●概況
電氣自動化系原名電氣工程系，成立于1988年。在1991年與輪機工程系合并為輪機與電氣工程系。1995年4月，航海系和輪機與電氣工程系組建成商船學院，撤消了系的機構。1999年2月在商船學院設置電氣自動化系。2002年2月起電氣自動化系歸入工學院。2003年7月院系調整歸入物流工程學院。
電氣自動化系設有電氣工程及其自動化、自動化和測控技術與儀器三個本科專業(yè)，電氣工程及其自動化為上海市高校教育高地建設專業(yè)；擁有電氣工程博士后流動站、電力電子與電力傳動一個博士點、電氣工程一級學科碩士點（設有電力電子與電力傳動、電工理論與新技術和電機與電器二級學科碩士點）和控制理論與控制工程二級學科碩士點；港航電力傳動與控制工程為上海市教委重點學科，學科以港口、船舶、航運與海洋電氣工程為特色，著重于解決港航電氣工程領域的人才培養(yǎng)需求、相關科學技術與學術問題的研究需求，加強科研學術活動，積極開展船舶系統(tǒng)仿真技術、船舶與港機電力傳動與控制、新能源控制技術等方面的研究。近年來承接了多項國家教育部、國家科技部、交通部、上海市科委和教委的基金課題，以及企業(yè)委托的課題，科研經費充足，社會經濟效益顯著。本學科與法國、波蘭等國家建立了長期國際合作關系，共同承擔合作研究項目和開展學術交流。
電氣自動化系在努力提高本科和研究生教學質量的基礎上，還承擔了大管輪和三管輪的評估工作。