上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研
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上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研
上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研科目
①101思想政治理論②201英語一
③301數(shù)學(xué)一
④801船舶與海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)
上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研參考書目
801船舶與海洋工程專業(yè)基礎(chǔ)必答題(占總分的30%):
① 《船舶與海洋工程專業(yè)英語》(第1、2、3章),陸偉東、連璉主編,上海交通大學(xué)出版社,2009年4月(Unit 1 Ship Types;Unit 2 Ship Performances;Unit 3 Structural Strength)
② 《船舶原理與結(jié)構(gòu)》(第1、2、3、7章),陳雪深、裘泳銘、張永主編,上海交通大學(xué)出版社,1989年(第一章 船舶類型;第二章 船體幾何要素;第三章 船舶浮性、穩(wěn)性和抗沉性;第七章 船體結(jié)構(gòu))
選答題(①-④任選一,占總分的70%)
① 船舶力學(xué):《船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)》,陳鐵云、陳伯真主編,上海交通大學(xué)出版社
和 《水動力學(xué)基礎(chǔ)》,劉岳元、馮鐵城、劉應(yīng)中主編,上海交通大學(xué)出版社,1990年
② 《船舶原理》(上冊)(第一篇船舶靜力學(xué),第二篇船舶阻力),盛振邦等主編,上海交通大學(xué)出版社,2003年9月
③ 《工程熱力學(xué)》(第四版),沈維道主編,高等教育出版社,2007年6月
④ 《聲學(xué)基礎(chǔ)》(第二版),杜功煥、朱哲民、龔秀芬主編,南京大學(xué)出版社
上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研專業(yè)排名
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造研究生專業(yè)排名_評價網(wǎng)2014-2015年高校研究生教育分專業(yè)排行榜排 名 | 學(xué)校名稱 | 星 級 | 開此專業(yè)學(xué)校數(shù) |
1 | 哈爾濱工程大學(xué) | 5★ | 18 |
2 | 上海交通大學(xué) | 4★ | 18 |
3 | 武漢理工大學(xué) | 4★ | 18 |
4 | 浙江海洋學(xué)院 | 3★ | 18 |
5 | 大連理工大學(xué) | 3★ | 18 |
6 | 天津大學(xué) | 3★ | 18 |
7 | 華中科技大學(xué) | 3★ | 18 |
8 | 大連海事大學(xué) | 3★ | 18 |
9 | 集美大學(xué) | 3★ | 18 |
10 | 西北工業(yè)大學(xué) | 2★ | 18 |
11 | 華南理工大學(xué) | 2★ | 18 |
12 | 江蘇科技大學(xué) | 2★ | 18 |
13 | 寧波大學(xué) | 2★ | 18 |
14 | 上海海事大學(xué) | 2★ | 18 |
15 | 北京航空航天大學(xué) | 1★ | 18 |
16 | 中國石油大學(xué)(北京) | 1★ | 18 |
17 | 浙江大學(xué) | 1★ | 18 |
18 | 中國石油大學(xué)(華東) | 1★ | 18 |
2011-2012年研究生教育分學(xué)科排行榜:船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造
排 名 | 學(xué)校名稱 | 星 級 | 重點(diǎn)學(xué)科 | 博士點(diǎn) | 開此專業(yè)學(xué)校數(shù) |
1 | 哈爾濱工程大學(xué) | 5★ | 1 | 1 | 14 |
2 | 上海交通大學(xué) | 4★ | 1 | 1 | 14 |
3 | 大連理工大學(xué) | 4★ | 1 | 1 | 14 |
4 | 武漢理工大學(xué) | 3★ | 1 | 1 | 14 |
5 | 華中科技大學(xué) | 3★ | 0 | 1 | 14 |
6 | 天津大學(xué) | 3★ | 0 | 1 | 14 |
7 | 華南理工大學(xué) | 3★ | 0 | 1 | 14 |
8 | 大連海事大學(xué) | 2★ | 0 | 0 | 14 |
9 | 江蘇科技大學(xué) | 2★ | 0 | 0 | 14 |
10 | 西北工業(yè)大學(xué) | 2★ | 0 | 0 | 14 |
11 | 集美大學(xué) | 2★ | 0 | 0 | 14 |
12 | 浙江大學(xué) | 0★ | 0 | 0 | 14 |
13 | 北京航空航天大學(xué) | 0★ | 0 | 0 | 14 |
14 | 中國石油大學(xué) | 0★ | 0 | 0 | 14 |
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造(14)
排名 | 學(xué)校名稱 | 等級 | 排名 | 學(xué)校名稱 | 等級 | 排名 | 學(xué)校名稱 | 等級 |
1 | 上海交通大學(xué) | A+ | 2 | 哈爾濱工程大學(xué) | A | 3 | 大連理工大學(xué) | A |
B+等(4個):武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、天津大學(xué)、華中科技大學(xué) |
||||||||
B等(5個):華南理工大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、浙江大學(xué)、集美大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué) |
||||||||
C等(2個):名單略 |
上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研經(jīng)驗
一、學(xué)校選擇:談到選學(xué)校的問題,我想提醒大家的就是一定要選擇一個和你實(shí)力比較均衡的學(xué)校,這樣才有比較有把握,報的太高了,可能會讓你在復(fù)習(xí)過程中慢慢失去信心,報的太低了則可能會讓你沒有動力和沖勁。
二、專業(yè)選擇:
如果你選擇了考研的話,那你就意味著還想為你將要報的專業(yè)賣命,而且有可能是一輩子,所以選擇專業(yè)你一定要慎重,一定要選擇你真正喜歡、感興趣的專業(yè),這樣為你將來深造和研究有大的利處和發(fā)展空間,也對你事業(yè)發(fā)展有很大的影響。所以我提醒準(zhǔn)備考研的朋友一定要選擇自己最喜歡的專業(yè)。在專業(yè)信息查詢方面,給大家推薦一個做得還不錯的網(wǎng)站:上海交通大學(xué)考研網(wǎng)(http://www.jiaodakaoyan.com/)
三、復(fù)習(xí)問題:
我自己是從大三第二個學(xué)期開始復(fù)習(xí)的,在這個學(xué)期我就是背背單詞,稍微先看看專業(yè),政治沒有必要看那么早(看得早到時也忘的差不多),要考數(shù)學(xué)的朋友在這個學(xué)期也要慢慢把數(shù)學(xué)看看,最好這學(xué)期可以把書過一遍(如果底子好的同學(xué)也可以直接跟著復(fù)習(xí)全書看)真正要加大力度復(fù)習(xí)的時期就應(yīng)該是大四上學(xué)期,其實(shí)我認(rèn)為,只要你在大四上個學(xué)期抓緊復(fù)習(xí),也是來得及的,也沒有必要從大二就開始復(fù)習(xí),有時候復(fù)習(xí)戰(zhàn)線太長到最后可能會感到疲倦,效率可能不是很高,不過這個也因人而異。下面我就各門課談?wù)勎业膹?fù)習(xí)心得吧。
1、英語方面
考研英語和四六級(課程)英語是不同的,所以沒有過四六級的同學(xué)是完全要有信心去考研,因為考研不用考聽力,這就和英語聽力占大部分比重的四六級很不一樣了,而且考研的英語考的是難度深度而不是速度,這和四六級也是不一樣的,我們有三個鐘的時間做英語。另一方面四六級考的好的同學(xué)也不要掉以輕心??佳杏⒄Z分?jǐn)?shù)中占百分之七十的是作文和閱讀,所以復(fù)習(xí)時的重點(diǎn)是在這兩部分。對于背單詞呢,我的建議是不要去買什么專門的單詞詞匯一類的書籍每天啃著來背,倒不如找出歷年考研試題中的高頻率詞匯,把自己做題時不會的詞匯找出來記下來每天看幾遍就熟悉了。
閱讀呢,不僅僅要做題而且要認(rèn)真對答案,把自己不會做的做錯的題目反復(fù)研究,特別是第一次做歷年真題的時候,這一環(huán)節(jié)特別重要,因為這樣可以鍛煉自己的做題思維,能夠去適應(yīng)出題者的出題意愿,看看他們出這樣的問題其實(shí)是想我們給出怎樣的答案,做多了熟悉了那套思路,久而久之就會按著這樣的思維去思考去解答了,準(zhǔn)確率自然而然也就高了!對于作文呢,我的建議是多背一些歷年試題的范文,近年來考的都是圖表作文,小作文都是一些實(shí)用的應(yīng)用文之類的。這些都在于平時復(fù)習(xí)中的積累了,特別是一些模板之類的詞匯和句型。如果有足夠的時間,能練練筆最好了
2、政治復(fù)習(xí)
政治的復(fù)習(xí),我覺得最重要的就是理解。所有的范疇和原理都是環(huán)環(huán)相扣、循序漸進(jìn)的,死記硬背倒不如多讀幾遍,然后自己復(fù)述出來??傊?,政治的復(fù)習(xí),最重要的兩個字就是理解。另外活學(xué)活用也非常重要,千萬別死記硬背。要是記起來,你會發(fā)現(xiàn)要記得實(shí)在太多了,多得讓你對自己的能力表示質(zhì)疑。而且毛鄧還要和時事結(jié)合,在時事的基礎(chǔ)上上升一步,也就是上升到理論。
政治做題很重要,特別是選擇題,多做選擇題可以幫助你記住一些重要的理論知識點(diǎn),不斷鞏固復(fù)習(xí)理解的知識點(diǎn),不過最好選擇有答案解析的題目,可以讓你的理解更清晰。
3、數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)
對數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)而言,我將其大體分成三個階段。
第一階段:以書為本,總體把握
因為課本對基本概念的定義,基本原理的推導(dǎo)都是十分準(zhǔn)確、精練的,掌握了這些基礎(chǔ)知識體系,后續(xù)階段的復(fù)習(xí)會取得事半功倍的效果。有些同學(xué)一開始就盲目地追求做題數(shù)量,忽視了課本的復(fù)習(xí),那是極不可取的。必須通過對課本的復(fù)習(xí),理出一個知識框架體系,從總體上把握考點(diǎn)。
第二階段:認(rèn)真做題,廣積思路
眾所周知,數(shù)學(xué)還是以練為主的。除了第一階段必須完成課本上的習(xí)題外,主要的精力應(yīng)集中在習(xí)題集上,模擬試題、歷年真題等等。剛做這些習(xí)題時,我真有點(diǎn)力不從心,有時覺得解題方法很奇特,而答案也有些突兀。經(jīng)過不斷練習(xí),我對這些難點(diǎn)有了更深刻的理解,學(xué)會有條不紊的解題思路,以及循序漸進(jìn)、舉一反三的解題方法能夠更有效地運(yùn)用他們。我想強(qiáng)調(diào)融會貫通的重要性,千萬別為了做題而做題,因為做題只是一種手段而已。應(yīng)通過做題將所學(xué)知識點(diǎn)聯(lián)系起來,并將所學(xué)的思路與方法為己所用。
第三階段:研究真題,查漏補(bǔ)缺
從一些研究生介紹和自我感覺來說,真題的作用絕對是其他模擬題所不可替代的。只要你仔細(xì)研究就會發(fā)現(xiàn)歷史是如此驚人地相似,很多考題都是貌離神合。應(yīng)該用一到兩個月的時間來做和研究近十年真題,這不僅可作為檢測自己最直接的手段,而且更重要的是能讓考生熟悉考試的內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn),了解命題人的命題思路。在分析真題時,可找出自己的不足,再回到課本和輔導(dǎo)書進(jìn)行復(fù)習(xí)鞏固,理解的程度自然就加深了。至于模擬題應(yīng)有選擇地做幾套,目的只是練練手,切勿一味貪多。
4、專業(yè)復(fù)習(xí)
這個就不好說了,因為考不同的學(xué)校不同的專業(yè),專業(yè)課的復(fù)習(xí)也不一樣,大家可以聯(lián)系一下報考專業(yè)的學(xué)姐學(xué)長了解下,在網(wǎng)上搜下歷年考題,制定好計劃認(rèn)真復(fù)習(xí),雖然每個人的情況不同,但是專業(yè)也不能松懈,因為專業(yè)絕對是拉分項目,這個復(fù)習(xí)的參考資料大家可以去上海交通大學(xué)考研網(wǎng)上面看一看,那里面的資料整理的筆記全面,也有真題給大家練習(xí),還是可以看下的。
四、輔導(dǎo)班問題:
我當(dāng)時報了英語和政治全程,我覺得報班還是有用的,輔導(dǎo)班里老師可以給我們一個指導(dǎo),同時幫助我們對知識點(diǎn)有更深刻的理解,并教給我們一些考試做題技巧。特別是對于政治而言,自己看書可能覺得理解的不夠,特別是政治經(jīng)濟(jì)學(xué)部分,所以這時候如果有輔導(dǎo)班的老師的講解能讓我們能更好的理解,并且能融會貫通,有助于加深記憶。
當(dāng)然,對于輔導(dǎo)班問題也因人而異,不過如果有條件的話,報班是有幫助的,可以有老師帶著你復(fù)習(xí),能給你一個大方向的指引,不至于你個人復(fù)習(xí)有誤區(qū),同時也會給你與眾不同的信心提升。
我覺得對我來說考研給了我很大收獲,不但看到了自己的實(shí)力。而且懂得了許多作人的道理,使自己更成熟。養(yǎng)成了許多很好,受益終生的習(xí)慣,鍛煉了自己同時處理很多事情的能力,更科學(xué)、合理的利用統(tǒng)籌方法。也讓我體驗到了家人的疼愛與朋友的支持。對我來說是一次難忘的經(jīng)歷。
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造考研院校
基本信息
專業(yè)名稱:船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造 專業(yè)代碼:082401 門類/類別:工學(xué) 學(xué)科/類別:船舶與海洋工程專業(yè)介紹
寧波大學(xué)為例船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造是隸屬于2011年獲批的一級學(xué)科學(xué)位點(diǎn)船舶與海洋工程的二級學(xué)科碩士學(xué)位點(diǎn),2012年首次招生。
近五年來,本學(xué)位點(diǎn)承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金項目、浙江省科技計劃項目、寧波市重點(diǎn)科技計劃項目等各類項目30余項,取得了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科研成果,擁有較好的科研條件和試驗平臺,形成了二個研究方向:
(1)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體與結(jié)構(gòu)動力學(xué)性能:主要研究船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)在波浪中的動力響應(yīng)、船舶與海洋潛水器操縱性、聲納水下拖曳系統(tǒng)運(yùn)動姿態(tài)控制、船舶結(jié)構(gòu)的有限元分析技術(shù)、船舶水彈性分析理論;海洋工程水下管線鋪設(shè)工藝與安全評估、海洋結(jié)構(gòu)湍流渦致振動防治、海洋平臺結(jié)構(gòu)形式與強(qiáng)度;近海樁基極限承載力;海底管線動力學(xué)。
(2)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計與可靠性:主要研究現(xiàn)代造船模式理論與技術(shù);海洋平臺與特種工程船舶的設(shè)計理論與方法;深海開發(fā)通用技術(shù);面向船舶全生命周期的綠色設(shè)計方法與技術(shù);船舶節(jié)能減排技術(shù);船舶與海洋工程突發(fā)事故應(yīng)急決策與防治體系;海洋工程環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)研究。
學(xué)位點(diǎn)負(fù)責(zé)人朱克強(qiáng)教授,上海交通大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師,國家科技部和國家自然科學(xué)基金委項目評審專家、浙江省重大科技專項咨詢專家、省塊狀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級服務(wù)組首席專家。主要從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)動態(tài)性能與環(huán)境影響、船舶操縱與系泊、海洋工程多體系統(tǒng)的運(yùn)動與強(qiáng)度分析、海洋管線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)、船舶修造新技術(shù)等方面的研究。近五年承擔(dān)國家八五、九五、十五國防預(yù)研基金項目8項,國家重點(diǎn)實(shí)驗室研究基金項目1項、省部級項目2項,國家自然科學(xué)基金項目3項,發(fā)表論文100余篇。
本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計、制造、管理等工作。
專業(yè)點(diǎn)分布
中國石油大學(xué)(北京) 天津大學(xué) 邯鄲凈化設(shè)備研究所 大連海事大學(xué) 哈爾濱工程大學(xué) 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 上海海事大學(xué) 上海交通大學(xué) 陸軍工程大學(xué) 中國船舶科學(xué)研究中心 江蘇科技大學(xué) 寧波大學(xué) 浙江大學(xué) 集美大學(xué) 中國石油大學(xué)(華東) 中國艦船研究設(shè)計中心(701所) 海軍工程大學(xué) 武漢第二船舶設(shè)計研究所 華中科技大學(xué) 武漢理工大學(xué) 華南理工大學(xué) 西北工業(yè)大學(xué)專業(yè)院校排名
序號 | 學(xué)校代碼 | 學(xué)校名稱 | 評選結(jié)果 |
1 | 10217 | 哈爾濱工程大學(xué) | A+ |
2 | 10248 | 上海交通大學(xué) | A+ |
3 | 90038 | 海軍工程大學(xué) | B+ |
4 | 10056 | 天津大學(xué) | B |
5 | 10151 | 大連海事大學(xué) | B |
6 | 10497 | 武漢理工大學(xué) | B- |
7 | 10699 | 西北工業(yè)大學(xué) | B- |
8 | 10141 | 大連理工大學(xué) | C+ |
9 | 10487 | 華中科技大學(xué) | C+ |
10 | 10289 | 江蘇科技大學(xué) | C |
11 | 10254 | 上海海事大學(xué) | C- |
12 | 10335 | 浙江大學(xué) |
C- |
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