民用航空學(xué)院創(chuàng)建于2004年，原名民航學(xué)院，是沈陽(yáng)航空航天大學(xué)下屬的二級(jí)學(xué)院，致力于民航專門人才的培養(yǎng)。成立以來，堅(jiān)持為民航服務(wù)的指導(dǎo)思想，發(fā)揮我院航空優(yōu)勢(shì)，在相關(guān)專業(yè)與學(xué)科的有利支撐下，不斷推進(jìn)專業(yè)發(fā)展，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，使民航學(xué)院得到了迅速發(fā)展，專業(yè)體系不斷完善，為航空學(xué)院的辦學(xué)特色做出了積極的貢獻(xiàn)。2008年1月民航學(xué)院與安全工程學(xué)院合并，更名為民航與安全工程學(xué)院，伴隨著我國(guó)民航事業(yè)的發(fā)展，我校民航相關(guān)專業(yè)也得到了長(zhǎng)足的改進(jìn)與發(fā)展，根據(jù)發(fā)展的需要，2011年8月民航學(xué)院重新獨(dú)立，并更名為民用航空學(xué)院。

民用航空學(xué)院以“品行端正、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)硬朗、技能全面”為人才培養(yǎng)目標(biāo)，并在學(xué)校辦學(xué)理念與方針的指導(dǎo)下，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，推行準(zhǔn)軍事化管理，不斷加強(qiáng)學(xué)院建設(shè)，堅(jiān)持以人為本、以學(xué)生為中心、教學(xué)與實(shí)訓(xùn)相結(jié)合、突出實(shí)踐能力的人才培養(yǎng)模式。注重產(chǎn)學(xué)研合作，著力培養(yǎng)具有實(shí)踐能力與創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)應(yīng)用型人才，建院以來向民航系統(tǒng)輸送各類專業(yè)人才1000多名，現(xiàn)該院有在校生800余人，目前的民用航空學(xué)院已成為我國(guó)特別是東北地區(qū)民航人才培養(yǎng)基地。

學(xué)院現(xiàn)有交通運(yùn)輸（本科，空管與簽派）、飛行技術(shù)（本科）和空中乘務(wù)（?？疲罩谐藙?wù)和空中保安）三個(gè)專業(yè)。其中，空中乘務(wù)專業(yè)在我國(guó)為首創(chuàng)，在全國(guó)同類專業(yè)建設(shè)中處于領(lǐng)先地位。2005年，關(guān)于空中服務(wù)專業(yè)建設(shè)的課題“空乘服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式與實(shí)踐研究”榮獲教育部教學(xué)成果二等獎(jiǎng)、省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，標(biāo)志著專業(yè)建設(shè)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。飛行專業(yè)于2007年8月開始招生，學(xué)院采用訂單式培養(yǎng)模式，并實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理，培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，目前已有一批畢業(yè)學(xué)生。 根據(jù)我國(guó)民航人才需求，民航學(xué)院又于2009年7月申辦成功了“交通運(yùn)輸”專業(yè)。學(xué)院也正在借助交通運(yùn)輸專業(yè)平臺(tái)，努力打造一個(gè)以該專業(yè)為核心并向多專業(yè)方向發(fā)展的學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合的多層次辦學(xué)格局。 

民用航空學(xué)院現(xiàn)有教職員工34人，其中教授3人，副教授4人，具有博士學(xué)位的教師1人，博士在讀1人，碩士學(xué)位以上者占58.8%，平均年齡34歲，是一支年輕、高素質(zhì)、充滿活力和創(chuàng)新精神的隊(duì)伍。

目前，學(xué)院下設(shè)院辦公室、飛行技術(shù)教研室、空中乘務(wù)教研室和交通運(yùn)輸教研室，學(xué)院擁有處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的硬件設(shè)施，包括設(shè)施先進(jìn)的A320客艙服務(wù)訓(xùn)練室、餐飲服務(wù)室、化妝訓(xùn)練室、儀態(tài)訓(xùn)練室等五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)實(shí)踐場(chǎng)地，另外還有建設(shè)中的艙門模擬訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)室。為了更好促進(jìn)交通運(yùn)輸和飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，更好的完成卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，學(xué)院一方面依托老牌的航空工程國(guó)家級(jí)示范中心的飛機(jī)操縱與機(jī)載實(shí)驗(yàn)室、航空發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造實(shí)驗(yàn)室、以及電工、電子等專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室的雄厚資源，另一方面又在近幾年先后建成了 模擬飛行CBT 實(shí)驗(yàn)室、空中交通模擬實(shí)驗(yàn)室，特別是學(xué)院依托交通運(yùn)輸專業(yè)于2009年建成了占地面積1500余平方米的飛行器及發(fā)動(dòng)機(jī)操縱模擬與維修實(shí)驗(yàn)室可同時(shí)滿足交通運(yùn)輸專業(yè)、飛行技術(shù)等專業(yè)相關(guān)專業(yè)課的實(shí)際操作實(shí)習(xí)。2010年3月和4月該中心取得了中國(guó)民航總局頒發(fā)的民用航空器維修人員基礎(chǔ)培訓(xùn)資格，并于今年9月順利取得民用航空器維修人員考試考點(diǎn)資格，建成的沈航考點(diǎn)將成為東北地區(qū)最大的民用航空器維修人員考試考點(diǎn)，同時(shí)該中心也將成為“交通運(yùn)輸”專業(yè)的最大的實(shí)習(xí)資源。民用航空學(xué)院目前正在建設(shè)中的飛行模擬器實(shí)驗(yàn)室、運(yùn)控模擬中心實(shí)驗(yàn)室以及航空維修綜合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室等建設(shè)項(xiàng)目，必將成為我院實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的又一道風(fēng)景。

民用航空學(xué)院目前擁有校外實(shí)習(xí)基地五個(gè)，分別為南航沈陽(yáng)維修基地、中國(guó)飛龍通用航空公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第五七一一廠、吉祥航空公司、順豐航空公司等，學(xué)生可以在實(shí)習(xí)基地進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。

民用航空學(xué)院教師具有較強(qiáng)的整體科研實(shí)力。專業(yè)教師在空域管理相關(guān)領(lǐng)域與機(jī)載設(shè)備的研究、我省航空產(chǎn)業(yè)整合與發(fā)展研究、航空維修研究以及空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式與實(shí)踐等理論研究方面基礎(chǔ)雄厚，目前已經(jīng)基本上形成了較為穩(wěn)定的科研方向和科研團(tuán)隊(duì)。學(xué)院近幾年承擔(dān)和完成了多項(xiàng)?。ú浚?、國(guó)家以及航空基金等縱向課題，近5年發(fā)表論文共計(jì)三十余篇，SCI、EI、ISTP收錄論文十余篇。

沈陽(yáng)航空航天大學(xué)民用航空學(xué)院將立足于發(fā)揮我院民航專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，不斷發(fā)展和申辦民航相關(guān)專業(yè)，建立適應(yīng)我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)人才培養(yǎng)體系，逐步突出專業(yè)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)，將民航學(xué)院建設(shè)成我國(guó)培養(yǎng)民航專門人才的重要基地。

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