西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院控制科學(xué)與工程學(xué)科介紹 正文

控制科學(xué)與工程
控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科由電氣工程學(xué)院牽頭，與信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、交通運(yùn)輸與物流學(xué)院、仿真中心共同建設(shè)，是四川省重點(diǎn)學(xué)科。2010年獲得一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)。
控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科下設(shè)控制理論與控制工程、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置、模式識(shí)別與智能系統(tǒng)、系統(tǒng)工程等4個(gè)二級(jí)學(xué)科。學(xué)科以工程領(lǐng)域內(nèi)的控制系統(tǒng)為主要對(duì)象，以數(shù)學(xué)方法和計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要工具，研究各種控制策略及控制系統(tǒng)的分析、建摸、設(shè)計(jì)、綜合和實(shí)現(xiàn)的理論、技術(shù)和方法。特色在于利用先進(jìn)的控制理論和仿真技術(shù)解決軌道交通、能源系統(tǒng)領(lǐng)域的工程技術(shù)問(wèn)題，其中，交通系統(tǒng)控制、優(yōu)化理論與方法上取得了突破，二次0-1規(guī)劃模型的網(wǎng)絡(luò)解法與求最大獨(dú)立集算法、多采樣率數(shù)字控制系統(tǒng)的分析與綜合、應(yīng)用模糊預(yù)測(cè)控制和滿意優(yōu)化控制等方法創(chuàng)建的列車(chē)自動(dòng)駕駛在線優(yōu)化算法均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，獲得了以國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、重慶市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)為代表的系列研究成果。
“十二五”期間，將圍繞軌道交通、能源領(lǐng)域、智能交通系統(tǒng)等本學(xué)科傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)方向，和機(jī)器人技術(shù)、自然計(jì)算等新興方向開(kāi)展學(xué)科建設(shè)。

西南交通大學(xué)

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