哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術考研難嗎

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但是考生應當明確的一點是,不論是哪一個專業(yè)的研究生,都不存在絕對的好與不好的評價標準。別人適合的專業(yè)不一定適合自己,需要考生對哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術好不好、未來發(fā)展方向與考生自己的本科專業(yè)、興趣愛好以及未來發(fā)展規(guī)劃進行結合和分析,理性看待和認真對待考研的專業(yè)選擇問題,不要因一時沖動或是盲目聽取別人的意見而草率決定,往往會在備考期間十分痛苦。

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哈爾濱工程大學

考生獲取相關有關航空宇航科學與技術信息的途徑有很多,哈爾濱工程大學怎么樣,學校研究生官方網站會列出詳細的招生簡章、考試內容、參考書目、歷年分數線以及報錄比等重要數據,考生可以根據這些內容進行選擇;可以咨詢哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術專業(yè)的師兄師姐,獲得第一手的信息;也可以充分利用網絡資源,例如考研網、考研論壇等信息來源。
另外,需要詳細了解航空宇航科學與技術的考研情況的同學,可以點擊右側免費資源我們的學姐,幫你解答報考院校的詳細問題。

哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術好不好,可以從專業(yè)排名來判斷,其排名的位置一定程度上可以反應該學科考研難度的大小,包括近幾年內該學科全國排名的變化程度。有的專業(yè)所在的學校在學校排名系統(tǒng)中并沒有靠前的位置也不出名,但是該學科在全國范圍內有較高的排名位置;有的專業(yè)所在的學校屬于全國知名學府,但是該專業(yè)在全國范圍內并不出名。如果學科與學校在全國均有較高的排名位置,那么該學科屬于熱門學科,考研的競爭力會相對較大??忌谶x擇報考航空宇航科學與技術之前應當對其全國排名進行全方位的了解,將學科與學校的排名都納入考慮的范圍之內。國務院學位委員會和教育部每年會頒布《授予博士、碩士學位和培養(yǎng)研究生的學科、專業(yè)目錄》對除軍事學門類外的全部81個一級學科進行整體水平評估并根據評估結果進行專業(yè)排名,專業(yè)排名可以從中檢索到。 相對來說,航空宇航科學與技術的排名還是相當樂觀,是一個具有潛力和發(fā)展前途的學科。哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術中提供了有關哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術好不好的全面而詳細的資料,歡迎考生前往查閱。

哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術考研難嗎
哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術考研的各位同學,2020年哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術研究生錄取名單終于公布了,哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術是一個不錯的專業(yè),希望各位今年的考研分數線能過哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術2020年的錄取分數線,下面是2020年哈爾濱工程大學研究生院公布的哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術2020年研究生錄取分數線和哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術研究生擬錄取名單。 
 
哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術2020年研究生復試分數線(或稱考研分數線)和哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術的研究生錄取分數線是兩個不同的概念,前者是進入哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術研究生復試的基本要求線,后者是哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術研究生的錄取分數線,包含了初試復試的綜合成績。本文是哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術2020年研究生錄取分數線,內容來自哈爾濱工程大學研究生院相關網站,如有出入請以哈爾濱工程大學官方網站公布的哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術2020年研究生錄取分數線為準。
 
以下是2020年哈爾濱工程大學的研究生錄取名單,成績從高到底,供準備報考該專業(yè)研究生的同學參考:
哈爾濱工程大學航空宇航科學與技術2020年研究生錄取分數線
航空宇航科學與技術 [082500] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:哈爾濱工程大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 (全日制)高速飛行器及相關技術
02 (全日制)航空航天可靠性工程及優(yōu)化
03 (全日制)飛行力學與飛行控制
04 (全日制)航空航天復合材料
05 (全日制)火箭發(fā)動機燃燒與流動及工作
過程仿真
06 (全日制)跨介質理論及相關技術
招生人數: 20
考試科目: (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2(選一)
備  注: 復試筆試科目:
飛行器結構力學、系統(tǒng)可靠性分析、傳熱學(三選一)
同等學力加試科目:
工程力學,計算力學或測試技術,工程熱力學
哈爾濱工程大學是入選首批國家“211工程”建設、進入國家“985工程”優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺項目建設的全國重點大學,是我國“三海一核”(船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋工程、核能應用)領域重要的人才培養(yǎng)和科學研究基地。學校師資力量雄厚,教育資源豐富,考研的同學們可以認真考慮一下~
姓名 政治理論成績 外國語
成績
業(yè)務課
一成績
業(yè)務課
二成績
初試成
績總分
復試成績總分 總成績
白文彬 77 69 60 112 318 299  617
陳磊 77 67 70 129 343 264  607
陳林君 78 70 67 131 346 274  620
陳芝贇 64 70 76 104 314 252  566
遲雅琴 64 78 87 128 357 264  621
初升明 60 38 59 134 291 269  560
付宏鑫 65 66 65 122 318 254  572
胡義凡 66 57 54 97 274 292  566
紀添源 67 60 58 95 280 258  538
李揚 66 71 94 116 347 249  596
林葉豐 76 57 89 119 341 259  600
劉進波 76 66 72 118 332 300  632
劉明遠 70 66 65 115 316 289  605
羅鑫 77 71 52 131 331 293  624
任孝宇 77 69 82 117 345 295  640
蘇佳文 63 54 60 109 286 233  519
孫鵬 64 63 75 105 307 240  547
田耕瑞 78 70 69 118 335 273  608
王超 71 48 98 90 307 240  547
王剛 60 56 55 111 282 288  570
王鵬雨 74 71 105 115 365 263  628
徐文強 64 52 70 107 293 267  560
閻朝一 63 71 64 102 300 263  563
要堯 72 50 64 112 298 252  550
張少淵 65 67 52 137 321 291  612
張智豪 58 61 81 131 331 296  627
趙思成 73 60 73 137 343 236  579
趙聞 65 53 67 101 286 254  540

航空宇航科學與技術 [082500] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:哈爾濱工程大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 (全日制)高速飛行器及相關技術
02 (全日制)航空航天可靠性工程及優(yōu)化
03 (全日制)飛行力學與飛行控制
04 (全日制)航空航天復合材料
05 (全日制)火箭發(fā)動機燃燒與流動及工作
過程仿真
06 (全日制)跨介質理論及相關技術
招生人數: 20
考試科目: (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2(選一)
備  注: 復試筆試科目:
飛行器結構力學、系統(tǒng)可靠性分析、傳熱學(三選一)
同等學力加試科目:
工程力學,計算力學或測試技術,工程熱力學
航空宇航科學與技術 [082500] 學術學位

專業(yè)信息

所屬院校:哈爾濱工程大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天與建筑工程學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01 (全日制)高超聲速多場耦合
02 (全日制)航空航天可靠性工程及優(yōu)化
03 (全日制)飛行力學與飛行控制
04 (全日制)航空航天復合材料
05 (全日制)火箭發(fā)動機燃燒、流動及內彈道研究
06 (全日制)高超音速推進理論及相關技術研究
招生人數: 20
考試科目: (1)101 思想政治理論
(2)201 英語一、202 俄語、203 日語(選一)
(3)301 數學一
(4)805 材料力學、806 流體力學 2(選一)
備  注: 復試科目:飛行器結構力學、系統(tǒng)可靠性分析、傳熱學(三選一)
加試科目:工程力學,計算力學)或
(測試技術,工程熱力學)

基本信息

專業(yè)名稱:航空宇航科學與技術     專業(yè)代碼:082500     門類/類別:工學     學科/類別:航空宇航科學與技術

專業(yè)介紹

中國民航大學為例
航空宇航科學與技術是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術領域。本學科自形成以來,一直汲取基礎科學和其他應用科學領域的最新成就,高度綜合了現(xiàn)代科學與工程技術的最新成果,對全球政治、經濟、軍事等領域都產生了廣泛影響。
本學科始建于兩航起義的航空工程技術人員于1951年建立的航空機務專業(yè),經過60多年的建設與發(fā)展,并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代,特別是中國自主商用飛機的發(fā)展,本學科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學科航空器推進理論與工程學科成為中國民航大學首批碩士授權學科點,2006年獲得航空宇航科學與技術一級學科碩士授予權。先后設立飛機維修設計與工程、航空器推進理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學科致力于培養(yǎng)學生成為思想政治過硬,學術理論扎實,學科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術與管理人才。本學科要求本專業(yè)學生應熱愛祖國,遵紀守法,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴謹的治學思維。同時,應具備扎實的理論基礎與系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握飛機結構與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論,能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術,獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外,本專業(yè)學生應熟悉民航科學技術最新發(fā)展動態(tài),具有獨立從事科學研究工作的能力與必須的實踐技能。最后,學生應具備良好的寫作和表達能力,能熟練利用外語進行交流,熟練掌握計算機和實驗測試技術。
本學科特色主要有三個方面:一是國際化。國內機隊幾乎清一色的西方發(fā)達國家飛機,這為本學科提供了天然的國際技術交流與研究平臺。二是工程化。多年來,以科學研究、人才培養(yǎng)和服務行業(yè)為宗旨,以民用航空器持續(xù)適航技術發(fā)展與創(chuàng)新為目標,本學科引進吸收西方發(fā)達國家在民用飛機維修和運營支持等方面的技術,為國產商用飛機和發(fā)動機的研發(fā)、改型設計以及維護提供借鑒。三是標準化。民用飛機的適航標準具有很強的特殊性,是世界上唯一等同于法律的標準。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團公司第十一研究院 中國運載火箭技術研究院 中國空間技術研究院(航天五院) 航天工程大學 清華大學 中國民航大學 中北大學 沈陽航空航天大學 空軍航空大學 上海航天技術研究院(航天八院) 海軍航空大學 中國航天科技集團公司第四研究院第四十二所 國防科技大學 空軍工程大學 火箭軍工程大學 中國航天科技集團公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學與技術
本一級學科中,全國具有“博士授權”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結果
1 10006 北京航空航天大學 A+
2 10699 西北工業(yè)大學 A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
4 10287 南京航空航天大學 B+
5 90002 國防科技大學 B+
6 10007 北京理工大學 B
7 90045 空軍工程大學 B
8 10003 清華大學 B-
9 10143 沈陽航空航天大學 B-
10 90039 海軍航空工程學院 B-
11 10248 上海交通大學 C+
12 90059 火箭軍工程大學 C+
13 10288 南京理工大學 C
14 10698 西安交通大學 C
15 90033 裝備學院 C
16 10059 中國民航大學 C-
17 10335 浙江大學 C-