機電與建筑工程學院學科建設(shè)概況

發(fā)布者：甘來發(fā)布時間：2019-04-11瀏覽次數(shù)：755 

 

（一）學院學科專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀

學院現(xiàn)開設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、汽車服務工程、工業(yè)設(shè)計和城鄉(xiāng)規(guī)劃5個本科專業(yè)。根據(jù)國務院學位委員會、教育部印發(fā)的《學位授予和人才培養(yǎng)學科目錄》學院開設(shè)的５個本科專業(yè)均屬工學學科門類；其中，機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、汽車服務工程和工業(yè)設(shè)計專業(yè)均屬機械類，城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)屬建筑類。支撐專業(yè)建設(shè)發(fā)展的一級學科有機械工程、材料科學與工程和城鄉(xiāng)規(guī)劃學。

 

（二）學院學科專業(yè)教師隊伍現(xiàn)狀

學院現(xiàn)有專任教師68名，其中教授13名（占比19.1%），副教授26名（占比38.2%），講師25名（占比36.8%）；具有博士學位的教師25人（占比36.8%），碩士學位32人（占比47.1%）。專任教師歸列學科情況如表1—表3所示。

 

表1  機械工程學科隊伍建設(shè)情況

 

專業(yè)技術(shù)職務

 人數(shù)

 

合計

 35歲

 

及以下

 36至

 

45歲

 46至

 

55歲

 56歲

 

及以上

 博士學位教師

 碩士學位教師

 行業(yè)經(jīng)歷教師

 

正高級

 7

   

 3

 4

   

 5

   

 3

 

副高級

 12

   

 3

 8

 1

 1

 10

 4

 

中級

 10

 5

 3

 2

   

 4

 5

 2

 

總計

 29

 5

 9

 14

 1

 10

 15

 7

 

碩導人數(shù)（比例）

 博導人數(shù)（比例）

 有海外經(jīng)歷教師人數(shù)

 

（比例）

 

4人（13.8％）

 0人（0％）

 2人（6.9％）

 

 

表2  材料科學與工程學科隊伍建設(shè)情況

 

專業(yè)技術(shù)職務

 人數(shù)

 

合計

 35歲

 

及以下

 36至

 

45歲

 46至

 

55歲

 56歲

 

及以上

 博士學位教師

 碩士學位教師

 行業(yè)經(jīng)歷教師

 

正高級

 5

   

 2

 1

 2

 2

 2

 4

 

副高級

 1

   

   

 1

   

   

 1

 1

 

中級

 4

 2

 2

   

   

 4

   

 1

 

總計

 10

 2

 4

 2

 2

 6

 3

 6

 

碩導人數(shù)（比例）

 博導人數(shù)（比例）

 有海外經(jīng)歷教師人數(shù)

 

（比例）

 

5人（50％）

 0人（0％）

 3人（30％）

 

 

 

表3  城鄉(xiāng)規(guī)劃學科隊伍建設(shè)情況

 

專業(yè)技術(shù)職務

 人數(shù)

 

合計

 35歲

 

及以下

 36至

 

45歲

 46至

 

55歲

 56歲

 

及以上

 博士學位教師

 碩士學位教師

 行業(yè)經(jīng)歷教師

 

正高級

 1

   

 2

 1

 0

 1

   

 1

 

副高級

 3

   

 3

 1

   

 2

 7

 1

 

中級

 8

 2

 5

 3

   

 3

 7

 2

 

總計

 11

 2

 2

 5

 0

 1

   

 1

 

碩導人數(shù)（比例）

 博導人數(shù)（比例）

 有海外經(jīng)歷教師人數(shù)

 

（比例）

 

1人（8.3％）

 0人（0％）

 1人（8.3％）

 

 

  

 

（三）學科研究方向及學術(shù)成果

經(jīng)過努力，各學科教師團隊均基本形成了各自相對穩(wěn)定的學科研究方向，并獲得了一些學術(shù)成果。

 

1.機械工程學科

該學科以傳統(tǒng)的“機械設(shè)計制造及自動化”專業(yè)為基礎(chǔ)，開展機械、電子、自動化專業(yè)知識的交叉融合與應用研究，形成了“先進傳感與智能監(jiān)控技術(shù)”、“機械產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計、仿真與制造”和“機器人與先進傳動技術(shù)”三個較明確的研究方向。

 

（1）“先進傳感與智能監(jiān)控技術(shù)”研究方向

 

該方向以應用為導向，將光纖傳感技術(shù)、基于單片機的智能儀表技術(shù)應用于復雜機械裝備的在線檢測，實現(xiàn)誤差的智能分析與補償。本研究方向共有專任教師7人，其中教授2人，副教授2人，講師3人，具有博士學位3人；企業(yè)兼職教師（高級工程師）3人。近年來，主持了國家自然科學基金項目“超聲激勵-相移光纖光柵分布全方位傳感的機械損傷識別與成像技術(shù)”，完成了“多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能故障診斷技術(shù)及其在工業(yè)除塵風機中的應用”（2013年武漢市科技進步三等獎）等多個項目解決了生產(chǎn)實踐中的多項難題。

 

（2）“機械產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計、仿真與制造”研究方向

 

該方向以機械產(chǎn)品三維公差表達技術(shù)為基礎(chǔ)，重點研究新型核電站、大型橋梁建設(shè)機械的數(shù)字化設(shè)計與分析，綜合考慮多物理場的耦合影響，運用數(shù)字化仿真技術(shù)、先進數(shù)控技術(shù)和工業(yè)機器人實現(xiàn)復雜機電系統(tǒng)的快速優(yōu)化設(shè)計與柔性制造。本研究方向共有專任教師7人，其中教授2人，副教授4人，講師1人，具有博士學位4人；企業(yè)兼職教師（高級工程師）3人。近年來主持了國家自然科學基金項目“基于新一代GPS框架的特征幾何變動建模及三維公差轉(zhuǎn)換技術(shù)研究”等多項科研課題。

 

（3）“機器人與先進傳動技術(shù)”研究方向

 

該方向通過對機器人軌跡規(guī)劃和控制的研究，在機器人的最優(yōu)軌跡規(guī)劃和控制新方法方面提出新的理論，并將該方法應用于機器人工程，形成一個完整的機器人軌跡規(guī)劃和控制的研究體系，并搭建集機器人運動學、動力學，軌跡規(guī)劃和控制于一體的研究平臺，在該平臺上可進行機器人相關(guān)的運動學、動力學、以及機器人各種控制方法的仿真和實驗研究。已完成省自然科學基金項目“風力發(fā)電機齒輪箱動態(tài)特性分析與專用綜合測試裝備研制”等科研課題。

 

近年來，該學科團隊承擔了各類科研項目16項，其中橫向項目7項（國家自然科學基金項目2項），縱向項目7項；申請各類專利72項；在重要期刊公開發(fā)表學術(shù)論文54篇，其中SCI檢索論文6篇；有2項科研成果獲得省科技進步二等獎、1項成果獲省科技進步三等獎。

 

2.材料科學與工程學科

該學科以汽車用材料、綠色環(huán)保材料和先進制造技術(shù)為研究對象，結(jié)合化學工程與技術(shù)研究領(lǐng)域，逐步形成了“金屬電致塑性及合金化研究”、“金屬表面滲入機制及應用研究”、“先進薄膜材料及其器件研究”和“石墨增強金屬基復合材料的研究”等4個穩(wěn)定的研究方向。

 

（1）金屬電致塑性及合金化研究

 

金屬電致塑性及電致超塑性是材料科學的一個新的研究方向，主要涉及電子與位錯的交互作用改善金屬的塑性，微觀組織及力學性能。在國內(nèi)，本專業(yè)團隊率先進行研究，目前處于國際先進水平。在合金化方面，團隊成員一直從事輕合金方面的研究，現(xiàn)在主要是對汽車用鎂合金進行研究，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。這些研究成果在汽車工業(yè)領(lǐng)域中對輕型材料的塑性及合金制備方面形成了優(yōu)勢和特色。

 

（2）金屬表面滲入機制及應用研究

 

致力于通過金屬材料表面滲入或植入，進行金屬先進表面處理技術(shù)的研究，涉及等離子、表面沉積、離子注入、陽極氧化等新型表面改性技術(shù)和裝備研究。已深入開展了奧氏體不銹鋼低溫離子滲碳技術(shù)、大長徑比油管內(nèi)壁離子滲氮工藝與設(shè)備開發(fā)、熱作模具鋼H13的稀土離子注入表面改性技術(shù)等研究，在金屬材料表面強化及防腐耐磨處理的機理、工藝、應用等領(lǐng)域形成一系列成果，獲得多項國家發(fā)明專利。其中，長徑比大于150的超細長金屬管內(nèi)壁離子滲氮的技術(shù)攻關(guān)，能使油管的耐磨性和耐腐蝕性能明顯提高，使用壽命提高3倍以上，該成果不僅取得國際先進水平，而且由于在石油裝備領(lǐng)域具有優(yōu)勢和特色，相關(guān)企業(yè)應用該成果僅兩年，就實現(xiàn)年增產(chǎn)值2200萬元，年增凈利潤140萬元。

 

（3）先進薄膜材料及其器件研究

 

本研究方向從先進薄膜材料及其器件應用入手，深入開展薄膜材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、生長及原型光電器件的制備與性能研究。通過對非平衡條件下薄膜的外延生長動力學與缺陷控制等關(guān)鍵科學問題的深入探索，攻克相關(guān)的材料制備和器件研制關(guān)鍵技術(shù)。探討薄膜制備、合成的方法與機理，著重解決高性能薄膜材料與器件發(fā)展過程中新出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)與制備、結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系問題，建立相關(guān)的理論和原始技術(shù)創(chuàng)新體系。近5年來，主持省市科研課題7項，發(fā)表SCI、EI檢索論文34篇。相關(guān)研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，將對掌握與國際水平同步、具有鮮明特色和自主知識產(chǎn)權(quán)的薄膜器件制備技術(shù)，奠定科學技術(shù)基礎(chǔ)和創(chuàng)新團隊基礎(chǔ)。

 

（4）石墨增強金屬基復合材料的研究

 

本研究以石墨增強金屬基復合材料為研究對象，采用粉末冶金法，以石墨、硅粉、氧化鋁等作為添加劑，以金屬銅、鋁為基體，制備一系列金屬基復合材料，研究添加劑成分、球磨工藝、熱壓燒結(jié)工藝對復合材料性能的影響。結(jié)合XRD、SEM等測試手段，探討材料的硬度、摩擦磨損性能、導熱性與微觀結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，著重解決復合材料的界面結(jié)合問題。這些研究成果在電子封裝材料領(lǐng)域具有重要意義。

 

近年來，該學科團隊主持國務院部委項目2項、省部級項目7項、市級項目9項，承擔各類橫向項目16項，獲省市級政府成果獎3項，獲授權(quán)發(fā)明專利8項，實用新型專利6項，出版學術(shù)專著1部、教材8部，發(fā)表學術(shù)論文30多篇，SCI、EI收錄9篇。

 

3.城鄉(xiāng)規(guī)劃學學科

該學科面向中小城市，研究方向為：新農(nóng)村發(fā)展與規(guī)劃和城市發(fā)展歷史與遺產(chǎn)保護規(guī)劃城市規(guī)劃理論與方法、城市設(shè)計等。

 

近年來，該學科團隊主持國家級子課題1項、省級項目1項；橫向課題經(jīng)費287萬元；EI、ISTP、ISSHP收錄論文13篇。

 

（四）學科建設(shè)目標和任務

借力學校引進的院士團隊和已建成的“江漢大學—凱撒斯勞滕工業(yè)大學共建流體力學中心”，新建力學學科。

 

到2020年，力學學科進入全國學科評估排名C類，在學校獲得力學一級學科碩士點的基礎(chǔ)上，獲得流體力學二級學科碩士點。

 

到2030年，力學學科和材料科學與工程學科進入全國學科評估排名B類，分別新增工程力學和材料學二級學科碩士點；機械工程學科進入全國學科評估排名C類，獲得機械工程一級學科碩士點。

 

到2050年，力學學科進入國內(nèi)一流學科行列，全國學科評估排名進入前20%—30%；材料科學與工程學科進入省內(nèi)一流學科行列，全國學科評估排名進入前40%；機械工程學科建成省內(nèi)特色學科，全國學科評估排名進入前50%。

 

地址：湖北武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 郵編：430056 電話：027-84226912

 

江漢大學機電與建筑工程學院簡介

發(fā)布者：甘來發(fā)布時間：2019-03-15瀏覽次數(shù)：6238 

 

 

        江漢大學機電與建筑工程學院組建于2002年，現(xiàn)開設(shè)有機械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程、汽車服務工程、工業(yè)設(shè)計和城鄉(xiāng)規(guī)劃5個本科專業(yè)。經(jīng)過多年建設(shè)，學院5個本科專業(yè)中有3個專業(yè)獲批7個省級以上質(zhì)量工程項目，其中，材料成型及控制工程專業(yè)為國家特色專業(yè)、湖北省品牌專業(yè)、獲批省“專業(yè)綜合改革”項目；機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)被省教育廳列入“戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃”，同時也獲批了省教育廳的“專業(yè)綜合改革”項目和“荊楚卓越工程師計劃”；汽車服務工程專業(yè)獲批省教育廳“戰(zhàn)略性新興(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃”。材料成型及控制工程專業(yè)教學團隊為“湖北省教學團隊”。

 

      學院從2011年開始研究生招生與培養(yǎng)工作，現(xiàn)有“材料科學與工程”學術(shù)學位型研究生和“控制工程”專業(yè)碩士研究生招生資格，有碩士導師10人。

 

學院現(xiàn)有教職工99人，專任教師66+1人，其中教授14人，副教授26人；具有博士學位的教師23人（其中有博士后3人），碩士學位32人。實驗室教師17人，其中高級職稱6人；專職輔導員7人，其他行政管理人員9人；學院現(xiàn)有在校本科生1500余人。

 

學院專任教師中有省級學科帶頭人1名，市級學科帶頭人4人，市優(yōu)秀青年教師6人，市“五一”勞動獎章獲得者2人，校青年教師教學獎獲得者3人，雙師型教師7人，省級教學團隊1個。近三年來，學院教師公開發(fā)表學術(shù)論文173篇，其中核心期刊16篇，三大檢索收錄論文33篇；主編教材7部；獲國家發(fā)明專利39項，實用新型專利119項，軟件著作權(quán)和外觀設(shè)計專利19項。主持研究縱向科研項目27項、橫向項目19項，其中國家基金項目3項、教育部項目1項、省級縱向項目8項。

 

      學院擁有獨立的實驗教學樓，總建筑面積9800m2,單價800元以上教學科研設(shè)備1270臺（套），總價值1878.62萬元。學院實驗中心按學科群或?qū)I(yè)教學需要設(shè)有CAD中心、機械制造工程實驗中心、材料成型及控制工程實驗室、車輛工程實驗室、工業(yè)設(shè)計實驗室和城鄉(xiāng)建設(shè)實驗室。

 

     學院建設(shè)有“武漢材料改性及制備成形研究基地”和“武漢市復雜機電系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”2個市級科研平臺、1個武漢市重點實踐教學基地、“江漢大學大學生機械創(chuàng)新設(shè)計實踐基地”和“江漢大學建筑規(guī)劃設(shè)計研究所”2個校級平臺。學院與德國凱澤斯勞滕工業(yè)大學合作建立了“江漢大學—凱澤斯勞滕工業(yè)大學共建研究中心”，與東風汽車有限公司共建了“汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心”。

 

     學院貫徹黨的教育方針，堅持學校“育人為本、提高質(zhì)量、改革創(chuàng)新、多元開放、彰顯特色、服務地方”的工作方針，堅持“育人為本，德育為先”的教育理念，注重對大學生的思想政治教育和大學生的創(chuàng)新潛能的挖掘，把提高人才培養(yǎng)質(zhì)量作為核心任務，把創(chuàng)新教育教學方法、改革人才培養(yǎng)模式作為著力點，探索實施了“3+1”人才培養(yǎng)、“2+2”中德合作培養(yǎng)、“雙元制”等人才培養(yǎng)新模式，致力于培養(yǎng)適應時代要求，德智體美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實，專業(yè)技能突出，綜合素質(zhì)較高，具有較強實踐能力、創(chuàng)新精神和國際視野，為地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展服務的高素質(zhì)應用型專門人才。

 

     2014年-2017年，學生公開發(fā)表學術(shù)論文58篇，其中核心期刊2篇；學生授權(quán)專利82項，其中發(fā)明專利19項；學生在大學生機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、周培源大學生力學競賽、全國大學生先進成圖技術(shù)與產(chǎn)品信息建模創(chuàng)新大賽、大學生工程訓練綜合能力競賽、全國大學生英語競賽等競賽活動中，獲得省級以上獎項153項，其中三等獎以上國家獎87項，省級獎44項。近3屆學院學生總體畢業(yè)率均在90%以上。