西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院固體力學(xué)學(xué)科介紹 正文

一、西工大固體力學(xué)現(xiàn)狀
西北工業(yè)大學(xué)固體力學(xué)學(xué)科由老一代力學(xué)家黃玉珊、季文美、陳百屏、胡沛泉、楊南生等開創(chuàng)，從1956年開始招收培養(yǎng)研究生，1981年成為首批博士學(xué)位授權(quán)學(xué)科，1985年首批建立博士后流動(dòng)站，1988年獲得世界銀行重點(diǎn)學(xué)科獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃貸款資助，設(shè)立“動(dòng)力學(xué)與強(qiáng)度”國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，1996年成為首批具有一級(jí)學(xué)科學(xué)位授予權(quán)的單位，1996年成為“211工程”重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，1997年批準(zhǔn)建立國(guó)家力學(xué)教學(xué)基地，1999年被批準(zhǔn)為國(guó)務(wù)院長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特聘教授設(shè)崗學(xué)科，2002年成為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，2006年獲批設(shè)立高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地"結(jié)構(gòu)力學(xué)行為科學(xué)與技術(shù)"，2006年建成了國(guó)家級(jí)力學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，2007年再次評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，獲批建立“飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)與強(qiáng)度技術(shù)”國(guó)防科工委重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室。2017年獲批建立陜西省沖擊動(dòng)力學(xué)及工程應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
經(jīng)50多年的發(fā)展，在科學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)等方面取得了令人矚目的成果，已成為國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域科學(xué)研究及高層次人才培養(yǎng)的重要基地之一，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是國(guó)防建設(shè)的需求做出了重要的貢獻(xiàn)。本學(xué)科的發(fā)展立足于加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，重視工程應(yīng)用，突出航空航天特色。在各類基金和國(guó)防、航空航天預(yù)研項(xiàng)目的支持下，逐步形成了以國(guó)防建設(shè)需要為目標(biāo)，航空航天新技術(shù)、新材料應(yīng)用中的力學(xué)問(wèn)題為對(duì)象的研究特色。主要研究方向包括：結(jié)構(gòu)疲勞、斷裂、可靠性、完整性分析，結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與動(dòng)態(tài)破壞分析，固體力學(xué)中新的計(jì)算策略及數(shù)值方法，多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與應(yīng)用，先進(jìn)復(fù)合材料與智能材料結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為。學(xué)科現(xiàn)有中科院雙聘院士1人，工程院雙聘院士1人，教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授1人，“教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”入選者4人，教授25人，國(guó)家自然科學(xué)基金委優(yōu)秀青年基金獲得者1人，青年長(zhǎng)江學(xué)者1人，年均科研經(jīng)費(fèi)2000余萬(wàn)元。同時(shí)擁有教育部長(zhǎng)江學(xué)者創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和111引智創(chuàng)新基地各1個(gè)。經(jīng)過(guò)多年的努力，我院固體力學(xué)學(xué)科已形成了具有國(guó)防特色的研究方向，有些研究方向在國(guó)內(nèi)具有一定的知名度。
二、學(xué)科發(fā)展目標(biāo)與指導(dǎo)思想
以國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的航空發(fā)動(dòng)機(jī)、大型飛機(jī)、新一代戰(zhàn)斗機(jī)、臨近空間飛行器、高超聲速飛行器等大型工程項(xiàng)目為牽引，圍繞未來(lái)飛行器信息化、空天一體化、智能化、綠色環(huán)保發(fā)展的需求，有重點(diǎn)、有特色、有創(chuàng)新地開展超輕結(jié)構(gòu)、多功能結(jié)構(gòu)、智能結(jié)構(gòu)材料關(guān)鍵力學(xué)問(wèn)題的應(yīng)用基礎(chǔ)研究。
根據(jù)所規(guī)劃的學(xué)科重點(diǎn)發(fā)展方向和新興學(xué)科方向的發(fā)展需要，加強(qiáng)高水平人才引進(jìn)和培養(yǎng)，并整合師資隊(duì)伍，形成具有戰(zhàn)斗力的若干支學(xué)科團(tuán)隊(duì)，有組織的謀劃立項(xiàng)一批重大項(xiàng)目，產(chǎn)出富有影響力的科研成果。力爭(zhēng)在“十三五”期間將“飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)與強(qiáng)度技術(shù)”國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室升級(jí)打造為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，確保固體力學(xué)學(xué)科處于國(guó)內(nèi)一流水平。并加強(qiáng)與流體力學(xué)學(xué)科的交叉和互補(bǔ)，努力建成力學(xué)一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。
三、學(xué)科重點(diǎn)建設(shè)方向
（1）先進(jìn)材料與結(jié)構(gòu)在特殊環(huán)境下的力學(xué)行為（學(xué)科帶頭人李玉龍教授）
重點(diǎn)開展超高溫環(huán)境下材料與結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)態(tài)加載與測(cè)量技術(shù)，先進(jìn)非接觸式測(cè)量技術(shù)及其應(yīng)用，先進(jìn)材料（納米材料、超高溫復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料）在沖擊載荷下的變形、損傷與本構(gòu)表征，材料動(dòng)態(tài)塑性流動(dòng)法則，復(fù)雜結(jié)構(gòu)軟、硬體撞擊損傷過(guò)程的非線性數(shù)值仿真，飛機(jī)結(jié)構(gòu)抗離散源、墜撞規(guī)范化設(shè)計(jì)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的鳥撞與機(jī)匣包容性分析、設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，航空飛行器抗沖擊適航技術(shù)，飛行器結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)在線測(cè)量與振動(dòng)抑制、疲勞損傷快速修補(bǔ)一體化技術(shù)，機(jī)載高能武器系統(tǒng)抗振動(dòng)與噪聲分析與設(shè)計(jì)。
（2）飛行器結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制（學(xué)科帶頭人楊智春教授）
以飛行器的氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性分析與設(shè)計(jì)、振動(dòng)及噪聲控制、振動(dòng)/噪聲疲勞分析與試驗(yàn)等科學(xué)問(wèn)題為主要研究對(duì)象，以基礎(chǔ)理論與方法研究為目標(biāo)，深入研究多場(chǎng)耦合動(dòng)力學(xué)、非線性動(dòng)力學(xué)、不確定性結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論、結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)疲勞失效等問(wèn)題；在重大應(yīng)用研究方面，著重研究高超聲速飛行器、新一代戰(zhàn)機(jī)、未來(lái)綠色民機(jī)所需要的顫振、抖振評(píng)估方法與試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，超材料結(jié)構(gòu)減振降噪技術(shù)，變體飛行器動(dòng)力學(xué)行為與控制，結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)；
（3）現(xiàn)代飛機(jī)的先進(jìn)結(jié)構(gòu)完整性設(shè)計(jì)與分析技術(shù)（學(xué)科帶頭人李亞智教授、王生楠教授、鄭錫濤教授）
重點(diǎn)開展運(yùn)輸類飛機(jī)包容性損傷設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)，金屬損傷與斷裂的仿真分析方法研究，考慮殘余應(yīng)力作用的空天結(jié)構(gòu)完整性理論與分析方法，航空材料/結(jié)構(gòu)的接觸疲勞力學(xué)基礎(chǔ)和理論，結(jié)構(gòu)損傷容限試驗(yàn)中的自動(dòng)化測(cè)控技術(shù)研究，飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命管理技術(shù)研究，航空結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析基礎(chǔ)理論和計(jì)算方法。在先進(jìn)航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)特性和失效物理分析及評(píng)估方法方面，重點(diǎn)開展先進(jìn)航空復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)和編織結(jié)構(gòu)的損傷和失效的試驗(yàn)測(cè)定方法及其標(biāo)準(zhǔn)化、損傷和失效的機(jī)理及其宏細(xì)觀尺度物理表征、新一代強(qiáng)度理論與失效準(zhǔn)則構(gòu)建、高精度虛擬化設(shè)計(jì)驗(yàn)證方法及其工程應(yīng)用的研究。
（4）航空材料與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為仿真研究（學(xué)科帶頭人徐緋教授）
重點(diǎn)開展先進(jìn)材料與結(jié)構(gòu)的多尺度多物理場(chǎng)耦合行為的建模、仿真方法，以及結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲快速大規(guī)模計(jì)算評(píng)估方法，新型高效快速多極邊界元法及其在大規(guī)模結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用，新型預(yù)處理矩陣及快速多極邊界元法在高性能并行計(jì)算機(jī)上的實(shí)施，基于快速CPU/GPU的高精度并行數(shù)值計(jì)算方法，流固耦合的尺寸效應(yīng)問(wèn)題，以及多物理場(chǎng)的相似理論研究。
四、新興學(xué)科方向
（1）空天飛行器熱結(jié)構(gòu)與熱強(qiáng)度（學(xué)科帶頭人李玉龍教授、楊智春教授）
熱-力-化學(xué)耦合下的熱結(jié)構(gòu)失效機(jī)理，超高溫復(fù)合材料熱結(jié)構(gòu)的沖擊損傷特性和損傷表征與評(píng)估方法，考慮材料強(qiáng)度分散性的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析方法及含損傷結(jié)構(gòu)的承載能力預(yù)測(cè)，慮及溫升效應(yīng)的空天材料/結(jié)構(gòu)熱疲勞/熱震理論體系與分析方法，冷-熱連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與設(shè)計(jì)等。
（2）力-電-化學(xué)等多場(chǎng)耦合環(huán)境下的材料與結(jié)構(gòu)失效（學(xué)科帶頭人李玉龍教授、李斌教授）
力-熱-化學(xué)耦合作用下超高溫復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的損傷分析與預(yù)測(cè)，隱身材料與結(jié)構(gòu)的力-熱-電-磁耦合行為，振動(dòng)能量收集與健康監(jiān)控一體化技術(shù)。
（3）仿生結(jié)構(gòu)與航空生物力學(xué)（學(xué)科帶頭人郭偉國(guó)教授、索濤教授、李斌教授）
生物軟組織的力學(xué)行為實(shí)驗(yàn)與數(shù)學(xué)表征，生物骨骼系統(tǒng)在沖擊載荷作用下的損傷與破壞，人腦組織機(jī)械沖擊損傷研究，仿生結(jié)構(gòu)與智能變體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)與控制，智能驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)控制的力學(xué)基礎(chǔ)。

西北工業(yè)大學(xué)

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