
劉彥呈 孫凡金 王  川 艾莉莉 郭昊昊 梁曉玲 張勤進  
王占吉 陳  洋            
               
陸上機艙          
布景輝 葉朝陽 叢  巖  
 
大連海事大學輪機工程學院介紹
  輪機工程學院現(xiàn)有輪機工程(輪機管理、船機修造兩個方向)、電氣工程及其自動化(船舶電氣工程、港口電氣工程兩個方向)、船舶電子電氣工程、船舶與海洋工程、熱能與動力工程本科專業(yè)。設(shè)有輪機工程博士學位授權(quán)點,輪機工程、船機工程及其自動化、電力電子與電力傳動、電力系統(tǒng)及其自動化、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造、動力機械及工程等碩士學位授權(quán)點。
  輪機工程專業(yè)和電氣工程及其自動化專業(yè)分別被教育部和遼寧省批準為國家高等學校特色專業(yè)建設(shè)點和遼寧省高等學校示范性專業(yè)。2005年被評為遼寧省首批高校示范性專業(yè),2007年被評為教育部高等學校特色專業(yè)建設(shè)點,輪機工程實驗實踐教學中心2008年被評為遼寧省普通高校實驗教學示范中心。輪機工程本科專業(yè)設(shè)有輪機管理和船機修造兩個專業(yè)方向。輪機工程學科是交通部“八·五”期間首批建設(shè)的重點學科,1992年被列為國家級重點學科,2007年順利通過教育部組織的全國重點學科的重新評估。輪機工程專業(yè)和電氣工程及其自動化專業(yè)的船舶電氣管理方向的學士及碩士學位獲得英國輪機工程師科學與技術(shù)學會的認可并注冊。
  船舶電子電氣工程專業(yè)是教育部2008年批準設(shè)立的本科專業(yè),是一個典型的新興的、復合型本科專業(yè)。涉及電氣工程、電子信息、通訊工程、控制理論與控制工程、計算機科學與控制等諸多學科的理論知識和方法應用。這種復合型專業(yè)培養(yǎng)出來的復合型人才,社會需求潛在市場巨大。
  學院下設(shè)3個本科教學系,分別為輪機教學系、船舶修造教學系及船舶電氣教學系,開設(shè)各類課程100余門,設(shè)有實驗室7個。在110余名專任教師中,有教授20余名、持有輪機長證書的教師20名,目前在校本科生人數(shù)約3400余名、研究生300余名。
學院有較強的科研能力,在現(xiàn)代輪機管理工程、輪機自動化與控制、輪機故障診斷和預測技術(shù)、船舶污染控制技術(shù)、輪機仿真技術(shù)和機電一體化技術(shù)、船舶電力系統(tǒng)及其自動化、船用燃氣輪機等學術(shù)研究方向獲得國家、省部級以上獎勵多項,取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。同時,學院積極開展與國內(nèi)外的學術(shù)交流、合作辦學,取得了很好的效果。
  學院辦學層次齊全,培養(yǎng)博士生、碩士生、本科生。學院辦學方式多樣,以普通日校為主,兼有函授、繼續(xù)教育等成人教育,并招收本科留學生和碩士留學生以及國內(nèi)外進修生,還定期為各船務(wù)公司舉辦高級船員晉級考證培訓等。
大連海事大學是交通運輸部所屬的全國重點大學,是中國著名的高等航海學府,是被國際海事組織認定的世界上少數(shù)幾所享有國際盛譽的海事院校之一。這是2016年的考研招生聯(lián)系方式,歡迎報考。
輪機工程學院
0411-84723572
輪機工程 [082402] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校:大連海事大學
招生年份:2020年
招生類別:
所屬學院:輪機工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[24]船舶與海洋工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01. 現(xiàn)代輪機管理
02. 輪機自動化與智能化
03. 船舶機電一體化
04. 船舶動力裝置與系統(tǒng)
05. 船舶危管防污與節(jié)能
招生人數(shù):
考試科目: 1.思想政治理論(101)
2.英語(一)(201)
3.數(shù)學(一)(301)
4.工程熱力學(804)
備  注: 復試筆試科目:
輪機概論(F05)
同等學力加試科目:
1.電工學
2.流體力學

基本信息

專業(yè)名稱:輪機工程     專業(yè)代碼:082402     門類/類別:工學     學科/類別:船舶與海洋工程

專業(yè)介紹

寧波大學為例
輪機工程是2003年國務(wù)院學位委員會批準的碩士學位授予點。
近五年來,本學位點以寧波市重點學科為平臺,承擔了國家863計劃項目、國家軟科學計劃項目、國家自然科學基金項目、國家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目、浙江省科技計劃項目、寧波市重點科技計劃項目等各類項目50余項,取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科研成果,獲國家科學技術(shù)進步二等獎1項、浙江省科技進步二等獎1項、三等獎2項、浙江省高等學??蒲谐晒坏泉?項、浙江省教學成果獎一等獎2項、寧波市科技進步二等獎等廳市獎項5項,獲發(fā)明專利授權(quán)12項。
擁有較好的科研條件,形成了二個特色鮮明的研究方向:
(1)能源利用與環(huán)境保護:主要研究船舶與海洋工程領(lǐng)域的節(jié)能減排理論與技術(shù),包括船舶動力裝置能量綜合利用、新能源、節(jié)能技術(shù)、海洋能源利用、柴油機性能優(yōu)化與排放控制、船舶柴油機高效低排放燃燒、廢氣凈化、船舶壓載水和艙底油污水處理等。
(2)船舶工程安全技術(shù)與機電控制:主要研究船舶與機電設(shè)備安全運行的理論與技術(shù),研究船舶動力裝置、船舶柴油機、船舶輔機、船舶電站等主要關(guān)鍵設(shè)備的運行參數(shù)狀態(tài)自動監(jiān)測和過程控制,研究大型機械結(jié)構(gòu)物的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷理論和工程應用等。
學位點負責人兼能源利用與環(huán)境保護方向負責人楊國華教授,博士,哈工大兼職博士生導師,2013-2017年教育部海洋工程類專業(yè)教學指導委員會委員、浙江省“151”第二層次人才,國家863計劃評審專家、教育部科技獎勵評審專家、浙江省重大科技專項(環(huán)保專項)專家組成員,中國能源學會理事。主持完成國家863計劃項目1項,國家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目1項,國家九五攻關(guān)項目1項,省部級項目5項。獲2010年國家科技進步獎二等獎1項,2010年省科技進步三等獎1項,2009年度寧波市科技進步二等獎1項,浙江省高校優(yōu)秀科研成果獎3項,獲發(fā)明專利授權(quán)12項。出版著作4部,發(fā)表學術(shù)論文50多篇,其中SCI、EI收錄17篇。
船舶工程安全技術(shù)與機電控制方向負責人馮志敏教授,擔任中國航海學會船舶機電專業(yè)委員會副主任、中國機械工程學會機械工業(yè)自動化分會常務(wù)委員、浙江造船工程學會副理事長等,主要從事船舶機電設(shè)備、海洋工程結(jié)構(gòu)的狀態(tài)監(jiān)測與過程控制等研究。近年來承擔國家級項目3項,省部級項目7項,獲2010年度國家科學技術(shù)進步二等獎1項,浙江省科技進步二、三等獎2項。國家第六屆高等教育教學成果二等獎1項,浙江省高校科研成果一等獎2項,浙江省高等教育教學成果一等獎4項。獲國家發(fā)明專利、實用新型專利5項。在國家核心刊物和國際學術(shù)會議上發(fā)表論文70余篇。
本學位點的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運、海事、海洋工程、機電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學、科研、設(shè)計、制造、管理等工作,歷屆碩士畢業(yè)生就業(yè)率100%。

專業(yè)點分布

中國艦船研究院 天津大學 大連海事大學 大連理工大學 哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所 哈爾濱工程大學 上海船舶運輸科學研究所 上海船用柴油機研究所 上海船舶設(shè)備研究所 上海海事大學 上海交通大學 江蘇科技大學 寧波大學 集美大學 海軍潛艇學院 海軍工程大學 華中科技大學 武漢理工大學

專業(yè)院校排名

0824 船舶與海洋工程
本一級學科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 13 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 18 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結(jié)果
1 10217 哈爾濱工程大學 A+
2 10248 上海交通大學 A+
3 90038 海軍工程大學 B+
4 10056 天津大學 B
5 10151 大連海事大學 B
6 10497 武漢理工大學 B-
7 10699 西北工業(yè)大學 B-
8 10141 大連理工大學 C+
9 10487 華中科技大學 C+
10 10289 江蘇科技大學 C
11 10254 上海海事大學 C-
12 10335 浙江大學 C-
 

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