武漢理工大學(xué)交通學(xué)院導(dǎo)師:劉清
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武漢理工大學(xué)交通學(xué)院導(dǎo)師:劉清 正文
姓名:劉清
性別:女
出生年月:1966年2月
職稱/職務(wù):教授/支部書記兼系副主任
學(xué)位/學(xué)歷:博士/研究生
電話:18907156738
傳真:027-86551193
郵箱:clearlq@sohu.com
個人簡歷
1984——1988年武漢工學(xué)院管理工程系管理工程專業(yè)學(xué)士;
1994——1998年武漢交通科技大學(xué)管理學(xué)院交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化決策方向碩士;
2000——2004年武漢理工大學(xué)能動學(xué)院載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)交通安全工程方向工學(xué)博士。
1988——至今,武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸管理系任教
學(xué)術(shù)兼職
湖北省綜合招投標(biāo)中心招標(biāo)評標(biāo)專家?guī)鞂<遥ń煌üこ獭⒊鞘羞\(yùn)輸規(guī)劃)中國交通運(yùn)輸協(xié)會交通運(yùn)輸安全委員會專家委員
中國航海協(xié)會水運(yùn)規(guī)劃與技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會委員
研究方向
交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理(交通安全工程、交通運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化決策)
物流管理(物流系統(tǒng)規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理理論與方法)
主講課程
主講本科課程有:交通運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、公路運(yùn)輸組織學(xué)、交通運(yùn)輸安全、交通運(yùn)輸企業(yè)管理、供應(yīng)鏈基礎(chǔ);
主講研究生課程有:交通安全工程(博)、供應(yīng)鏈管理、交通運(yùn)輸工程學(xué)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)動力學(xué)、交通運(yùn)輸安全技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)等
論文著作
主編或參編著作或教材6本,2008年以來的論著:
[1] 交通運(yùn)輸安全.武漢理工大學(xué)出版社.主編,2009年出版;
[2] 智能運(yùn)輸系統(tǒng).武漢理工大學(xué)出版社.參編,2007年第一版,2010年再版;
[3] 供應(yīng)鏈管理.人民交通出版社.參編,2010年再版。
公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文46篇,2008年以來發(fā)表論文主要有:
[1] Framework Design of Changjiang River Water Traffic Safety Management Information Platform. ISME 2010 International Conference of Information Science and Management Engineering. 中國西安,2010年8月,EI檢索;
[2] Research on Energy-saving Evaluation System of Yangtze River Support Ships. Environment Materials and Environment Management. 2010年8月,EI檢索;
[3] Exploring the Shipping Logistic Operations Mechanism based on the Theory of Ecological Population. 2010 WASE International Conference on Information Engineering. 中國北戴河,2010年8月,EI檢索;
[4] Brand Risk Evaluation for Logistics Enterprise Based on DHGF Model. The 5th International Conference on Management of Technology Taiyuan 2010. 2010年8月,ISTP檢索;
[5] Evaluation of Logistics Operational Risk for Shipping Companies Based on Grade Coefficient Method. ISAI 2010 . 中國成都,2010年12月,EI檢索;
[6] Predicating the Coastal Throughput Based on Gray RBF Neural Network. ISAI 2010. 中國成都,2010年12月,EI檢索;
[7] 長江干散貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略模式選擇研究.武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào),2009年第5期第22卷;
[8] 中外車輛調(diào)度方法比較.交通企業(yè)管理,2009年5月第24卷;
[9] 我國糧食運(yùn)輸模式發(fā)展探析.港口經(jīng)濟(jì),2009年9月總第71期;
[10] 散糧移動輸送裝箱工藝研究.中國港口,2009年10月總第208期;
[11] 長江航運(yùn)現(xiàn)代化指標(biāo)體系構(gòu)建.2010年第4期第32卷總第294期;
[12] 基于突變理論的航運(yùn)事故發(fā)生機(jī)理.水運(yùn)管理.2008年第4期第30卷總第270期;
[13] 長江航運(yùn)安全預(yù)警管理機(jī)制建設(shè)研究.交通企業(yè)管理.2008年第4期第23卷總第236期;
[14] 高速公路緊急事件延誤影響分析.公路,2008,10;
[15] 基于古諾博弈模型的航運(yùn)物流利潤增長效益分析.武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版).2010年第5期第34卷;
[16] 交通需求管理的經(jīng)濟(jì)分析.武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào),2008,4;
[17] 公共事件對交通延誤影響分析.道路交通與安全,2008,2.
科研項(xiàng)目
目前主持的在研項(xiàng)目有:
[1] 國家自然科學(xué)基金(面上項(xiàng)目).三峽庫區(qū)船舶通航環(huán)境預(yù)警模型與算法研究.2010年——2012年,主持;
[2] 事業(yè)單位委托.長江船舶防污現(xiàn)狀及應(yīng)急處置措施調(diào)研.2010年——2011年,主持;
[3] 事業(yè)單位委托.長江干線航運(yùn)危險(xiǎn)源辨識與評價(jià)研究.2010年——2011年.主持;
[4] 事業(yè)單位委托.武廣高鐵客運(yùn)營銷策略與服務(wù)模式研究.2010年——2011年.主持;
任現(xiàn)職以來,已完成的主持或參與項(xiàng)目有34項(xiàng),主要有:
[1] 交通災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)研究.國家自然科學(xué)基金.子課題負(fù)責(zé);
[2] 繞城高速公路預(yù)警應(yīng)急指揮系統(tǒng)研究.浙江省交通廳.主持;
[3] 多因素影響下物流車輛調(diào)度模型分析與算法研究.湖北省自然科學(xué)基金.主持;
[4] 社會公共事件的交通組織與緊急疏散救援研究.國家科技部973計(jì)劃子課題.參與;
[5] 長江散貨運(yùn)輸組織方式優(yōu)化.交通部西部項(xiàng)目.子課題負(fù)責(zé);
[6] 長江水上交通安全預(yù)警管理實(shí)施方法研究.事業(yè)單位委托.主持;
[7] 航道建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施效果綜合評價(jià)報(bào)告編制辦法.事業(yè)單位委托.主持;
[8] 長江航運(yùn)現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略研究.事業(yè)單位委托.主持;
[9] 長江航務(wù)管理局交通安全預(yù)警管理機(jī)制建設(shè)研究.事業(yè)單位委托.主持;
[10] 長江航運(yùn)支持保障系統(tǒng)船舶節(jié)能指標(biāo)體系研究.事業(yè)單位委托.主持;
[11] 武漢鐵路局旅客滿意度調(diào)查研究(連續(xù)2次).事業(yè)單位委托.主持;
[12] 湖北省漢江崔家營航電樞紐庫區(qū)交通安全管理研究.事業(yè)單位委托.專題三負(fù)責(zé);
[13] 西江水系船舶節(jié)能降耗評價(jià).事業(yè)單位委托.技術(shù)負(fù)責(zé);
[14] 萬通物流發(fā)展戰(zhàn)略咨詢.企業(yè)委托.技術(shù)負(fù)責(zé).
[15] **集團(tuán)物流發(fā)展戰(zhàn)略咨詢.企業(yè)委托.主持.
獲獎情況
主持項(xiàng)目省級鑒定2項(xiàng),參與項(xiàng)目鑒定4項(xiàng),。
主持獲批軟件著作權(quán)1項(xiàng)。
主持項(xiàng)目獲長江航務(wù)管理局科技進(jìn)步三等獎1項(xiàng)。
*如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)師信息存在錯誤或者偏差,歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系,以便進(jìn)行更新完善。
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武漢理工大學(xué)
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