蘭州理工大學(xué)機電工程學(xué)院車輛工程研究生培養(yǎng)方案
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蘭州理工大學(xué)機電工程學(xué)院車輛工程研究生培養(yǎng)方案 正文
車輛工程 學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)方案學(xué)科代碼:080204 獲得授權(quán)時間:2005年
一、培養(yǎng)目標(biāo)
為適應(yīng)國家建設(shè)和科技發(fā)展以及中國汽車工業(yè)發(fā)展的需要,本學(xué)科培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,在車輛工程領(lǐng)域內(nèi)能從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、檢測、研究等方面工作的高層次專門人才,本學(xué)科培養(yǎng)的學(xué)術(shù)型碩士研究生應(yīng)滿足以下要求:
1.掌握馬克思主義基本原理,熱愛祖國,遵紀(jì)守法,具有良好的道德品質(zhì)和較強的事業(yè)心,積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。
2.樹立實事求是和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神,在本門學(xué)科上掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識;掌握本學(xué)科的現(xiàn)代實驗方法和技能;具有從事科學(xué)研究工作、獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作或教學(xué)工作的能力。
3.掌握一門外國語,能熟練地進行專業(yè)閱讀和初步寫作。
4.具有成熟健全的心理和健康的體魄。
二、培養(yǎng)方式與學(xué)習(xí)期限
(一)培養(yǎng)方式
1.采用理論學(xué)習(xí)和科學(xué)研究工作相結(jié)合的方法,使研究生在本門學(xué)科上掌握堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識,掌握相應(yīng)的實驗方法和技能,具有從事科研工作、獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作或教學(xué)工作的能力。
2.在指導(dǎo)方法上,實行導(dǎo)師負(fù)責(zé)和團隊集體培養(yǎng)相結(jié)合的方式。也可以與其他高校、研究單位或企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng),并聘請具有高級職稱的人員參加指導(dǎo)。
3.本學(xué)科碩士研究生的培養(yǎng)采取課程學(xué)習(xí)和學(xué)位論文并重的方式,并大體分為課程學(xué)習(xí)和學(xué)位論文工作兩個階段,學(xué)位論文的工作時間不得少于一年。系統(tǒng)的課程學(xué)習(xí)應(yīng)在學(xué)校進行,學(xué)位論文工作一般在學(xué)校進行,也可根據(jù)實際情況在聯(lián)合培養(yǎng)單位進行。
4.導(dǎo)師所在系、所、室在研究生培養(yǎng)計劃的制定、碩士學(xué)位論文選題、論文工作及論文撰寫、中期檢查和答辯等各個環(huán)節(jié)上應(yīng)積極發(fā)揮集體培養(yǎng)的優(yōu)勢,并起到質(zhì)量監(jiān)控的作用,以提高研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。學(xué)院研究生培養(yǎng)指導(dǎo)委員會應(yīng)充分發(fā)揮對研究生培養(yǎng)質(zhì)量把關(guān)的作用。
5.在碩士研究生培養(yǎng)過程中,既要充分發(fā)揮導(dǎo)師(組)的指導(dǎo)作用,又要特別注重碩士生自學(xué)、獨立工作和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。導(dǎo)師在指導(dǎo)研究方向和研究方法的同時,要全面關(guān)心碩士研究生的成長,做到既教書又育人。
(二)學(xué)習(xí)期限
本學(xué)科碩士研究生基本學(xué)制為3年,可延長至4年,優(yōu)秀者可申請?zhí)崆鞍肽戤厴I(yè)。不能按時畢業(yè)者按肄業(yè)處理。
三、學(xué)科專業(yè)與研究方向
本學(xué)科的主要研究方向包括:汽車系統(tǒng)動力學(xué)與計算機仿真、汽車故障診斷、車輛結(jié)構(gòu)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法。
四、課程設(shè)置及學(xué)分要求
1.課程分為學(xué)位課、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課、必修環(huán)節(jié)和補修課,在校期間應(yīng)修滿32~34學(xué)分,其中學(xué)位課不少于19.0學(xué)分。
2.理論學(xué)習(xí)時間原則上不超過1年。
3.課程設(shè)置及學(xué)分要求詳見附表。
五、選題開題
(一)學(xué)位論文選題原則
學(xué)位論文工作旨在使研究生在科學(xué)研究方面得到較系統(tǒng)的基本訓(xùn)練,培養(yǎng)從事科學(xué)研究或獨立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。學(xué)位論文選題應(yīng)具有學(xué)術(shù)理論上的意義,所選課題可以是導(dǎo)師科研工作的組成部分,也可以是導(dǎo)師科研工作的拓寬和延展。選題要有新意,工作量和難易程度適當(dāng)。
(二)開題報告及時間
研究生論文開題報告是研究生從事研究工作的開始,是研究工作的重要組成部分,直接關(guān)系到論文工作的質(zhì)量。研究生應(yīng)在導(dǎo)師指導(dǎo)下系統(tǒng)地查閱有關(guān)的文獻資料、進行調(diào)查研究等,掌握該研究課題國內(nèi)外的現(xiàn)狀、動態(tài)和發(fā)展趨勢,完成開題報告。
在第三學(xué)期內(nèi)提交開題報告,由學(xué)院統(tǒng)一安排,以學(xué)科(專業(yè))為單位,組織三人以上校內(nèi)同行專家的開題報告會,研究生進行公開報告,通過者方能開展論文工作。未通過者須對選題報告不妥之處進行修改,必要時須重新選題、開題,一個月后進行第二次報告;仍未通過,按有關(guān)學(xué)籍管理規(guī)定處理。
(三)開題報告內(nèi)容
開題報告主要包括:課題名稱,課題來源、目的及意義,課題國內(nèi)外研究發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢;擬解決的問題、達到的目標(biāo)及主要經(jīng)濟或技術(shù)指標(biāo),研究內(nèi)容、技術(shù)路線及可行性論證;工作進度安排;現(xiàn)有工作基礎(chǔ);主要參考文獻。
開題報告字?jǐn)?shù)應(yīng)在5000 字左右;主要參考文獻40 篇以上,其中外文文獻不少于10篇(具體詳見《蘭州理工大學(xué)關(guān)于學(xué)術(shù)型碩士研究生培養(yǎng)工作的規(guī)定》)。
六、中期考核
中期考核內(nèi)容包括政治思想、課程學(xué)習(xí)、必修環(huán)節(jié)、開題報告等方面。中期考核一般安排在入學(xué)后第四學(xué)期進行 (具體詳見《蘭州理工大學(xué)研究生中期考核實施辦法》) 。
七、學(xué)位論文
學(xué)位論文是對研究生進行科學(xué)研究的全面訓(xùn)練,是培養(yǎng)研究生綜合運用所學(xué)知識分析問題和解決問題能力的重要環(huán)節(jié),是描述其研究成果、反映研究水平的重要資料,也是衡量研究生能否獲得學(xué)位的重要依據(jù)。學(xué)術(shù)型碩士研究生進行課題研究、學(xué)位論文的工作時間不得少于1年。論文工作量要飽滿,難易適度。
碩士研究生的論文工作必須在導(dǎo)師指導(dǎo)下,由研究生獨立完成。學(xué)位論文撰寫規(guī)范按學(xué)校的有關(guān)要求執(zhí)行(具體詳見《蘭州理工大學(xué)研究生學(xué)位論文撰寫規(guī)范》)。
八、論文答辯
車輛工程學(xué)科學(xué)術(shù)型碩士研究生必須按本培養(yǎng)方案的要求完成規(guī)定的學(xué)分(學(xué)位課、非學(xué)位課和必修環(huán)節(jié))以及學(xué)位論文,科研成果符合《蘭州理工大學(xué)申請博士、碩士研究生學(xué)位有關(guān)科研成果的規(guī)定》的要求,方可申請答辯。
學(xué)位論文應(yīng)聘請兩位具有教授、副教授或相當(dāng)職稱的專家評閱,論文作者的導(dǎo)師不能作為論文評閱人。論文答辯委員會應(yīng)由5或7位具有教授、副教授或相當(dāng)職稱的專家組成,其中校外同行專家不少于1人,論文作者的導(dǎo)師不宜作為論文答辯委員會委員。
學(xué)位論文答辯具體程序及其他要求按照《蘭州理工大學(xué)學(xué)位授予實施細則》和學(xué)位論文的要求進行。
附表:車輛工程 學(xué)術(shù)型碩士研究生課程設(shè)置及學(xué)分要求
類 別 | 課程編碼 | 課 程 名 稱 | 學(xué)時 | 學(xué)分 | 備注 | ||
學(xué) 位 課 |
M011010 | 中國特色社會主義理論與實踐研究 | 40 | 2 |
不少于 19學(xué)分 |
||
M021001 | 第一外國語 | 180 | 5 | ||||
M020000 | 學(xué)位英語 | ∕ | 0 | ||||
M041001 | 現(xiàn)代控制理論 | 48 | 3 | ||||
M041002 | 機械振動理論 | 48 | 3 | ||||
M041003 | 計算機測試系統(tǒng) | 48 | 3 | ||||
M101005 | 數(shù)學(xué)物理方程 | 48 | 3 | ||||
M101020 | 數(shù)值分析 | 48 | 3 | ||||
M101021 | 矩陣?yán)碚?/td> | 32 | 2 | ||||
非 學(xué) 位 課 |
必 修 課 |
M012006 | 自然辯證法概論 | 20 | 1 |
不少于 6學(xué)分 |
|
M152001 | 信息檢索 | 16 | 1 | ||||
D042014 | 機械工程學(xué)科前沿 | 32 | 2 | ||||
M042005 | 機械設(shè)備故障診斷 | 32 | 2 | ||||
M042008 | 車輛系統(tǒng)振動噪聲與控制 | 32 | 2 | ||||
M042012 | 汽車系統(tǒng)建模與仿真 | 32 | 2 | ||||
M042013 | 現(xiàn)代設(shè)計理論與方法 | 32 | 2 | ||||
選修課 | M022003 | 第二外國語 | 80 | 2 |
不少于 4學(xué)分 |
||
M042006 | 計算機控制及接口技術(shù) | 32 | 2 | ||||
M043001 | 機械系統(tǒng)虛擬設(shè)計 | 32 | 2 | ||||
M043002 | 工業(yè)機器人 | 32 | 2 | ||||
M043038 | 疲勞損傷與斷裂 | 32 | 2 | ||||
M043026 | 科技論文寫作 | 16 | 1 | ||||
M043027 | 多體系統(tǒng)動力學(xué)理論 | 32 | 2 | ||||
M063020 | 工程機械液壓技術(shù) | 32 | 2 | ||||
M072003 | 系統(tǒng)辨識 | 32 | 2 | ||||
M101022 | 彈塑性力學(xué) | 48 | 3 | ||||
M043037 | 車輛系統(tǒng)動力學(xué) | 32 | 2 | ||||
必 修 環(huán) 節(jié) |
M005001 | 論文開題及階段報告 | ∕ | 1 | 3學(xué)分 | ||
M005005 |
學(xué)術(shù)活動(參加學(xué)術(shù)講座、演講、會議,專題報告、研究生學(xué)術(shù)報告會等) (注:不少于8次) |
∕ | 1 | ||||
M005009 | 實踐活動 | ∕ | 1 | ||||
M005004 | 論文答辯 | ∕ | 0 | ||||
補修課程 | M044002 | 機械原理與機械設(shè)計 | 0 | 0 |
不計入 總學(xué)分 |
||
M044003 | 機械制造技術(shù)基礎(chǔ) | 0 | 0 | ||||
M044005 | 數(shù)控技術(shù)與編程 | 0 | 0 | ||||
M104002 | 材料力學(xué) | 0 | 0 | ||||
總要求 | 總學(xué)分 | 32~34學(xué)分 |
蘭州理工大學(xué)
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