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北京航空航天大學研究生專業(yè)有哪些
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學科建設
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建設概覽
2018年5月,獲準開展學位授權(quán)自主審核。 截至2018年4月,學校有8個一級學科國家重點學科(并列全國高校第7名),28個二級學科國家重點學科,10個北京市重點學科,10個國防特色學科,14個A類學科,其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有23個博士學位授權(quán)一級學科點,40個碩士學位授權(quán)一級學科點,20個博士后科研流動站。學校突出學科基礎地位,構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系,形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢,形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群,國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平,工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%,工程學進入全球前1‰,具備了建設世界一流學科的基礎。在2017年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科為世界第二、中國第一。
-
授權(quán)學科
沙河校區(qū)
博士學位授權(quán)一級學科點:法學、外國語言文學、數(shù)學、物理學、統(tǒng)計學、力學、機械工程、光學工程、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電子科學與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術(shù)、交通運輸工程、航空宇航科學與技術(shù)、生物醫(yī)學工程、軟件工程、管理科學與工程、公共管理
碩士學位授權(quán)一級學科點:哲學、應用經(jīng)濟學、法學、馬克思主義理論、教育學、心理學、外國語言文學、數(shù)學、物理學、化學、地球物理學、統(tǒng)計學、力學、機械工程、光學工程、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術(shù)、土木工程、測繪科學與技術(shù)、交通運輸工程、船舶與海洋工程、航空宇航科學與技術(shù)、兵器科學與技術(shù)、環(huán)境科學與工程、軟件工程、生物醫(yī)學工程、基礎醫(yī)學、特種醫(yī)學、管理科學與工程、工商管理、公共管理、設計學 [12]
博士后科研流動站:外國語言文學、數(shù)學、物理學、力學、機械工程、光學工程、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術(shù)、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術(shù)、交通運輸工程、航空宇航科學與技術(shù)、生物醫(yī)學工程、軟件工程、管理科學與工程、公共管理
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優(yōu)勢學科
世界一流學科建設學科:
力學、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術(shù)、航空宇航科學與技術(shù)、軟件工程
國家重點學科:
一級學科國家重點學科
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管理科學與工程
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航空宇航科學與技術(shù)
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計算機科學與技術(shù)
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控制科學與工程
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材料科學與工程
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儀器科學與技術(shù)
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機械工程
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力學
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二級學科國家重點學科
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人機與環(huán)境工程
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系統(tǒng)工程
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測試計量技術(shù)及儀器
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航空宇航制造工程
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車輛工程
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航空宇航推進理論與工程
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飛行器設計
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計算機應用技術(shù)
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計算機軟件與理論
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計算機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
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導航 制導與控制
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模式識別與智能系統(tǒng)
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檢測技術(shù)與自動化裝置
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控制理論與控制工程
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通信與信息系統(tǒng)
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電磁場與微波技術(shù)
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材料加工工程
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材料學
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材料物理與化學
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精密儀器及機械
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機械設計及理論
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機械電子工程
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機械制造及其自動化
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工程力學
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流體力學
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固體力學
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一般力學與力學基礎
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管理科學與工程
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學科評估:
在教育部第三輪全國高校學科評估結(jié)果中,北京航空航天大學共有18個學科參評,其中有6個學科排在全國前5位,有13個學科排在全國前10位,航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)兩個學科位居全國第一。
代碼 | 學科名稱 | 排名 | 代碼 | 學科名稱 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|
0825
|
航空宇航科學與技術(shù)
|
1
|
0805 | 材料科學與工程 | 8 |
0804
|
儀器科學與技術(shù)
|
1
|
0807 | 動力工程與工程熱物理 | 9 |
0801
|
力學
|
2
|
0802 | 機械工程 | 10 |
0811
|
控制科學與工程
|
4
|
0810 | 信息與通信工程 | 10 |
0812
|
計算機科學與技術(shù)
|
4
|
1204 | 公共管理 | 12 |
0835
|
軟件工程
|
4
|
0803 | 光學工程 | 15 |
0831
|
生物醫(yī)學工程
|
6
|
0809 | 電子科學與技術(shù) | 15 |
1201
|
管理科學與工程
|
6
|
0502 | 外國語言文學 | 27 |
0823
|
交通運輸工程
|
7
|
0301 | 法學 | 29 |
教學建設
-
質(zhì)量工程
截至2016年3月,學校擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)3個、國家級實驗教學示范中心5個、國家級教學團隊5個、國家級特色專業(yè)建設點13個和國家級精品課程21門,“英才培養(yǎng)、質(zhì)量為本、學科交叉、科教互動”的教育格局基本形成,并打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數(shù)學班、知行文科實驗班等四個創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范區(qū)
國家級實驗教學示范中心:計算機學院教學實驗中心、工程訓練中心、航空航天實驗教學中心、空天電子信息實驗教學中心、材料科學與工程實驗教學中心
國家級虛擬仿真實驗教學示范中心:航空科學技術(shù)虛擬仿真實驗教學中心、空天電子信息虛擬仿真實驗教學中心、機械與控制工程虛擬仿真實驗教學中心
國家級特色專業(yè):電子信息工程、通信工程、軟件工程(包含3個專業(yè)方向)、飛行器設計與工程、飛行器動力工程、數(shù)學與應用數(shù)學、機械工程及自動化、材料科學與工程、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、探測制導與控制技術(shù)
國家級精品課程(名單不全):理論力學、電子電路(1)、航空航天概論、大學體育、材料力學、材料測試與分析、工程圖學、航空航天概論、線性代數(shù)(非數(shù)學專業(yè))、自動控制原理、工程圖學、高等數(shù)學、計算機導論與計算機倫理學、現(xiàn)代空中交通管理、飛機總體設計、火箭發(fā)動機專業(yè)綜合實驗
獲批時間 | 團隊名稱 | 負責人 |
---|---|---|
2007年 | 數(shù)學基礎課程教學團隊 | 李尚志 |
2008年 | 基礎力學課程教學團隊 | 王琪 |
電子信息工程核心課程教學團隊 | 張曉林 | |
2009年 | 計算機系統(tǒng)系列核心課程教學團隊 | 馬殿富 |
2010年 | 飛行器動力專業(yè)課程教學團隊 | 陶智 [21] |
-
教學成績&教學成果
截至2016年3月,學校涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品,獲得國家級科技獎勵成果署名學生達58名,學生團隊“Unicorn無人直升機系統(tǒng)”,獲首屆中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽冠軍。學校持續(xù)保持全國高校唯一連續(xù)14屆獲“挑戰(zhàn)杯”“優(yōu)勝杯”的記錄。建校60余載,北航為國家機關(guān)、國防系統(tǒng)、國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了15萬優(yōu)秀畢業(yè)生,畢業(yè)生就業(yè)率連年超過98%,被評為“全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校”。近6年北航有14名校友當選為院士,截至2012年6月,共獲得全國百篇優(yōu)秀博士論文18篇。
中國
序號 | 獲獎年份 | 成果名稱 | 主要完成單位 | 主要完成人 | 等級 |
---|---|---|---|---|---|
1
|
2001
|
以培養(yǎng)綜合設計能力為主線改革機械基礎系列課程的研究與實踐
|
機械工程及自動化學院
|
吳瑞祥王之櫟劉靜華郭衛(wèi)東
|
二等
|
2
|
2001
|
面向21世紀基礎力學系列課程教學內(nèi)容、課程體系與教學方法改革的研究與實踐
|
理學院
|
單輝祖王琪蔣持平王士敏謝傳鋒
|
二等
|
3
|
2001
|
強化主體意識促進個性發(fā)展——個性化教育體系的整體設計與改革實踐
|
教務處
|
張彥通武哲趙平周延澤方力
|
二等
|
4
|
2005
|
研究型學院人才培養(yǎng)模式與體系的研究及實踐
|
計算機學院
|
李未 馬殿富 劉旭東 張莉 曹慶華
|
一等
|
5
|
2005
|
材料科學與工程專業(yè)綜合實驗教學改革與實踐
|
材料學院
|
徐惠彬 劉建華 張佐光 王華明 宮聲凱
|
二等
|
6
|
2005
|
電子信息工程專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)的改革與實踐
|
電子信息工程學院
|
張曉林 王祖林 董金明 蘇東林 馮文全
|
二等
|
7
|
2005
|
現(xiàn)代控制理論課程體系改革與實踐
|
自動化學院
|
任章 袁少強 林巖 吳云潔 王衛(wèi)紅
|
二等
|
8
|
2005
|
先進計算機網(wǎng)絡技術(shù)實驗基地的建設
|
計算機學院
|
劉旭東 曹慶華 張力軍
|
二等
|
9
|
2005
|
基礎力學(理論力學、材料力學)探究型教學模式的研究與實踐
|
理學院
|
王琪 蔣持平 王士敏 胡偉平 姜開厚
|
二等
|
10
|
2005
|
面向企業(yè)需要突出工程特色為國防工業(yè)培養(yǎng)高層次人才
|
研究生院
|
陳宗基 魏暉 燕麗 劉沛清 王強
|
二等
|
11
|
2009
|
高等教育自動化專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的新問題與對策研究及實踐
|
清華大學北京航空航天大學上海交通大學南京理工大學東南大學北京信息科技大學太原理工大學浙江大學東北大學
|
吳澄申功璋田作華蕭德云王雄吳曉蓓卓晴戴先中劉小河謝克明趙光宙劉建昌
|
一等
|
12
|
2009
|
緊扣國家戰(zhàn)略急需、緊扣學科前沿創(chuàng)建中國高級空管人才培養(yǎng)基地的研究與實踐
|
電子信息工程學院
|
張軍張曉林張有光張學軍羅喜伶
|
二等
|
13
|
2009
|
“依托優(yōu)勢學科培養(yǎng)兩類創(chuàng)新人才”的探索與實踐
|
能源動力工程學院
|
陳懋章陶智陸利蓬王強王榮橋
|
二等
|
14
|
2009
|
中國大學數(shù)字博物館的建設及其在教學中的應用
|
南京大學北京航空航天大學復旦大學
|
徐士進沈旭昆武港山陳紅京董少春陸現(xiàn)彩
|
二等
|
15
|
2009
|
數(shù)學建模思想融入基礎課教學
|
數(shù)學學院
|
李尚志鄭志明高宗升吳紀桃趙迪
|
二等
|
16
|
2009
|
建立中國工程教育專業(yè)認證制度的研究與實踐
|
北京航空航天大學清華大學教育部工程教育專業(yè)認證專家委員會
|
張彥通王孫禺雷慶張文雪趙婷婷余壽文
|
二等
|
17
|
2009
|
理工科研究生拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的探索與實踐
|
北京航空航天大學
|
李未 張廣軍 洪冠新 武立勛 陳志英
|
二等
|
18
|
2014
|
計算機系統(tǒng)核心課程群及其實驗體系的研究與實踐
|
北京航空航天大學
|
馬殿富 高小鵬 張莉 曹慶華 王雷
|
二等
|
19
|
2014
|
具有國際競爭力人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新和國際通用工程師學歷教育的研究與實踐
|
北京航空航天大學
|
熊璋 于黎明 徐平 伊夫·杜拉克(Yves DULAC) 馬克·波利(Marc PAULY)
|
二等
|
20
|
2014
|
全面提升本科拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)能力的十年改革探索與實踐
|
北京航空航天大學
|
鄭志明 馮文全陳強趙婷婷馬齊爽王敏
|
二等
|
北京航空航天大學考研專業(yè)目錄:
材料科學與工程學院
電子信息工程學院
自動化科學與電氣工程學院
能源與動力工程學院
航空科學與工程學院
計算機學院
機械工程及自動化學院
經(jīng)濟管理學院
- 金融學
- 國際貿(mào)易學
- (專業(yè)學位)金融
- 統(tǒng)計學
- 交通運輸規(guī)劃與管理
- (專業(yè)學位)工業(yè)工程
- (專業(yè)學位)物流工程
- 管理科學與工程
- 金融工程
- 會計學
- 企業(yè)管理
- (專業(yè)學位)工商管理
- (專業(yè)學位)會計
數(shù)學與系統(tǒng)科學學院
生物與醫(yī)學工程學院
人文社會科學學院
外國語學院
交通科學與工程學院
- 車輛工程
- 土木工程
- 道路與鐵道工程
- 交通信息工程及控制
- 交通運輸規(guī)劃與管理
- 載運工具運用工程
- 新能源汽車工程
- 適航技術(shù)與管理
- (專業(yè)學位)建筑與土木工程
- (專業(yè)學位)交通運輸工程
- (專業(yè)學位)車輛工程