哈爾濱工程大學土木工程考研參考書目

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哈爾濱工程大學

哈爾濱工程大學土木工程考研參考書目信息網(wǎng)是考生獲取考研信息的最基本、最官方的渠道,該網(wǎng)站會提供各種有關(guān)考研的資訊和內(nèi)容,比如歷年的考研招生計劃、考試計劃、考試內(nèi)容、考試大綱、考試政策、報錄比、錄取名單、復(fù)試名單、復(fù)試分數(shù)線、推免政策等等內(nèi)容,哈爾濱工程大學土木工程招生信息網(wǎng)提供的信息是最為準確和官方的,是考生進行考研的信息主要來源,哈爾濱工程大學土木工程的小編提醒各位考生要時刻關(guān)注研究生招生信息網(wǎng),一切信息變動要以該網(wǎng)站提供的內(nèi)容為主。哈爾濱工程大學土木工程考研參考書目信息網(wǎng)會公布研招辦以及各個院系的招生負責人電話,考生在備考過程中遇到問題或疑惑時可以打電話進行咨詢。最后,哈爾濱工程大學土木工程的小編預(yù)祝各位考研的同學都可以考取理想的學校。

哈爾濱工程大學土木工程考研參考書目
哈爾濱工程大學是入選首批國家“211工程”建設(shè)、進入國家“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設(shè)的全國重點大學,是我國“三海一核”(船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋工程、核能應(yīng)用)領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校師資力量雄厚,教育資源豐富,考研的同學們可以認真考慮一下~
姓名 政治理論成績 外國語
成績
業(yè)務(wù)課
一成績
業(yè)務(wù)課
二成績
初試成
績總分
復(fù)試成績總分 總成績
安妮 69 60 77 123 329 245  574
陳亞南 69 69 97 117 352 235  587
韓嘉夫 66 73 68 128 335 245  580
紀映旭 73 70 64 112 319 243  562
李娜 78 64 61 124 327 252  579
李欣竺 66 57 54 132 309 277  586
梁金龍 69 54 84 140 347 297  644
梁研 69 62 66 107 304 271  575
劉菊 72 68 87 131 358 280  638
劉勇 70 63 67 121 321 240  561
曲帥 72 70 59 117 318 246  564
石坡坡 72 81 68 92 313 284  597
舒澤宇 70 69 104 84 327 290  617
滕建鑫 82 75 76 119 352 267  619
王開元 67 63 55 128 313 262  575
楊亮 72 62 97 118 349 280  629
張偉曄 70 63 73 128 334 239  573
周卓棟 68 63 69 122 322 282  604
鄒勤勤 69 70 71 115 325 264  589

哈爾濱工程大學土木工程考研的各位同學,2020年哈爾濱工程大學土木工程研究生錄取名單終于公布了,哈爾濱工程大學土木工程是一個不錯的專業(yè),希望各位今年的考研分數(shù)線能過哈爾濱工程大學土木工程2020年的錄取分數(shù)線,下面是2020年哈爾濱工程大學研究生院公布的哈爾濱工程大學土木工程2020年研究生錄取分數(shù)線和哈爾濱工程大學土木工程研究生擬錄取名單。 
 
哈爾濱工程大學土木工程2020年研究生復(fù)試分數(shù)線(或稱考研分數(shù)線)和哈爾濱工程大學土木工程的研究生錄取分數(shù)線是兩個不同的概念,前者是進入哈爾濱工程大學土木工程研究生復(fù)試的基本要求線,后者是哈爾濱工程大學土木工程研究生的錄取分數(shù)線,包含了初試復(fù)試的綜合成績。本文是哈爾濱工程大學土木工程2020年研究生錄取分數(shù)線,內(nèi)容來自哈爾濱工程大學研究生院相關(guān)網(wǎng)站,如有出入請以哈爾濱工程大學官方網(wǎng)站公布的哈爾濱工程大學土木工程2020年研究生錄取分數(shù)線為準。
 
以下是2020年哈爾濱工程大學的研究生錄取名單,成績從高到底,供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考:
哈爾濱工程大學土木工程2020年研究生錄取分數(shù)線
哈爾濱工程大學是入選首批國家“211工程”建設(shè)、進入國家“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設(shè)的全國重點大學,是我國“三海一核”(船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋工程、核能應(yīng)用)領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校師資力量雄厚,教育資源豐富,考研的同學們可以認真考慮一下~
考試科目:結(jié)構(gòu)力學
參考書目:結(jié)構(gòu)力學 李家寶 高等教育出版社 復(fù)試
考試科目: 材料力學 
參考書目:材料力學ⅠⅡ 劉鴻文 高等教學育出版社(4版) 加試
考試科目:理論力學
參考書目:理論力學   哈爾濱工業(yè)大學出版 加試
考試科目:流體力學2
參考書目:《工程流體力學》(第三版) 孔瓏 中國電力出版社2007 初試
 

 
哈爾濱工程大學是入選首批國家“211工程”建設(shè)、進入國家“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設(shè)的全國重點大學,是我國“三海一核”(船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋工程、核能應(yīng)用)領(lǐng)域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校師資力量雄厚,教育資源豐富,考研的同學們可以認真考慮一下~
姓名 政治理論成績 外國語
成績
業(yè)務(wù)課
一成績
業(yè)務(wù)課
二成績
初試成
績總分
復(fù)試成績總分 總成績
安進博 64 66 66 139 335 234  569
陳磊 70 75 65 65 275 285  560
郭甫喬 69 53 60 125 307 262  569
侯爽 65 62 61 123 311 219  530
胡瑩 68 60 80 95 303 240  543
紀宇喬 75 71 58 140 344 294  638
李慧 59 56 74 117 306 231  537
李曉陽 70 71 104 66 311 269  580
李雪飛 69 69 70 121 329 255  584
李艷東 72 75 60 116 323 257  580
李錚 59 76 71 103 309 240  549
喬淼 68 62 71 90 291 213  504
宋翔宇 54 63 70 85 272 250  522
王鶴璇 73 71 86 127 357 272  629
王宇石 79 72 62 76 289 270  559
謝行杰 66 62 59 109 296 251  547
薛喜新 58 42 85 132 317 212  529
閆國偉 54 58 83 100 295 224  519
張紹良 73 63 82 124 342 262  604
張悅 68 63 60 111 302 252  554
張云策 63 60 81 95 299 224  523
趙世龍 74 64 59 101 298 272  570
左翔宇 75 66 56 100 297 267  564

土木工程 [081400] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校:哈爾濱工程大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[14]土木工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 (全日制)混凝土材料與結(jié)構(gòu)
02 (全日制)鋼結(jié)構(gòu)和組合結(jié)構(gòu)
03 (全日制)結(jié)構(gòu)災(zāi)害響應(yīng)
04 (全日制)核設(shè)施結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析
05 (全日制)海洋工程結(jié)構(gòu)耐久性
06 (全日制)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)
07 (全日制)結(jié)構(gòu)可靠性與優(yōu)化
08 (全日制)暖通空調(diào)工程
09 (全日制)傳熱、流動與能量轉(zhuǎn)換技術(shù)
10 (全日制)火災(zāi)安全工程
11 (全日制)水和廢水處理理論與技術(shù)
12 (全日制)給水排水工程設(shè)計和運行最優(yōu)化
招生人數(shù): 20
考試科目: (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數(shù)學一
(4)806 流體力學 2、804 結(jié)構(gòu)力學 2、807 水分析化學(選一)
備  注: 復(fù)試科目:專業(yè)綜合(含鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土)、水質(zhì)工程學、傳熱學
加試科目:(工程力學,計算力學)或
(測試技術(shù),工程熱力學)
  在考哈工程研之前想找點關(guān)于工程的一點資料,可惜不管上網(wǎng)還是直接到學校去找,都是敗興而回,整個考研就像是一個瞎子,全憑自己小心翼翼的摸索,今天寫一些關(guān)于我的考研經(jīng)歷,希望對準備考工程土木的后來者有所幫助。
  本人今年報考哈工程的土木工程專業(yè)學術(shù)碩士,已被錄取。希望大家不要拿這帖子對號入座,也不要跟我要聯(lián)系方式什么的了,我所知道的都會寫在這里了,最終考上還是靠自己的努力,與其上網(wǎng)浪費時間,倒不如安心看書備研,初試多考幾分,為復(fù)試爭取足夠的資本。
  一、關(guān)于初試 
  數(shù)學、英語、政治大家自己找適合自己的方法看就行,這里主要說下專業(yè)課。
  專業(yè)課我曾給某考研班打電話問過,那邊接電話的人自稱是已經(jīng)考上這個專業(yè)的哈工程研究生,一份2010年的卷子,加上該考研班內(nèi)部雜七雜八的一些東西,要買到300元,我當時就樂了:這哥們一定是想錢想瘋了。然后索性就自己搞了。
  專業(yè)課一般是材力和結(jié)力選其一,報名時選你認為把握大的就好。今年的結(jié)力我感覺題有點偏,有些地方復(fù)習的思路不太對,只是得了112分。復(fù)試時看到有幾個哥們初試專業(yè)課是材料力學,分都在120+的樣子,據(jù)他們說材力比結(jié)力容易,但仁者見仁吧。
  結(jié)構(gòu)力學出題選用龍馭球的書,我感覺這本書比較難,也沒必要看這本書,那樣會有種不分主次的感覺,主要是注意下這本書上的一些提法,比如“圖乘法作彎矩圖”,這本書上會叫做“用虛功原理作彎矩圖”。
  我覺得結(jié)力最難最偏的就是簡答題,主要是問結(jié)力計算的一般方法步驟、和拱有關(guān)的問題。特別要注意拱,會有3-4個都是和拱有關(guān)的,沒有計算,都是概念理解。
  計算題解法很基礎(chǔ),力法、位移法、力矩分配法,多做幾道習題就能掌握。但這并不意味計算題很簡單,因為題里給出的條件根本沒有辦法用對稱簡化,全憑算的小心,所以你一定要注意你的計算能力。
  結(jié)力主要對著復(fù)習大綱看知識點,注意理解、掌握、了解的含義。
  二、關(guān)于復(fù)試面試
  面試順序按初試排名挨個進,每人20分鐘,一般不會少,今年17個人從上午8點一直干到了下午1點多。
  流程是這樣,進去先用英語自我介紹,然后有個老師專門針對你的介紹,用英語提幾個問題,讓你來答。然后是抽一個專業(yè)英語翻譯的字條,先讀一遍,然后翻譯。接著就是從兩堆紙條里分別抽2個問題,這個就看點了,有人抽的很難(比如:框架結(jié)構(gòu)破壞的3種形態(tài)、單雙向板破壞特征),有人抽的很簡單(比如:混凝土梁正截面破壞的3種形態(tài)),涉及的方面會有:砌體、高層、抗震、混凝土、鋼結(jié)構(gòu)。最后就是聊天,給一個話題,談你的看法,主要考察你平時對周圍的關(guān)注情況、你的語言組織能力和思維。
  三、關(guān)于復(fù)試筆試 
  筆試由混凝土和鋼結(jié)構(gòu)組成,各100分,3小時,用的教材是哈工大,北建工,華南水利水電學院等4校合編的教材。
  1.混凝土
  選擇題每個1.5分,共40個。主要是基本概念,很簡單,要注意受彎、壓、剪構(gòu)件(梁和柱)要滿足的條件(比如:最大最小配筋率、受壓區(qū)高度限值等等)主要是為了什么。其次要多看看裂縫、撓度那一章相關(guān)概念以及預(yù)防和減小的措施。
  簡答題每個6分,共2個
  (1)ξ>ξb,x>2as 為什么?
 ?。?)ρmin<ρsv,V<0.25βbh為什么?
  計算題三個,共28分
 ?。?)單筋矩形梁求M、As
 ?。?)已知箍筋,求彎起筋面積
 ?。?)一個箱形梁簡化成工字形截面梁,求配筋
  2.鋼結(jié)構(gòu)
  選擇題10個,每個2分。比較簡單,找本題集看看,問題不大,有可能你還會碰到原題。
  簡答題50分,7個,主要集中在和現(xiàn)實施工有關(guān)的那一章里。
 ?。?)熱脆、藍脆、冷脆
 ?。?)焊縫質(zhì)量等級的確定、應(yīng)用
  (3)提高構(gòu)件穩(wěn)定的措施
 ?。?)受彎構(gòu)件強度計算的內(nèi)容
  (5)局部穩(wěn)定計算的準則
  計算2個,每個15分
 ?。?)工字型實腹受壓構(gòu)件局部穩(wěn)定
 ?。?)兩個等邊角鋼貼板焊,算肢尖和肢背焊縫長。這里陷阱比較多,很容易漏算內(nèi)容。
  四、其他 
  一般在出錄取名單前,學院要導(dǎo)師簽字的單子,一個形式,導(dǎo)師也不敢說最后能不能收你,但還是找到導(dǎo)師表達下你的想法。
  你覺得有很重要的事,必須征求意見,上網(wǎng)發(fā)帖子不如直接到研究生室隨便找一位學長了解下情況,或者直接到11號樓航建學院招生辦或老師辦公室去問。
  今年工程結(jié)構(gòu)和防災(zāi)都按土木工程招生,預(yù)計招收14人,復(fù)試的有17人,都是一志愿報上來的,第一名370多,第七名340,第11名310,排在最后的剛過線。但最后參加復(fù)試的17人都被錄取上了,這一點很人道。
  參加調(diào)劑的都是專碩,和學碩分開,不過據(jù)說面試很苛刻,筆試也和學術(shù)的不一樣。
  最后祝大家考研成功!
土木工程 [081400] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校:哈爾濱工程大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[14]土木工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 (全日制)海洋工程材料與結(jié)構(gòu)
02 (全日制)先進結(jié)構(gòu)材料力學行為與安全
評價
03 (全日制)工程結(jié)構(gòu)的抗爆與防護
04 (全日制)工程結(jié)構(gòu)的抗震
05 (全日制)水環(huán)境保護與船舶污染防治
06 (全日制)暖通空調(diào)及火災(zāi)安全工程
招生人數(shù): 20
考試科目: (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數(shù)學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2、804 結(jié)構(gòu)力學 2、827水污染控制工程(選一)
備  注: 復(fù)試筆試科目:
專業(yè)綜合(含鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土)、傳熱學、水分析化學(三選一)
同等學力加試科目:
工程力學,計算力學或測試技術(shù),工程熱力學
土木工程 [081400] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校:哈爾濱工程大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[14]土木工程

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 (全日制)海洋工程材料與結(jié)構(gòu)
02 (全日制)先進結(jié)構(gòu)材料力學行為與安全
評價
03 (全日制)工程結(jié)構(gòu)的抗爆與防護
04 (全日制)工程結(jié)構(gòu)的抗震
05 (全日制)水環(huán)境保護與船舶污染防治
06 (全日制)暖通空調(diào)及火災(zāi)安全工程
招生人數(shù): 20
考試科目: (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數(shù)學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2、804 結(jié)構(gòu)力學 2、827水污染控制工程(選一)
備  注: 復(fù)試筆試科目:
專業(yè)綜合(含鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土)、傳熱學、水分析化學(三選一)
同等學力加試科目:
工程力學,計算力學或測試技術(shù),工程熱力學

基本信息

專業(yè)名稱:土木工程     專業(yè)代碼:081400     門類/類別:工學     學科/類別:土木工程

專業(yè)介紹

北方工業(yè)大學為例
 土木工程專業(yè)是一門涵蓋內(nèi)容非常寬泛的研究領(lǐng)域,隨著科學與技術(shù)的發(fā)展,其涉及的技術(shù)領(lǐng)域還在不斷地拓展新的學科分支和新的研究方向;然而,新的基礎(chǔ)理論和高新技術(shù)不斷地融入,使本學科的新技術(shù)和新方法不斷得到發(fā)展,廣泛應(yīng)用到工程實際中,并取得了理想的效果。如計算機虛擬仿真技術(shù)、信息技術(shù)、智能分析技術(shù)、全球衛(wèi)星定位、遙感技術(shù)、新材料和智能材料、建筑節(jié)能技術(shù)等,都是土木工程中的重要研究領(lǐng)域。包括空間技術(shù)在內(nèi)的各個領(lǐng)域的發(fā)展都離不開土木工程技術(shù),因此,土木工程專業(yè)是一門古老而又年輕的學科,是永恒的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。
我校土木工程專業(yè)成立于1984年,2004年開始招收研究生,目前已畢業(yè)碩士研究生200多名,聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生十余名,本專業(yè)在校碩士生近200名。目前已發(fā)展成為具有土木工程一級學科碩士學位授予權(quán),涵蓋了巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科碩士學位授予權(quán),并形成了“巖土與地下工程”、“新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑節(jié)能與環(huán)境”和“工程防災(zāi)減災(zāi)”三個在國內(nèi)具有一定影響力與研究特色的研究生培養(yǎng)領(lǐng)域。土木工程專業(yè)碩士研究生就業(yè)及升學率連年達到100%,畢業(yè)生因其良好的綜合能力而受到用人單位的一致好評。
學科特色
服務(wù)國家重大工程建設(shè)
學科組在巖土工程領(lǐng)域先后承擔國家重點項目中的大型巖石工程、地下工程和隧道工程,礦山工程中的高邊坡、松散介質(zhì)工程、以及地下工程開挖誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害評價及其控制技術(shù)等重要研究項目。在建筑結(jié)構(gòu)及其抗震領(lǐng)域先后承擔了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計及其災(zāi)害評價、工程抗震設(shè)計及其安全評價等許多重大工程項目。
近十年,研究成果先后獲國家科技進步二等獎2項,省部級科技進步獎20多項,其中一等獎10項;獲得國家授權(quán)專利30余項,出版專編著及教材20余部、發(fā)表學術(shù)論文600余篇。在某些研究領(lǐng)域取得了重大的研究成果,并獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,受到社會的好評。
優(yōu)秀的研究成果帶動了研究生教學質(zhì)量的飛躍,一方面能夠使研究生掌握前沿的學術(shù)理論和技術(shù)方法;另一方面又通過工程實踐活動,使學生更好地掌握知識運用能力;從實踐活動中提升研究生理論創(chuàng)新能力的培養(yǎng),由此,研究生的教育教學成果獲得2012年北京市教學成果二等獎。
“巖土與地下工程”研究方向在孫世國教授的帶領(lǐng)下,先后獲得國家科技進步二等獎2項,下圖是孫世國教授作為2011年度國家科學技術(shù)獎勵大會代表在人民大會堂受到胡錦濤等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見并合影留念。
獲得省部級科技進步獎20余項
授權(quán)專利30余項
重視學生能力培養(yǎng)、服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展
學科依托國家科技支撐、國家自然科學基金、以及省部級項目和各類企業(yè)工程課題進行研究生培養(yǎng)工作,通過“產(chǎn)、學、研、用”的基地建設(shè),為土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)的一線科研、設(shè)計和生產(chǎn)單位培養(yǎng)和輸送優(yōu)秀人才。培養(yǎng)方案立足工程實際,以注重能力培養(yǎng)為目標,強化理論與實踐相結(jié)合的能力訓(xùn)練,注重學生發(fā)現(xiàn)科學問題和解決實際問題能力的培養(yǎng)。學位論文選題重視與土木工程設(shè)計和前沿研究領(lǐng)域的生產(chǎn)實際問題相結(jié)合,全方位強化研究生的實戰(zhàn)能力與學術(shù)水平訓(xùn)練;提升研究生就業(yè)的競爭力,更好的為工程建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。
學科優(yōu)勢
研究方向廣、科研綜合實力強
本學科現(xiàn)有巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、防災(zāi)減災(zāi)工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科碩士學位授予權(quán),畢業(yè)后統(tǒng)一授予“土木工程”一級學科專業(yè)畢業(yè)證書。目前研究生的研究方向涵蓋了土木工程一級學科下屬全部六個二級學科。
師資隊伍學術(shù)水平高、科研條件優(yōu)良
學科現(xiàn)有高級職稱教師27名,其中博士學位教師占70%,國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師7名,國家注冊監(jiān)理工程師2名。另聘請北京市人才強校特聘教授1名,講座教授4名,校外兼職碩士生導(dǎo)師5名,整個師資隊伍的學歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學術(shù)梯隊建設(shè)合理,并形成了較強的創(chuàng)新能力。目前正在承擔國家自然科學基金、國家科技支撐項目及省部級和各類企業(yè)課題百余項。學科依托北京市實驗教學示范中心、國家甲級建筑設(shè)計院及礦山安全與巖土工程研究所。試驗儀器設(shè)備總值2000多萬元。在物探與勘查、路基檢測、隧道襯砌支護檢測、結(jié)構(gòu)動力特性測試與分析、清潔能源等研究方向具有國內(nèi)先進的儀器設(shè)備和分析軟件。
E60EM綜合電磁法儀
擬動力實驗系統(tǒng)
激光隧道斷面儀
動力應(yīng)變數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
動力應(yīng)變/ICP數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
研究領(lǐng)域
巖土與地下工程
巖土與地下工程專業(yè)是國家基礎(chǔ)工程建設(shè)、資源開發(fā)等工程建設(shè)領(lǐng)域的重要學科。隨著社會的發(fā)展,各項基礎(chǔ)工程和人居環(huán)境質(zhì)量要求的提高,高速公路與鐵路、地鐵、地下工程、堤壩、高邊坡、各類復(fù)雜基礎(chǔ)工程和礦山工程的安全等等都涉及到巖土工程理論與技術(shù)方法。區(qū)域性巖土或特殊條件下的土工問題則是針對非常規(guī)、非普遍的環(huán)境工程地質(zhì)條件和非傳統(tǒng)的土工問題。
21世紀人類生存面臨著人口、糧食、資源和環(huán)境的四大挑戰(zhàn)。土地資源有限且利用率已達到了一定的高度,提升空間小、難度大。人類向地下深部開發(fā)是發(fā)展的必然趨勢和無奈的選擇,由此也給巖土與地下工程領(lǐng)域巨大的發(fā)展機遇。國家“十二五”期間和中長期發(fā)展規(guī)劃(2001-2020),對交通基礎(chǔ)工程及民生工程的建設(shè)進行重點傾斜,公路建設(shè)重點發(fā)展“五縱七橫”計劃3.5萬公里、鐵路建設(shè)重點發(fā)展“四縱四橫”計劃累計里程1.3萬公里、2015年之前擬建設(shè)地鐵線路總長2259公里,從而極大地推動巖土與地下工程領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展,到2020年國家中長期發(fā)展規(guī)劃中擬在公路鐵路、地鐵工程建設(shè)等領(lǐng)域投資10萬億以上,因此本研究領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。
孫世國教授
我校“巖土與地下工程”研究領(lǐng)域以國家安全生產(chǎn)專家、博士生導(dǎo)師孫世國教授為學術(shù)帶頭人,科研團隊包括教授2人,副教授6人,講師5人。該團隊主要以礦山安全與巖土工程計算理論及其應(yīng)用技術(shù)為重點,在礦山安全、地基工程、高邊坡穩(wěn)定性、地下工程理論與控制技術(shù)、巖石工程開挖對周邊環(huán)境安全的影響規(guī)律與評價方法、三維動態(tài)變形監(jiān)測技術(shù)與預(yù)測理論等領(lǐng)域已形成了非常明顯的特色和優(yōu)勢。
目前該科研團隊以第一承擔單位負責“十二五”國家科技支撐計劃項目“高陡邊坡風險辨識與雷達干涉監(jiān)測技術(shù)及裝備研發(fā)”、以及國家重點建設(shè)工程項目和國家自然基金、以及校企聯(lián)合項目70余項科研課題。形成了師資力量結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗豐富、梯隊建設(shè)科學的研究隊伍,其研究成果先后獲得了國家科技進步二等獎2項、省部級科技進步獎17項,獲國家授權(quán)專利和軟件著作權(quán)20多項,出版專編著及教材20余部,在國內(nèi)外核心期刊和會議上公開發(fā)表論文200余篇,取得了多項技術(shù)創(chuàng)新成果,為企業(yè)解決了許多關(guān)鍵技術(shù)難題,取得了近10億的經(jīng)濟效益,培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才,有力推動了該學科領(lǐng)域的經(jīng)濟發(fā)展與進步。
該團隊的主要研究方向:
1)高陡邊坡穩(wěn)定性研究,主要包括露井聯(lián)采綜合作用下邊坡穩(wěn)定性評價與分析、露天邊坡風險分級分析與評價、高陡軟巖邊坡智能匹配優(yōu)化設(shè)計、大型松軟堆積體安全評價、控制與加固技術(shù)等;
2)井下突水預(yù)測與控制技術(shù),主要包括復(fù)雜斷裂帶存在對上覆巖體的破壞規(guī)律及其誘發(fā)導(dǎo)水通道的評估與預(yù)測、安全開采控制技術(shù)與措施;
3)尾礦庫災(zāi)變機制及其預(yù)測預(yù)警技術(shù),主要包括尾礦壩重大事故隱患的現(xiàn)場診斷技術(shù)、尾礦庫潰壩環(huán)境脆弱性評價指標體系和評價方法、尾礦壩浸潤線抬升及壩體涌水開裂緊急險情處置技術(shù)、渾水滲流作用下尾礦壩淤堵機理及其穩(wěn)定性研究;
4)地下工程設(shè)計、加固技術(shù)及施工風險評估;地下資源開發(fā)上覆巖體破壞規(guī)律及其對環(huán)境影響的評價與控制技術(shù);
5)巖土工程的變形智能監(jiān)測及其災(zāi)害預(yù)測預(yù)警技術(shù):三維實體預(yù)測及其安全判別技術(shù);
6)巖土工程的理論研究及其工程控制新技術(shù)的研發(fā)等 ;
7)巖土工程地理信息系統(tǒng)及其評價體系的創(chuàng)建等;
8)各類基礎(chǔ)工程的設(shè)計、震害評價、以及控制技術(shù)和加固措施等。
新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑節(jié)能與環(huán)境
為了減少災(zāi)害對人民生命和財產(chǎn)的嚴重危害,結(jié)構(gòu)在正常使用和受災(zāi)時應(yīng)具有足夠的剛度、強度和整體性,以便有效地發(fā)揮建筑物的承重和支撐作用,保證室內(nèi)工作人員能夠安全地撤離和盡可能少的經(jīng)濟損失。隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提高以及工業(yè)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,新型結(jié)構(gòu)設(shè)計及其防災(zāi)研究方向發(fā)展空間巨大。而且,經(jīng)濟發(fā)展面臨的能源約束矛盾和能源環(huán)境問題更加突出,能源短缺已不容忽視,因此建筑節(jié)能問題已成為人們關(guān)注的熱點,并受到世界各國的普遍關(guān)注。目前,全世界有近30%的能源消耗在建筑物上,巨大的建筑能耗造成巨大的經(jīng)濟負擔,因此,強化新型建筑結(jié)構(gòu)、建筑節(jié)能和環(huán)境保護領(lǐng)域的學術(shù)問題研究具有廣闊的發(fā)展前景。
王曉純教授
“新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑節(jié)能與環(huán)境”特色團隊以博士生導(dǎo)師王曉純教授為學術(shù)帶頭人,科研團隊包括教授3人,副教授6人,講師2人。該團隊一直致力于新型建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計、新材料的開發(fā)、結(jié)構(gòu)防火技術(shù)研究;在復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計、新材料、以及性能化防火設(shè)計方法、石化建筑結(jié)構(gòu)火災(zāi)安全評估領(lǐng)域已初步形成了自己的特色和優(yōu)勢。承擔或完成國家自然科學基金、北京市自然科學基金等科研項目50余項。同時,該特色團隊在綠色建筑、熱泵技術(shù)等方面的研究有著長期成果的積累,并取得較好的創(chuàng)新成果。研究成果先后發(fā)表學術(shù)論文100余篇,獲得國家發(fā)明專利、軟件著作權(quán)4項,省部級科技進步獎2項,并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
主要研究方向:
1)鋼結(jié)構(gòu)與組合結(jié)構(gòu)抗火性能;
2)鋼結(jié)構(gòu)防火性能化設(shè)計;
3)地源熱泵設(shè)備開發(fā);
4)石化鋼結(jié)構(gòu)抗震性能分析;
5)鋼結(jié)構(gòu)超薄型涂料抗火性能;
6)砌體加固技術(shù);
7)纖維復(fù)合材料修復(fù)管道技術(shù);
8)新型建筑材料的開發(fā)、復(fù)雜建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計與性能研究。
工程防災(zāi)減災(zāi)
工程防災(zāi)減災(zāi)是土木工程學科中的邊緣學科研究領(lǐng)域,對我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著重要作用。該研究領(lǐng)域的主要任務(wù)是:建立和發(fā)展用以提高工程結(jié)構(gòu)和工程系統(tǒng)抵御自然災(zāi)害和人為災(zāi)害的科學理論、設(shè)計方法和工程措施,最大限度地減輕未來災(zāi)害可能造成的破壞,保證人民生命和財產(chǎn)的安全,保障災(zāi)后經(jīng)濟恢復(fù)和發(fā)展的能力,提高國家重大工程的防災(zāi)能力。隨著國家可持續(xù)發(fā)展計劃的實施,該研究領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊。
屈鐵軍教授
“工程防災(zāi)減災(zāi)”特色團隊以屈鐵軍教授為學術(shù)帶頭人,科研團隊包括教授2人,副教授5人,講師5人。該團隊在結(jié)構(gòu)振動與抗震研究領(lǐng)域長期從事地震地面運動特性、地下管道抗震分析理論、城市生命線地震工程的理論與實驗、城市軌道交通高架橋梁抗震設(shè)計及行車安全研究等等方面,逐步形成了一定的特色和優(yōu)勢。先后承擔或完成了國家自然科學基金“地下管道地震輸入及反應(yīng)”、“GFRP增強水泥模板-混凝土復(fù)合剪力墻的受力機理與設(shè)計方法研究”、“再生混凝土多軸破壞準則與本構(gòu)模型的試驗與理論研究”以及“地震地面運動非平穩(wěn)性對結(jié)構(gòu)反應(yīng)影響的試驗研究”、“百萬千瓦機組直接空冷風機組風機振動特性與減振研究”等各級各類科研項目50余項。發(fā)表論文100余篇,出版專著3部,授權(quán)專利6項,研究成果獲省部級科技進步獎2項;同時在橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算方面的設(shè)計軟件在相關(guān)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。
主要研究方向:
1)城市生命線工程的抗震與防災(zāi)減災(zāi);
2)建筑結(jié)構(gòu)的檢測、加固與改造;
3)鋼管混凝土結(jié)構(gòu);
4)建筑結(jié)構(gòu)的隔震、減震與控制;
5)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu);
6)纖維增強水泥模板復(fù)合結(jié)構(gòu);
7)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)非線性數(shù)值模擬分析與優(yōu)化設(shè)計技術(shù);
8)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技術(shù)
9)橋梁設(shè)計理論及應(yīng)用與仿真分析、大跨度橋梁結(jié)構(gòu)、鋼橋的疲勞、既有橋梁評估與加固、舊橋檢測加固維修理論及設(shè)計施工研究。

專業(yè)點分布

中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司 清華大學 北京工業(yè)大學 北京航空航天大學 北方工業(yè)大學 河北工業(yè)大學 華北理工大學 河北科技大學 燕山大學 中央司法警官學院 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 大連大學 沈陽大學 大連海事大學 遼寧石油化工大學 沈陽建筑大學 吉林建筑大學 東北電力大學 哈爾濱工業(yè)大學 東北石油大學 江蘇科技大學 南京工業(yè)大學 江蘇大學 浙江工業(yè)大學 安徽理工大學 華僑大學 福建工程學院 南昌航空大學 煙臺大學 濟南大學 青島理工大學 山東農(nóng)業(yè)大學 華北水利水電大學 河南理工大學 武漢科技大學 武漢工程大學 三峽大學 中國地質(zhì)大學(武漢) 湖南科技大學 湖南大學 中南林業(yè)科技大學 廣東工業(yè)大學 深圳大學 佛山科學技術(shù)學院 廣西科技大學 陸軍勤務(wù)學院 西南科技大學 空軍工程大學 新疆大學

專業(yè)院校排名

0814 土木工程
本一級學科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 56 所,本次參評54 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 134 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)
序號 學校代碼 學校名稱 評選結(jié)果
1 10247 同濟大學 A+
2 10286 東南大學 A+
3 10003 清華大學 A
4 10005 北京工業(yè)大學 A
5 10213 哈爾濱工業(yè)大學 A
6 10335 浙江大學 A
7 10056 天津大學 A-
8 10141 大連理工大學 A-
9 10294 河海大學 A-
10 10532 湖南大學 A-
11 10533 中南大學 A-
12 10613 西南交通大學 A-
13 90006 解放軍理工大學 A-
14 10004 北京交通大學 B+
15 10107 石家莊鐵道大學 B+
16 10153 沈陽建筑大學 B+
17 10248 上海交通大學 B+
18 10290 中國礦業(yè)大學 B+
19 10422 山東大學 B+
20 10486 武漢大學 B+
21 10487 華中科技大學 B+
22 10536 長沙理工大學 B+
23 10561 華南理工大學 B+
24 10611 重慶大學 B+
25 10703 西安建筑科技大學 B+
26 11078 廣州大學 B+
27 10008 北京科技大學 B
28 10016 北京建筑大學 B
29 10291 南京工業(yè)大學 B
30 10359 合肥工業(yè)大學 B
31 10386 福州大學 B
32 10429 青島理工大學 B
33 10459 鄭州大學 B
34 10491 中國地質(zhì)大學 B
35 10497 武漢理工大學 B
36 10610 四川大學 B
37 10618 重慶交通大學 B
38 10710 長安大學 B
39 10731 蘭州理工大學 B
40 10732 蘭州交通大學 B
41 10112 太原理工大學 B-
42 10145 東北大學 B-
43 10280 上海大學 B-
44 10332 蘇州科技大學 B-
45 10361 安徽理工大學 B-
46 10385 華僑大學 B-
47 10424 山東科技大學 B-
48 10430 山東建筑大學 B-
49 10593 廣西大學 B-
50 10616 成都理工大學 B-
51 10700 西安理工大學 B-
52 10704 西安科技大學 B-
53 11075 三峽大學 B-
54 10006 北京航空航天大學 C+
55 10080 河北工業(yè)大學 C+
56 10147 遼寧工程技術(shù)大學 C+
57 10255 東華大學 C+
58 10337 浙江工業(yè)大學 C+
59 10404 華東交通大學 C+
60 10500 湖北工業(yè)大學 C+
61 10534 湖南科技大學 C+
62 10590 深圳大學 C+
63 10674 昆明理工大學 C+
64 10698 西安交通大學 C+
65 10792 天津城建大學 C+
66 10878 安徽建筑大學 C+
67 11845 廣東工業(yè)大學 C+
68 10009 北方工業(yè)大學 C
69 10078 華北水利水電大學 C
70 10183 吉林大學 C
71 10191 吉林建筑大學 C
72 10217 哈爾濱工程大學 C
73 10252 上海理工大學 C
74 10287 南京航空航天大學 C
75 10298 南京林業(yè)大學 C
76 10384 廈門大學 C
77 10538 中南林業(yè)科技大學 C
78 10560 汕頭大學 C
79 10596 桂林理工大學 C
80 10657 貴州大學 C
81 11646 寧波大學 C
82 10019 中國農(nóng)業(yè)大學 C-
83 10128 內(nèi)蒙古工業(yè)大學 C-
84 10188 東北電力大學 C-
85 10216 燕山大學 C-
86 10288 南京理工大學 C-
87 10423 中國海洋大學 C-
88 10427 濟南大學 C-
89 10460 河南理工大學 C-
90 10488 武漢科技大學 C-
91 10555 南華大學 C-
92 10699 西北工業(yè)大學 C-
93 11066 煙臺大學 C-
94 11117 揚州大學 C-

土木工程研究生考試科目:
以清華大學土木工程專業(yè)(土木工程系)考研科目為例,不同院校略有不同,僅供參考:
①101思想政治理論
②201英語一
③301數(shù)學一
④804結(jié)構(gòu)力學(含動力學基礎(chǔ))
復(fù)試時專業(yè)綜合考試內(nèi)容(兩份試卷二選一):1混凝土結(jié)構(gòu)(含預(yù)應(yīng)力混凝土)、鋼結(jié)構(gòu)(含鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定);2彈性力學(含有限元)
 
土木工程考研參考書:
 以武漢大學為例,不同院校略有不同,僅供參考:
土木建筑工程學院招收碩士學位研究生參考書目
825 建筑工程經(jīng)濟:
《建筑工程經(jīng)濟與企業(yè)管理》何亞伯,武漢大學出版社
826 給水排水水力學:
《水力學》,西南交大編,高等教育出版社
827 道路工程材料:
《道路建筑材料》李立寒 張南鷺編著,同濟大學出版社,1999
801 材料力學:
《材料力學》鄧訓(xùn),武漢大學出版社或《材料力學》孫訓(xùn)方,高等教育出版社
918 結(jié)構(gòu)力學:
《結(jié)構(gòu)力學教程1,2》龍馭球,高等教育出版社
803 工程地質(zhì):
《水利水電工程地質(zhì)》楊連生 武漢大學出版社
488 水力學:
《水力學》李煒,武漢大學出版社
 
土木工程專業(yè)研究生就業(yè):
  土木工程行業(yè)前景
盡管我國經(jīng)濟與社會得到了不斷的發(fā)展,但目前還是屬于發(fā)展中國家,各項基礎(chǔ)建設(shè)工作仍需要不斷完善,城市化進程仍在推進之中。因此,土木工程建設(shè)前景廣闊。
1.城市建設(shè)
維基百科數(shù)據(jù)顯示,2011年我國的城市化率為51.27%,排在世界第113位,遠低于美國的82%、德國74%,法國的77%。相應(yīng)的城市建設(shè)還有很大的空間。城市建設(shè)中的土木工程工作主要包括房屋建筑(工業(yè)與民用建筑)、城市軌道交通、市政工程等的建設(shè)與維護。相應(yīng)的工作將會吸引大量的畢業(yè)生工作。
2.公路建設(shè)與維護
近30年來,我國的公路建設(shè)發(fā)展迅猛,公路總里程達到了4,106,387公里,排在美國68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國已經(jīng)超出10萬公里,排在世界第一。
盡管公路建設(shè)發(fā)展良好,我們還必須看到,國內(nèi)公路發(fā)展是不均衡的,西部地區(qū)及山區(qū)的公路網(wǎng)仍然薄弱,不利于國家的均衡發(fā)展。鑒于國內(nèi)龐大的人口數(shù)量,相應(yīng)公路建設(shè)仍有很大的發(fā)展空間。相關(guān)的建設(shè)工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機會。
另外一方面,既有里程龐大的公路規(guī)模,隨著路橋年齡的增長,相關(guān)路橋檢測、維護、加固等工作量需求巨大,同樣能吸收大量的土木工程專業(yè)就業(yè)人員。
3. 鐵路建設(shè)與維護
目前,我國的鐵路總里程約10萬公里,仍遠低于美國的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長度則遠落后于世界平均水平。近10多年來,我國高速鐵路發(fā)展迅猛,目前高鐵里程已經(jīng)突破1萬公里,是其他國家高鐵里程的總和。我國人口多,人口分布稠密的特點使得高鐵成為較適合我們的交通方式,因此高速鐵路將會不斷的發(fā)展。
總體而言,國內(nèi)鐵路網(wǎng)仍然處于相對稀缺的狀況,分布仍不均勻。因此,無論是普通鐵路與高速鐵路,其建設(shè)空間還很大。
持續(xù)不斷的鐵路建設(shè)工作必然帶來大量的土木工程專業(yè)就業(yè)機會。既有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的維護同樣需要大量的就業(yè)人員。
4.機場建設(shè)與維護
在所有的基礎(chǔ)建設(shè)中,我國的機場建設(shè)相對較慢,資源主要集中于大城市。2012年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國的機場總數(shù)為497個,遠低于美國的15,079個,巴西的4,105個。盡管大規(guī)模的航空運輸并不是適合我國國情,但目前的國內(nèi)的機場數(shù)量太過稀少,不利于經(jīng)濟發(fā)展及戰(zhàn)備與救災(zāi)等工作。機場建設(shè)工作同樣可以吸引大量的土木工程就業(yè)機會。