寧波大學(xué)考研專業(yè)介紹：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造 正文

　 082401船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造

　　 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造是是隸屬于2011年獲批的一級(jí)學(xué)科學(xué)位點(diǎn)船舶與海洋工程的二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位點(diǎn)，2012年首次招生。

　　 該學(xué)位點(diǎn)承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目、寧波市重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目等各類項(xiàng)目27余項(xiàng)，取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，擁有較好的科研條件和試驗(yàn)平臺(tái)，形成了二個(gè)研究方向：
　　 （1）船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)：主要研究船舶結(jié)構(gòu)的外載荷與流體動(dòng)力響應(yīng)；船舶在波浪中的操縱性研究；艦船結(jié)構(gòu)在波浪中的動(dòng)力響應(yīng)；海洋潛水器空間運(yùn)動(dòng)與操縱性；聲納水下拖曳系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制；近水面隨機(jī)波浪下遙控潛水器強(qiáng)非線性耦合運(yùn)動(dòng)；船舶結(jié)構(gòu)的有限元分析技術(shù)，船舶水彈性分析理論；海洋工程浮式結(jié)構(gòu)系泊動(dòng)力學(xué)與安全評(píng)估；深?？癸L(fēng)浪網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)形式與系泊系統(tǒng)極值動(dòng)力特性；海洋結(jié)構(gòu)湍流渦致振動(dòng)防治；海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式與強(qiáng)度；近海樁基極限承載力；海底管線鋪設(shè)工藝。
　　 （2）船舶設(shè)計(jì)與制造技術(shù)：主要研究現(xiàn)代造船模式理論與技術(shù)；海洋平臺(tái)與特種工程船舶的設(shè)計(jì)理論與方法；深海開發(fā)通用技術(shù)；面向船舶全生命周期的綠色設(shè)計(jì)方法與技術(shù)；船舶節(jié)能減排技術(shù)；船舶與海洋工程突發(fā)事故應(yīng)急決策與防治體系；海洋工程環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)研究。

　　 學(xué)科帶頭人朱克強(qiáng)教授，上海交通大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師，主要從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能與環(huán)境影響、船舶操縱與系泊、海洋工程多體系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)與強(qiáng)度分析、海洋管線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)、船舶修造新技術(shù)等方面的研究。鄭道昌教授，主要從事船舶動(dòng)力的新能源開發(fā)、應(yīng)用、環(huán)保節(jié)能等方面的研究。朱鳴鶴副教授，博士，主要從事船舶港口防污染技術(shù)和濱海濕地生態(tài)修復(fù)技術(shù)方面的研究。

　　 本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作。

　　 聯(lián)系地址：寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院
　　 聯(lián)系人：于老師
　　 聯(lián)系電話：0574-87609541
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　　 E-mail：yuchunling@nbu.edu.cn
　　

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