軌道交通運載系統(tǒng)全國重點實驗室前身為牽引動力國家重點實驗室，是國家計委（計科技[1989]32號文）批準建設的國家重點開放研究實驗室(代號1991DA105597)，主管為教育部，依托單位為西南交通大學，曾兩次被評為優(yōu)秀國家重點實驗室。

 

軌道交通運載系統(tǒng)全國重點實驗室是我國軌道交通領域第一個國家重點實驗室。這里孕育了在國際軌道交通動力學領域得到廣泛應用的“沈氏理論”和“翟方法”，誕生了跑出世界最高臺架試驗速度、獲國家科技進步一等獎的機車車輛整車滾動振動試驗臺，培養(yǎng)了包括院士、杰青、長江學者等在內的一大批科學巨匠、科研精英和行業(yè)翹楚。實驗室主動對接“一帶一路”倡議、勇?lián)?ldquo;交通強國”使命，構建和完善了軌道交通裝備現代化發(fā)展的應用基礎研究平臺，在我國鐵路提速、高速、重載發(fā)展進程中，起到了不可替代的作用。學校以實驗室為主要支撐的“交通運輸工程”學科在歷次國家學科評估中均名列前茅，始終引領學科發(fā)展。

 

實驗室下設五所一辦，擁有以院士、長江學者、杰青為學術帶頭人，以中青年教師為骨干的近百人教學科研隊伍。實驗室重點圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通和新型城市軌道交通開展前沿、基礎研究和核心技術創(chuàng)新，先后主持獲得國家科技進步一等獎2項、二等獎8項、國家自然科學二等獎1項，參與獲得國家科技進步特等獎1項。實驗室現有載運工具運用工程、車輛工程、交通運輸、機械等專業(yè)在讀研究生800余名，其中博士研究生近200名。