深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師:張書(shū)朋

發(fā)布時(shí)間:2021-12-02 編輯:考研派小莉 推薦訪(fǎng)問(wèn):
深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師:張書(shū)朋

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師:張書(shū)朋內(nèi)容如下,更多考研資訊請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請(qǐng)收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(hào)(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問(wèn)題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭(zhēng)取早日考上理想中的研究生院校。)

深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院導(dǎo)師:張書(shū)朋 正文

張書(shū)朋 副教授
個(gè)人簡(jiǎn)介
一、教育及工作經(jīng)歷:
教育經(jīng)歷:
2002年9月—2006年7月,清華大學(xué)汽車(chē)系車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位;
2006年9月—2009年7月,清華大學(xué)汽車(chē)系車(chē)輛動(dòng)力工程及工程熱物理專(zhuān)業(yè),獲工學(xué)碩士學(xué)位;
2010年9月—2014年12月,密歇根州立大學(xué)機(jī)械學(xué)院機(jī)械工程專(zhuān)業(yè),獲博士學(xué)位;
工作履歷:
2015年1月— 2017年4月,Karma Automotive LLC.,整車(chē)控制系統(tǒng)工程師;
2017年6月至今,深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院,副教授。
二、研究領(lǐng)域及成果
主要研究方向?yàn)樾履茉雌?chē)動(dòng)力系統(tǒng)建模與控制,包括:混合動(dòng)力車(chē)及純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),即基于模型和現(xiàn)代控制理論的發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池等系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)及軟硬件實(shí)現(xiàn);發(fā)動(dòng)機(jī)熱力學(xué)及流體動(dòng)力學(xué)建模仿真;機(jī)電系統(tǒng)建模及發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器控制;線(xiàn)性可變參數(shù)(LPV)魯棒控制理論與應(yīng)用。
科研項(xiàng)目:
橫向項(xiàng)目,BMS模型搭建與仿真測(cè)試,2020/09-2021/08,20萬(wàn)元,在研,主持;
教育部產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目,《現(xiàn)代控制理論》專(zhuān)業(yè)課程應(yīng)用技術(shù)型教學(xué)模式改革,2020/03-2022/03,3萬(wàn)元,在研,主持;
深圳技術(shù)大學(xué)新引進(jìn)高端人才財(cái)政補(bǔ)助(孔雀計(jì)劃)科研啟動(dòng)項(xiàng)目,2018106101007, 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)建模與控制及仿真平臺(tái)研究,2018/04-2021/04,270萬(wàn)元,在研,主持;
深圳技術(shù)大學(xué)校企合作研發(fā)項(xiàng)目,機(jī)器視覺(jué)運(yùn)動(dòng)控制,2018/07-2019/11,20萬(wàn)元,在研,主持;
深圳技術(shù)大學(xué)科研啟動(dòng)項(xiàng)目,201718,插電式串聯(lián)混合動(dòng)力車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)化,2017/10-2019/10,10萬(wàn)元,已結(jié)題,主持;
美國(guó)能源部項(xiàng)目,DE-EE0000211,SI與HCCI燃燒模式切換控制與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,2012/01-2014/12,150萬(wàn)美元,已結(jié)題,參與;
美國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,CMMI-1030360,多區(qū)域SI/HCCI混合燃燒模式建模,2011/01-2013/12,45萬(wàn)美元,已結(jié)題,參與;
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目,2007CB210005,缸內(nèi)直噴汽油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI燃燒的基礎(chǔ)研究,2007/07-2011/05,406.89萬(wàn)元,已結(jié)題,參與;
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863)項(xiàng)目,2006AA110106,1.5升轎車(chē)直噴汽油機(jī)開(kāi)發(fā),2006/11-2011/05,100萬(wàn)元,已結(jié)題,參與。
代表期刊論文:
Shupeng Zhang, Ruitao Song, Guoming G. Zhu, Harold Schock,Model-based Control for Mode Transition between SI and HCCI Combustion, Journal of dynamic systems measurement and control, 2017, 139(4): 041004.1-041004.10
Shupeng Zhang, Andrew Huisjen, Guoming G. Zhu, Harold Schock,Improvement in the Combustion Mode Transition for a Spark Ignition Engine Capable of Homogeneous Charge Compression Ignition, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2015, 230(2): 215-228
Shupeng Zhang, Jie J. Yang, Guoming G. Zhu,LPV Modeling and Mixed Constrained H2/H∞Control of an Electronic Throttle, IEEE transactions on mechatronics, 2015, 20(5): 2120-2132
Shupeng Zhang, Guoming G. Zhu, Zongxuan Sun,A Control-Oriented Charge Mixing and Two-zone HCCI Combustion Model, IEEE transactions on vehicular technology, 2014, 63(3): 1079-1090
 
E-mail:zhangshupeng@sztu.edu.cn
深圳技術(shù)大學(xué)

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