沈陽航空航天大學考研專業(yè)介紹：機械設計及理論 正文

　機械設計及理論

　　機械設計及理論學科的研究方向與國防工業(yè)、航空航天工業(yè)及地方工業(yè)的發(fā)展緊密相關，是遼寧省重點培育學科。本學科自80年代開始就開展了機械設計相關的研究，經過多年的努力，圍繞著航空工業(yè)技術形成了以航空CAD技術及應用、航空工程材料與結構強度和機械系統(tǒng)動態(tài)性能分析為主的穩(wěn)定而有行業(yè)和地域特色的研究方向。自1998年獲得碩士點以來，這一領域的研究水平又有了很大的提高，取得了一批用于航空發(fā)展，國防建設和地方技術進步的成果，并具備跟蹤國際前沿研究領域的實力，在國內同一學科中具有鮮明的特色。
　　本學科現有碩士生導師17人，教授14人，副教授20人，具有博士學歷人員18名。建有國防科工委航空制造工藝數字化重點學科實驗室、遼寧省數字化工藝仿真與測試技術重點實驗室、遼寧省航空裝備數字化與檢測技術實驗室、動強度與模態(tài)分析實驗室、CAD與機構運動實驗室；具有2個實驗基地，即工程實驗中心、機械基礎實驗中心，近五年共發(fā)表論文225余篇，其中90%在國內外核心學術刊物上發(fā)表，有42篇被國際三大檢索收錄，出版專著和教材3部，完成了國家自然科學基金和國防科工委基礎研究項目等科研項目30余項，共培養(yǎng)碩士研究生87人。目前在讀研究生有50余人。
　　
　　機械設計及理論學科點的主要研究方向有：機械CAD/CAM技術及應用、航空工程材料與結構強度、汽車結構及優(yōu)化設計和機械系統(tǒng)動態(tài)性能分析與設計等。
　　（一）機械CAD/CAM技術及應用
　　機械CAD/CAM技術是以計算機作為技術手段來生成各種數字信息與圖形信息，并以此進行產品的數字化設計與制造，是制造企業(yè)實現數字化制造的核心技術。本方向圍繞著航空航天工業(yè)的特點，針對大型、復雜曲面、整體結構、梯度功能的航空零件的設計制造，結合現代設計方法和先進制造技術，進行航空產品的數字化設計與制造方面的研究工作。
　　本方向針對航空工業(yè)的特點，主要從事以下幾個方面的研究：
　　1．航空零件的數字化設計與制造 
　　2．機構的優(yōu)化設計與運動仿真 
　　3．航空產品的智能設計技術。
　　隨著計算機技術的發(fā)展，在新型型號機的設計與制造當中積極采納并應用了計算機技術，從而在該機的微機控制領域取得了重大突破，實現了主要零部件工藝的完全微機控制，開發(fā)了航空齒輪傳動的CAD軟件和機構運動仿真CAD軟件，完成了“機械優(yōu)化設計中BP神經網絡的應用研究”、“虛擬切削加工仿真及工藝參數優(yōu)化”等科研項目。同時根據先進制造技術及現代設計理論不斷地對設計自動化技術進行理論研究和創(chuàng)新，先后完成了“定制自適應產品快速開發(fā)系統(tǒng)研究”、“IGES模型可視化及測試系統(tǒng)開發(fā)”等科研項目，取得了突出的成就和顯著的經濟和社會效益。
　　（二）航空工程材料與結構強度
　　本方向的主要研究內容有：
　　1．開展航空材料焊接結構疲勞斷裂行為研究，利用試驗及數值仿真手段，對鈦合金光滑焊縫表面疲勞短裂紋行為進行系統(tǒng)研究，進一步預測航空結構件的壽命；
　　2．開展航空鈦合金激光焊接結構及新型梯度結構材料疲勞性能評價方法研究，為航空鈦合金材料的應用及發(fā)展提供技術數據支持，擴大其使用環(huán)境適應性；
　　3．開展計算機輔助工程的研究和特性分析，利用高端CAD／CAE軟件進行動態(tài)設計、性能仿真研究、結構參數化設計，通過虛擬樣機設計和分析，進行新型機械傳動裝置的開發(fā)研究，利用計算機輔助進行有限元分析和結構強度分析與評價，為機械工程設計及其優(yōu)化提供可靠的理論和實驗依據。
　　鈦合金已成為航空工業(yè)中廣泛應用的重要結構材料，在鈦合金工程應用上，我國存在較大差距，在鈦合金損傷行為、失效機理等方面研究的差距更是顯而易見的，尤其是航空鈦合金激光焊接結構及新型梯度結構材料疲勞性能評價方法研究，將為航空鈦合金材料的應用及發(fā)展提供技術數據支持，并為航空鈦合金材料開拓新的應用領域。采用先進的設備進行鈦合金激光焊接及新型梯度結構材料的制備，對結構材料疲勞性能進行大量試驗，面向航空領域進行研發(fā)，總結試驗方法及數據，逐步形成新的材料性能評價體系，為航空鈦合金材料開拓新的應用領域提供支持，將具有顯著的經濟和社會效益。
　　完成了航空基金等科研項目10余項，共發(fā)表論文80余篇，其中SCI、EI、ISTP收錄10余篇，正承擔國防基礎科研項目、航空科學基金、遼寧省教育廳、遼寧省重點實驗室專項資金計劃項目。然而，在實驗研究方面，因經費所限，設備規(guī)模小，實驗范圍有限。
　　（三）機械系統(tǒng)動態(tài)性能分析與設計
　　機械系統(tǒng)動態(tài)性能分析與設計是機械設計及理論學科主要研究方向之一，主要從事以下幾個方面的研究：研究機械系統(tǒng)運動學、動力學及機械精度的分析與設計，機械振動、噪聲控制與測試方法。該方向主要從事現代機械設備的動態(tài)性能、可靠性、安全性等研究，特別是結合航空關鍵零部件的設計與制造，充分面向先進制造領域的機械設備研發(fā)方向，進行設計理論與方法的研究，提高機械設備的綜合性能，并力求解決工程實際的關鍵技術，產生更大的經濟和社會效益。
　　本研究方向多年來致力于機械系統(tǒng)運動學、動力學及機械精度的分析與設計，以各種機械設備為研究對象，進行動態(tài)性能、可靠性、安全性等研究，在模型建立、動態(tài)仿真、性能分析等方面具有扎實的理論基礎和豐富的工程實踐經驗，同時采用先進的分析與設計技術和手段，在大型機械設備的虛擬樣機設計和動態(tài)性能分析方面接近國內外先進水平，面向航空制造和東北老工業(yè)基地的設備研發(fā)，解決大型設備和零部件設計的關鍵技術，提高機械設備的綜合性能，產生更大的經濟和社會效益。
　　本方向承擔過一批國家級和省級重點課題，在《航空學報》、《振動工程學報》、《應用力學學報》等雜志和在國際著名期刊《J. Sound and Vibration》、《J. Fluids and Structures》上發(fā)表論文10篇，有10多篇論文被SCI、EI、ISTP檢索。現有教授4名，副教授8名，具有博士學位的人員5名，具有機械振動、噪聲控制與測試方法等先進實驗設備。
　　本學科點主要學術帶頭人簡介（重點介紹學術成就）
　　朱虎，博士，教授。機械設計及理論學科學術帶頭人。主要從事CAD/CAE/CAM技術及應用方面的研究工作。近5年來，在“Computer-Aided Design”等國際著名學術期刊以第一作者發(fā)表論文10多篇，其中SCI收錄3篇，EI收錄4篇。參加完成韓國科技部重大課題、韓國產業(yè)部重點課題等多項科研項目。曾獲得軍隊科技進步三等獎、延吉市科技進步三等獎各一次。目前正在主持教育部留學回國科研基金項目、遼寧省教育廳科學研究計劃項目各一項。目前指導在讀研究生5人。
　　回麗，女，博士，教授。從事航空機械工程方面的科研多年，涉及領域主要為航空材料疲勞及激光成形技術。近年來發(fā)表學術論文16篇，其中EI收錄5篇，參編著作一部，獲得國家實用新型專利一項。目前正在主持國家博士后基金、遼寧省博士啟動基金、沈陽市人才專項基金項目各1項；作為第二負責人參研國防基礎科研項目1項；參與航空科學基金、遼寧省教育廳、遼寧省重點實驗室專項資金計劃項目各1項。參研完成“973”子項目、遼寧省自然科學基金項目各1項；主持航空橫向課題2項。作為主要研制人完成了某機型模擬夜航盲目罩的設計制造工作，目前已通過海軍裝備部鑒定。2006年度沈陽市優(yōu)秀科技工作者，2005年度沈航優(yōu)秀教師。
　　武麗梅，女，1963.6出生，教授，遼寧省教學名師。工學碩士學位。主持及參研的科研課題共9項，其中主持完成了一項省教育廳基金課題：用四桿機構實現機床無導軌曲線進給技術的研究，于2005年4月通過了省教育廳科技成果鑒定，被省科技廳認定為省級科研成果，取得了三項技術創(chuàng)新。現正在主持一項沈陽市重點科技計劃項目：高速曳引電梯動態(tài)性能與虛擬仿真平臺研究。在機械動態(tài)設計、機構運動學及動力學等方面有較深的造詣，發(fā)表多篇學術論文。指導碩士研究生近10人。
　　
　　數字化制造與仿真技術沈陽市重點實驗室簡介
　　數字化制造與仿真技術實驗室是沈陽航空工業(yè)學院以航空工業(yè)為研究背景，以激光應用技術、數字化制造技術、仿真技術和試驗測試技術為研究基礎的集科研、教學、生產和管理為一體的創(chuàng)新型實驗室。2005年經沈陽市批準成為市級重點實驗室。
　　數字化制造與仿真技術沈陽市重點實驗室由激光應用技術實驗室、數字化在線檢測技術實驗室、數控切削參數優(yōu)化實驗室組成，圍繞先進制造技術中的關鍵技術、學術熱點和應用推廣展開科學研究工作，是機械制造與自動化學科和機械電子工程學科及相關學科專業(yè)交叉綜合的科研與學術基地，也是向國內外開放的科研、技術開發(fā)、人才培養(yǎng)基地。目前實驗室擁有5KW CO2多功能激光加工系統(tǒng)、HRPS-ⅢA快速成形機、SCPS350紫外光快速成型機、SPS450激光快速成型機、ZK－500型硅橡膠注型機、PAWAE全波形聲發(fā)射檢測儀和多種數控加工設備，總價值520萬元。實驗室研究人員由具有博士學位的中青年骨干教師組成，其中教授5人、副教授8人。在研課題有國防基礎科研項目1項、遼寧省重點實驗室項目1項、航空科學基金項目1項及其他省部級項目10多項，橫向合作20多項，并獲得了一批科研成果。目前實驗室主要有三個研究方向：
　　1．激光應用技術：主要從事激光加工、快速成形、新材料及性能分析等方面研究。
　　帶頭人簡介：王維，1957年生人，教授/碩導?，F任沈陽航空工業(yè)學院校長，主要研究方向先進制造技術。曾獲省部級科技進步一等獎、二等獎和三等獎各一項，國家實用新型專利一項。先后承擔合作完成十余項科研課題，發(fā)表論文20多篇，編著出版專業(yè)著作兩部。
　　2．航空難加工零件制造及機電裝備制造技術：主要從事難加工材料高效加工工藝、裝備及其應用；難加工材料切削及磨削和應用信息交流等方面的研究。
　　帶頭人簡介：高霽，1955年生人，教授/碩導。現任機械與汽車學院院長，遼寧省機械工程學會理事、遼寧省生產工程學會常務理事。主要研究方向難加工零件制造及機電裝備制造技術，先后承擔合作完成30多項科研項目，發(fā)表科技論文41篇，參與編著出版專業(yè)著作一部，指導培養(yǎng)碩士研究生9名。
　　3．數字化制造及測控技術：該方向主要從事機械設計與制造過程的數字化、集成化和信息化技術研究以及以航空制造業(yè)數字化工程為背景的逆向工程技術和測控技術。
　　帶頭人簡介：朱虎，1964年生人，教授/碩導。主要研究方向為CAD/CAM、快速成形技術。先后承擔合作完成7項科研項目，發(fā)表論文10多篇，其中SCI收錄3篇，指導培養(yǎng)碩士研究生2名。
　　數字化制造與仿真技術重點實驗室建設的總體目標是建成國內先進、特色鮮明、部分研究和技術開發(fā)領域在國際上有一定影響的研究基地；形成有自我發(fā)展動力的運行機制，有創(chuàng)新精神和團隊意識的優(yōu)秀學術梯隊，有一批突破性進展的產業(yè)。

沈陽航空航天大學

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