南京航空航天大學(xué)直升機(jī)工程考研
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2016年南京航空航天大學(xué)直升機(jī)工程考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線
專業(yè)名稱 | 總分 | 政治理論 | 外國語 | 業(yè)務(wù)課一 | 業(yè)務(wù)課二 | 擬招 |
人數(shù)(統(tǒng)考) | ||||||
飛行器設(shè)計(jì) | 313 | 34 | 34 | 51 | 51 | 46 |
直升機(jī)工程 | 313 | 34 | 34 | 51 |
51 |
南京航空航天大學(xué)碩士研究生直升機(jī)工程專業(yè)介紹
專業(yè)名稱直升機(jī)工程
專業(yè)概況
直升機(jī)自問世約60年來,不論在技術(shù)上還是應(yīng)用上都取得了巨大進(jìn)展。全世界生產(chǎn)了大約6萬架各類直升機(jī),目前有大約4萬架正在使用中,遍布于軍事、民用各個(gè)領(lǐng)域。但是相對(duì)于直升機(jī)的應(yīng)用潛力而言,當(dāng)前的使用規(guī)模微不足道。進(jìn)入21世紀(jì)后,直升機(jī)必將從其發(fā)展階段的實(shí)用期進(jìn)入技術(shù)成熟期,隨后將是應(yīng)用普及期。很快直升機(jī)將如今日的汽車一樣,達(dá)到應(yīng)用上的普及。但是,由于早期技術(shù)發(fā)展的需要,專業(yè)設(shè)置中,航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級(jí)學(xué)科下只設(shè)有旨在培養(yǎng)工程設(shè)計(jì)人員的二級(jí)學(xué)科(例如飛行器設(shè)計(jì)),沒有與直升機(jī)應(yīng)用直接相關(guān)的二級(jí)學(xué)科。技術(shù)發(fā)展的最終目的是為了使用,技術(shù)的成熟將直接導(dǎo)致直升機(jī)的使用規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過生產(chǎn)和設(shè)計(jì)規(guī)模,從而導(dǎo)致直升機(jī)設(shè)計(jì)人員的逐漸飽和及使用人才的嚴(yán)重匱乏。目前在崗的工作人員多來自其他專業(yè)方向,存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍較低,知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理等特點(diǎn)。由于直升機(jī)不同于固定翼飛行器,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)成本高等特點(diǎn),因此培養(yǎng)使用、維護(hù)、安全、管理、旋翼制造、試驗(yàn)與試飛等方面的高素質(zhì)專業(yè)人才成為當(dāng)務(wù)之急。
本專業(yè)博士點(diǎn)的培養(yǎng)目標(biāo)旨在培養(yǎng)學(xué)生具有現(xiàn)代直升機(jī)工程方面堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)深入的專門知識(shí),深入了解現(xiàn)代直升機(jī)工程發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展方向以及研究前沿,并能熟練地運(yùn)用計(jì)算機(jī)和先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試技術(shù)解決本學(xué)科中的理論與工程問題;至少掌握一門外國語,能熟練地閱讀本專業(yè)的外文資料,具有一定的寫作能力和進(jìn)行國際學(xué)術(shù)交流的能力;具有獨(dú)立從事科學(xué)研究的能力,研究中有所創(chuàng)新;有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng);能勝任軍事、民航使用管理部門、高等院校、科研院所的技術(shù)開發(fā)、管理、教學(xué)和科研工作。
本專業(yè)碩士點(diǎn)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生具有堅(jiān)實(shí)的現(xiàn)代直升機(jī)工程方面的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí),了解本學(xué)科研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及國內(nèi)外研究前沿,能熟練地掌握一門外國語,能閱讀本專業(yè)的外文資料;有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng);可在軍事、民航使用管理部門、科研院所、高等院校從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的技術(shù)開發(fā)、管理、科研和教學(xué)工作。
研究方向
本學(xué)科現(xiàn)有以下幾個(gè)主要研究方向:直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與飛行力學(xué),直升機(jī)動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù),旋翼飛行器綜合設(shè)計(jì)技術(shù),飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì),直升機(jī)飛行試驗(yàn),直升機(jī)維護(hù)和使用工程。
主干課程
主干課程為:高等直升機(jī)空氣動(dòng)力學(xué),直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué),直升機(jī)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),直升機(jī)試驗(yàn)技術(shù),測(cè)試技術(shù)與傳感器,可靠性工程,高等直升機(jī)理論。
畢業(yè)生適宜的工作范圍
學(xué)生畢業(yè)后能在可在軍事、民航使用管理部門、科研院所、高等院校從事本專業(yè)或相鄰專業(yè)的技術(shù)開發(fā)、管理、科研和教學(xué)工作。
直升機(jī)工程考研院校
基本信息
專業(yè)介紹
航空宇航學(xué)院 | |||
專業(yè)代碼、名稱及研究方向 | 考試科目 | 備注 | |
0825Z1 直升機(jī)工程 01 直升機(jī)飛行安全 02 直升機(jī)試飛技術(shù) 03 直升機(jī)維修技術(shù) 04 直升機(jī)動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù) 05 直升機(jī)故障監(jiān)測(cè)(HUMS) 06 直升機(jī)可靠性工程 07 直升機(jī)CAD/CAE/CAM 08 直升機(jī)工程管理 |
①101 思想政治理論②201 英語一③301 數(shù)學(xué)一④815 理論力學(xué) 或 816 材料力學(xué) 或 817 工程熱力學(xué) 復(fù)試科目:514 環(huán)控基礎(chǔ)綜合 或 517 飛行器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)綜合 | 要求考生具有理工科專業(yè)背景要求考生具有理工科專業(yè)背景,復(fù)試科目選擇:飛行器設(shè)計(jì)、直升機(jī)工程請(qǐng)選擇517飛行器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)綜合;人機(jī)與環(huán)境工程請(qǐng)選擇514環(huán)控基礎(chǔ)綜合 |
專業(yè)院校排名
序號(hào) | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評(píng)選結(jié)果 |
1 | 10006 | 北京航空航天大學(xué) | A+ |
2 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | A+ |
3 | 10213 | 哈爾濱工業(yè)大學(xué) | B+ |
4 | 10287 | 南京航空航天大學(xué) | B+ |
5 | 90002 | 國防科技大學(xué) | B+ |
6 | 10007 | 北京理工大學(xué) | B |
7 | 90045 | 空軍工程大學(xué) | B |
8 | 10003 | 清華大學(xué) | B- |
9 | 10143 | 沈陽航空航天大學(xué) | B- |
10 | 90039 | 海軍航空工程學(xué)院 | B- |
11 | 10248 | 上海交通大學(xué) | C+ |
12 | 90059 | 火箭軍工程大學(xué) | C+ |
13 | 10288 | 南京理工大學(xué) | C |
14 | 10698 | 西安交通大學(xué) | C |
15 | 90033 | 裝備學(xué)院 | C |
16 | 10059 | 中國民航大學(xué) | C- |
17 | 10335 | 浙江大學(xué) | C- |
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