西北工業(yè)大學船舶與海洋結構物設計制造考研
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西北工業(yè)大學船舶與海洋結構物設計制造082401考研科目及參考書目
專業(yè)信息
- 所屬院校:西北工業(yè)大學
- 招生年份:2020年
- 招生類別:全日制研究生
- 所屬學院:航海學院
- 所屬門類代碼、名稱:[08]工學
- 所屬一級學科代碼、名稱:[24]船舶與海洋工程
專業(yè)招生詳情
研究方向: | 01水下結構物總體技術 02水下結構物動力技術 03水下結構物測控技術 |
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招生人數: | 2 | |
考試科目: | ①101思想政治理論 ②201英語(一) ③301數學(一) ④802水聲學原理或875流體力學 |
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備 注: | 復試科目: 903機械與力學專業(yè)綜合 905工程測試技術 任選一門 同等學力加試科目: C語言程序設計機械設計 電路基礎 任選二門 |
2020年西北工業(yè)大學船舶與海洋結構物設計制造研究生錄取分數線
西北工業(yè)大學航海學院船舶與海洋結構物設計制造學科培養(yǎng)方案
船舶與海洋結構物設計制造學科碩士研究生培養(yǎng)方案學科代碼 082401
英文名稱 Design and Construction of Naval Architecture and Ocean Structure
一、 培養(yǎng)目標: 本學科主要包括三個研究方向:水下結構物總體技術、水下結構物動力技術、水下結構物測控技術。培養(yǎng)本領域中的科研、教學、技術創(chuàng)新及技術管理的高級人才,具體培養(yǎng)目標如下: 1.擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的學術道德和敬業(yè)精神,身心健康。 2.掌握本學科堅實的基礎理論、系統的專門知識,具有較強獨立從事科學研究工作的能力,學術創(chuàng)新潛力較大。 3.具有較好的國際交流能力。 4.具有嚴謹的科研作風,良好的合作精神。 |
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二、研究方向:
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三、 培養(yǎng)方式: 碩士研究生的培養(yǎng)采取導師負責和指導小組培養(yǎng)相結合的方式。指導小組的組成可根據碩士生的研究方向及課題內容由導師提名、學院領導批準,小組成員一般由3-5名副教授以上專業(yè)技術職務的教師(含導師)組成,但碩士生導師在碩士生培養(yǎng)中起主導作用。同時,指導小組應協助導師對碩士生的課程學習、科學研究和學位論文進行指導。學院及有關領導要指導和檢查碩士生的培養(yǎng)工作。 |
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四、 培養(yǎng)類型與學習年限: 全日制學術型碩士研究生學習年限一般為2.5年。 |
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五、 課程設置: 碩士生的課程學習應至少取得27學分。 對于非理工科碩士研究生,可免修公共實驗課,以專業(yè)課替代。對缺少本科層次專業(yè)基礎的碩士研究生,一般應在導師指導下確定若干門本學科的本科主干課程作為補修課程,但不計入總學分。 |
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組別 | 分組情況 | 課程編號 | 課程名稱 | 學時 | 學分 | 開課學期 | 授課方式 | 不計入總學分 | 必選 | 考試方式 |
備注 |
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G1 | M17G11002 | 自然辯證法概論 | 18 | 1 | 春秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 是 | 考試 |
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G1 | M17G11003 | 中國特色社會主義理論與實踐研究 | 36 | 2 | 春秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 是 | 考試 |
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G1 | M16G12004 | 高級英語聽說與高級英語寫作 | 108 | 3 | 春秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 是 | 考試 |
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G2 | M11G11001 | 矩陣論 | 60 | 3 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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G2 | M11G11002 | 數值分析 | 60 | 3 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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G2 | M11G11003 | 偏微分方程數值解法 | 60 | 3 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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G2 | M11G11004 | 數理統計 | 60 | 3 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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G2 | M11G11005 | 隨機過程 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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G2 | M11G11008 | 數學物理方程 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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G2 | M11G11009 | 泛函分析 | 60 | 3 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11045 | 動力系統控制 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11047 | 內外流數值計算方法及應用 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11048 | 現代測試系統 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11051 | 機電一體化設計 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11052 | 嵌入式系統原理與應用 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11070 | 虛擬設計與制造技術 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11073 | 水下動力系統動力學及其仿真 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11084 | 魚雷力學 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M2 | M03M11092 | 現代流體力學數值模擬方法 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考查 |
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M2 | M03M11096 | 系統可靠性優(yōu)化設計理論與方法 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11006 | 魚雷渦輪發(fā)動機優(yōu)化設計原理 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考查 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11008 | 現代魚雷系統 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考查 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11023 | 有限元法及ANSYS應用 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考查 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11024 | 水中兵器發(fā)射與導引彈道 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11036 | 船舶電氣與自動化 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考查 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11044 | 燃燒理論與燃燒室設計 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11046 | 機械工程信號檢測及處理 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11049 | 系統工程原理與方法 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11061 | 系統仿真 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11074 | 水下航行器電動力推進技術 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11076 | 水下航行器導航與定位技術 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11078 | 流體傳動與控制 | 40 | 2 | 春季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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M1 | 第1組,選4分 | M03M11095 | 水中兵器總體設計理論與方法 | 40 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 否 | 考試 |
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L | M00L11001 | 求職有道 | 16 | 1 | 春季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考查 |
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L | M00L21001 | 體育 | 40 | 2 | 春秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考查 |
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L | M00L21002 | 大學美育 | 32 | 2 | 秋季 | 集中授課 | 是 | 否 | 考查 |
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L | M17L11001 | 學術素養(yǎng)概論 | 18 | 1 | 春秋季 | 授課與研討形式 | 否 | 是 | 考查 |
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L | M16G12009 | 英語寫作與口語 | 88 | 3 | 春秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考試 |
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L | M16L12005 | 英 語(二外) | 60 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考試 |
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L | M16L14001 | 德 語(二外) | 60 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考試 |
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L | M16L15004 | 法 語(二外) | 60 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考試 |
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L | M16L16003 | 日 語(二外) | 60 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考試 |
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L | M16L17002 | 俄 語(二外) | 60 | 2 | 秋季 | 授課與研討形式 | 是 | 否 | 考試 |
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備注 G1公共課(學位必修課,6學分) G2基礎理論課(學位必修課,在下列課程中至少選5學分) G3公共實驗課(至少選修一門公共實驗課) M2專業(yè)基礎課(學位必修課,在下列課程中至少選6學分) M1專業(yè)課(學位選修課,中至少選8學分,在下列課程中至少選4學分,其余可在全校碩士生課程中任選) L綜合素養(yǎng)課(學位選修課,至少選修學術素養(yǎng)概論1學分,其余課程不計入最低總學分) |
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六、 培養(yǎng)環(huán)節(jié): 1. 課程學習 課程學習是碩士研究生重要的培養(yǎng)環(huán)節(jié),需達到相關學分要求。 (1)高級英語聽說與高級英語寫作在達到相關要求后可申請免修; (2)學術素養(yǎng)概論課程內容包括:科學道德與學術規(guī)范、知識產權、人文藝術、心理學、職業(yè)規(guī)劃、學術文獻查閱、學術論文撰寫等內容; (3)碩士生應在導師指導下按培養(yǎng)方案制定課程計劃,允許分階段選課,但最遲須在入學后1年內完成選課。修課時間可根據需要選擇,或安排在論文工作前,或課程學習與論文工作同時進行,但學位必修課一般應在第一學年內完成,所有課程應在兩年內完成。在申請學位論文答辯前必須修完所規(guī)定的學分。 2. 綜合實踐 綜合實踐環(huán)節(jié)著重培養(yǎng)碩士研究生綜合素質,采用教學實踐、科技創(chuàng)新、社會服務、文化建設、掛職鍛煉、志愿者活動等多種方式進行,可在短學期或假期進行。綜合實踐結束后應填寫《西北工業(yè)大學碩士研究生綜合實踐總結表》,由指導教師寫出評語并附綜合實踐實施單位意見,一同歸入本人業(yè)務檔案。 3. 論文開題 論文開題工作是碩士生進行學位論文工作的起點,最遲一般應在第三學期末之前進行。碩士研究生應在導師指導下,閱讀有關文獻尤其是外文文獻,形成“文獻綜述”;開題報告應就選題的科學意義、選題背景、研究內容、預期目標、研究方法和課題條件等做出論證。 碩士研究生學位論文開題由學院負責和布置,一般由導師具體安排和實施,一般可由3-5名本學科或相近學科具有副高級及以上專業(yè)技術職稱的導師組成開題評議組 4. 中期考核 碩士研究生在論文開題后6個月左右時間,應提交論文中期進展報告,報告應包括:論文工作是否按開題報告預定的內容及論文計劃進度進行;已完成的研究內容,參加的科研學術情況;目前存在的或預期可能出現的問題,擬采用的解決方案等;下一步的工作計劃和研究內容。 根據論文中期的研究進展和學科發(fā)展,允許學生對論文開題時的論文選題(題目、內容、研究計劃等)做出必要的調整。申請學位論文答辯時,學位論文的主要內容應與中期考核后確定的學位論文的內容基本一致。 5. 學位論文撰寫 碩士學位論文是研究生在導師指導下獨立完成的、系統完整的學術研究工作的總結,碩士學位論文應具有較好的學術性和相當的工作量,利用已有的理論或方法解決了本學科的科學問題,進行必要的理論分析并得到正確結果。具體要求按《西北工業(yè)大學關于學位論文撰寫的規(guī)定》執(zhí)行。 6. 學位論文答辯 申請學位論文答辯參照校學位評定委員會的規(guī)定執(zhí)行。 七 、發(fā)表論文及科研成果要求: |
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船舶與海洋結構物設計制造考研院校
基本信息
專業(yè)名稱:船舶與海洋結構物設計制造 專業(yè)代碼:082401 門類/類別:工學 學科/類別:船舶與海洋工程專業(yè)介紹
寧波大學為例船舶與海洋結構物設計制造是隸屬于2011年獲批的一級學科學位點船舶與海洋工程的二級學科碩士學位點,2012年首次招生。
近五年來,本學位點承擔了國家自然科學基金項目、浙江省科技計劃項目、寧波市重點科技計劃項目等各類項目30余項,取得了具有自主知識產權的科研成果,擁有較好的科研條件和試驗平臺,形成了二個研究方向:
(1)船舶與海洋結構物流體與結構動力學性能:主要研究船舶與海洋工程結構在波浪中的動力響應、船舶與海洋潛水器操縱性、聲納水下拖曳系統運動姿態(tài)控制、船舶結構的有限元分析技術、船舶水彈性分析理論;海洋工程水下管線鋪設工藝與安全評估、海洋結構湍流渦致振動防治、海洋平臺結構形式與強度;近海樁基極限承載力;海底管線動力學。
(2)船舶與海洋結構物結構設計與可靠性:主要研究現代造船模式理論與技術;海洋平臺與特種工程船舶的設計理論與方法;深海開發(fā)通用技術;面向船舶全生命周期的綠色設計方法與技術;船舶節(jié)能減排技術;船舶與海洋工程突發(fā)事故應急決策與防治體系;海洋工程環(huán)境生態(tài)修復技術研究。
學位點負責人朱克強教授,上海交通大學兼職教授、博士生導師,國家科技部和國家自然科學基金委項目評審專家、浙江省重大科技專項咨詢專家、省塊狀經濟轉型升級服務組首席專家。主要從事船舶與海洋結構動態(tài)性能與環(huán)境影響、船舶操縱與系泊、海洋工程多體系統的運動與強度分析、海洋管線結構系統動態(tài)響應、船舶修造新技術等方面的研究。近五年承擔國家八五、九五、十五國防預研基金項目8項,國家重點實驗室研究基金項目1項、省部級項目2項,國家自然科學基金項目3項,發(fā)表論文100余篇。
本學位點的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運、海事、海洋工程、機電、能源、環(huán)保等領域的企事業(yè)單位從事教學、科研、設計、制造、管理等工作。
專業(yè)點分布
中國石油大學(北京) 天津大學 邯鄲凈化設備研究所 大連海事大學 哈爾濱工程大學 上海船舶運輸科學研究所 中國船舶及海洋工程設計研究院 上海海事大學 上海交通大學 陸軍工程大學 中國船舶科學研究中心 江蘇科技大學 寧波大學 浙江大學 集美大學 中國石油大學(華東) 中國艦船研究設計中心(701所) 海軍工程大學 武漢第二船舶設計研究所 華中科技大學 武漢理工大學 華南理工大學 西北工業(yè)大學專業(yè)院校排名
序號 | 學校代碼 | 學校名稱 | 評選結果 |
1 | 10217 | 哈爾濱工程大學 | A+ |
2 | 10248 | 上海交通大學 | A+ |
3 | 90038 | 海軍工程大學 | B+ |
4 | 10056 | 天津大學 | B |
5 | 10151 | 大連海事大學 | B |
6 | 10497 | 武漢理工大學 | B- |
7 | 10699 | 西北工業(yè)大學 | B- |
8 | 10141 | 大連理工大學 | C+ |
9 | 10487 | 華中科技大學 | C+ |
10 | 10289 | 江蘇科技大學 | C |
11 | 10254 | 上海海事大學 | C- |
12 | 10335 | 浙江大學 |
C- |
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