上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院導(dǎo)師:馮正平

發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 編輯:考研派小莉 推薦訪問:
上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院導(dǎo)師:馮正平

上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院導(dǎo)師:馮正平內(nèi)容如下,更多考研資訊請關(guān)注我們網(wǎng)站的更新!敬請收藏本站,或下載我們的考研派APP和考研派微信公眾號(里面有非常多的免費(fèi)考研資源可以領(lǐng)取,有各種考研問題,也可直接加我們網(wǎng)站上的研究生學(xué)姐微信,全程免費(fèi)答疑,助各位考研一臂之力,爭取早日考上理想中的研究生院校。)

上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院導(dǎo)師:馮正平 正文


  導(dǎo)師姓名 馮正平 導(dǎo)師性別 男
  職務(wù)職稱 副教授.
  所在院系 船舶海洋與建筑工程學(xué)院
  所屬學(xué)科 船舶與海洋工程
  研究方向 無人潛水器操縱與控制 多水下機(jī)器人協(xié)調(diào)技術(shù)
  聯(lián)系電話 34207984
  電子郵箱 zfeng@sjtu.edu.cn

  個(gè)人簡介
  1 教育背景
  分別于89年、92年和99年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)航海工程系(學(xué)士)、東南大學(xué)自動(dòng)控制系(碩士)和南京航空航天大學(xué)動(dòng)力工程系(博士)。
  2 工作經(jīng)歷
  92年4月至99年10月,在南京航空航天大學(xué)動(dòng)力工程系從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)研究工作,其間主持航空工業(yè)總公司“九五”預(yù)研項(xiàng)目兩項(xiàng)(航空發(fā)動(dòng)機(jī)LQG/LTR控制,某型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)載自適應(yīng)實(shí)時(shí)模型),參與型號項(xiàng)目兩項(xiàng),其中作為主要完成人參加的伺服加載測控系統(tǒng)獲99年航空工業(yè)總公司科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
  99年11月至01年4月,在上海交通大學(xué)船舶與海洋工程博士后流動(dòng)站工作,從事水下機(jī)器人控制技術(shù)研究,參加了國家863項(xiàng)目“淺海海底智能檢測維修裝置”自航模的研制工作,負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
  01年5月至04年7月,在英國南安普敦大學(xué)工作(博士后),從事水下機(jī)器人魯棒控制技術(shù)的研究,作為主要完成人參加了英國工程與自然科學(xué)研究基金會項(xiàng)目IMPROVES(Improving the Performance of Remotely Operated   Vehicles),主要研究水下機(jī)器人的 控制以及有纜水下機(jī)器人纜擾動(dòng)的主動(dòng)抑制。
  04年11月至今,在上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程院水下工程研究所工作,主要從事水下機(jī)器人控制與導(dǎo)航以及多水下機(jī)器人協(xié)調(diào)等方向研究工作。

 

以上老師的信息來源于學(xué)校網(wǎng)站,如有更新或錯(cuò)誤,請聯(lián)系我們進(jìn)行更新或刪除,聯(lián)系方式

添加上海交通大學(xué)學(xué)姐微信,或微信搜索公眾號“考研派小站”,關(guān)注[考研派小站]微信公眾號,在考研派小站微信號輸入[上海交通大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線、上海交通大學(xué)報(bào)錄比、上海交通大學(xué)考研群、上海交通大學(xué)學(xué)姐微信、上海交通大學(xué)考研真題、上海交通大學(xué)專業(yè)目錄、上海交通大學(xué)排名、上海交通大學(xué)保研、上海交通大學(xué)公眾號、上海交通大學(xué)研究生招生)]即可在手機(jī)上查看相對應(yīng)上海交通大學(xué)考研信息或資源

上海交通大學(xué)考研公眾號 考研派小站公眾號
上海交通大學(xué)

本文來源:http://www.qiang-kai.com/shanghaijiaotongdaxue/daoshi_492194.html

推薦閱讀