西安交通大學航空宇航科學與技術(shù)考研難嗎

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但是考生應(yīng)當明確的一點是,不論是哪一個專業(yè)的研究生,都不存在絕對的好與不好的評價標準。別人適合的專業(yè)不一定適合自己,需要考生對西安交通大學航空宇航科學與技術(shù)好不好、未來發(fā)展方向與考生自己的本科專業(yè)、興趣愛好以及未來發(fā)展規(guī)劃進行結(jié)合和分析,理性看待和認真對待考研的專業(yè)選擇問題,不要因一時沖動或是盲目聽取別人的意見而草率決定,往往會在備考期間十分痛苦。

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西安交通大學航空宇航科學與技術(shù)好不好,可以從專業(yè)排名來判斷,其排名的位置一定程度上可以反應(yīng)該學科考研難度的大小,包括近幾年內(nèi)該學科全國排名的變化程度。有的專業(yè)所在的學校在學校排名系統(tǒng)中并沒有靠前的位置也不出名,但是該學科在全國范圍內(nèi)有較高的排名位置;有的專業(yè)所在的學校屬于全國知名學府,但是該專業(yè)在全國范圍內(nèi)并不出名。如果學科與學校在全國均有較高的排名位置,那么該學科屬于熱門學科,考研的競爭力會相對較大??忌谶x擇報考航空宇航科學與技術(shù)之前應(yīng)當對其全國排名進行全方位的了解,將學科與學校的排名都納入考慮的范圍之內(nèi)。國務(wù)院學位委員會和教育部每年會頒布《授予博士、碩士學位和培養(yǎng)研究生的學科、專業(yè)目錄》對除軍事學門類外的全部81個一級學科進行整體水平評估并根據(jù)評估結(jié)果進行專業(yè)排名,專業(yè)排名可以從中檢索到。 相對來說,航空宇航科學與技術(shù)的排名還是相當樂觀,是一個具有潛力和發(fā)展前途的學科。西安交通大學航空宇航科學與技術(shù)中提供了有關(guān)西安交通大學航空宇航科學與技術(shù)好不好的全面而詳細的資料,歡迎考生前往查閱。

西安交通大學航空宇航科學與技術(shù)考研難嗎
航空宇航科學與技術(shù) [082500] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校:西安交通大學
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天航空學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向: 01(全日制)飛行器設(shè)計
02(全日制)航空宇航推進理論與工程
03(全日制)航空宇航器制造工程
招生人數(shù):
考試科目: ①101 思想政治理論
②201 英語一
③301 數(shù)學一
④802 機械設(shè)計基礎(chǔ)或805 工程熱力學或811 自動控制原理與信號與系統(tǒng)或816 工程力學(含理論力學、材料力學)或843 流體力學
備  注: 復試科目及范圍:振動力學或彈性力學或空氣動力學或自動控制原理綜合。
航空宇航科學與技術(shù) [082500] 學術(shù)學位

專業(yè)信息

所屬院校:西安交通大學
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學院:航天航空學院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學
所屬一級學科代碼、名稱:[25]航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向: (01)飛行器設(shè)計(02)航空宇航推進理論與工程
(03)航空宇航器制造工程
招生人數(shù): 15
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學一
④(802)機械設(shè)計基礎(chǔ)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學一
④(805)工程熱力學
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學一
④(811)自動控制理論(含現(xiàn)代控制)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學一
④(816)工程力學(含理論力學、材料力學)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學一
④(843)流體力學
備  注: 振動力學 或 彈性力學 或 空氣動力學 或 自動控制原理綜合 或 熱工基礎(chǔ),以上科目任選一門。

基本信息

專業(yè)名稱:航空宇航科學與技術(shù)     專業(yè)代碼:082500     門類/類別:工學     學科/類別:航空宇航科學與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國民航大學為例
航空宇航科學與技術(shù)是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術(shù)領(lǐng)域。本學科自形成以來,一直汲取基礎(chǔ)科學和其他應(yīng)用科學領(lǐng)域的最新成就,高度綜合了現(xiàn)代科學與工程技術(shù)的最新成果,對全球政治、經(jīng)濟、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機務(wù)專業(yè),經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展,并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代,特別是中國自主商用飛機的發(fā)展,本學科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學科航空器推進理論與工程學科成為中國民航大學首批碩士授權(quán)學科點,2006年獲得航空宇航科學與技術(shù)一級學科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機維修設(shè)計與工程、航空器推進理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學科致力于培養(yǎng)學生成為思想政治過硬,學術(shù)理論扎實,學科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術(shù)與管理人才。本學科要求本專業(yè)學生應(yīng)熱愛祖國,遵紀守法,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴謹?shù)闹螌W思維。同時,應(yīng)具備扎實的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論,能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù),獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外,本專業(yè)學生應(yīng)熟悉民航科學技術(shù)最新發(fā)展動態(tài),具有獨立從事科學研究工作的能力與必須的實踐技能。最后,學生應(yīng)具備良好的寫作和表達能力,能熟練利用外語進行交流,熟練掌握計算機和實驗測試技術(shù)。
本學科特色主要有三個方面:一是國際化。國內(nèi)機隊幾乎清一色的西方發(fā)達國家飛機,這為本學科提供了天然的國際技術(shù)交流與研究平臺。二是工程化。多年來,以科學研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨,以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標,本學科引進吸收西方發(fā)達國家在民用飛機維修和運營支持等方面的技術(shù),為國產(chǎn)商用飛機和發(fā)動機的研發(fā)、改型設(shè)計以及維護提供借鑒。三是標準化。民用飛機的適航標準具有很強的特殊性,是世界上唯一等同于法律的標準。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團公司第十一研究院 中國運載火箭技術(shù)研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學 清華大學 中國民航大學 中北大學 沈陽航空航天大學 空軍航空大學 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學 中國航天科技集團公司第四研究院第四十二所 國防科技大學 空軍工程大學 火箭軍工程大學 中國航天科技集團公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學與技術(shù)
本一級學科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學校代碼排列)。
序號 學校代碼 學校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學 A+
2 10699 西北工業(yè)大學 A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學 B+
4 10287 南京航空航天大學 B+
5 90002 國防科技大學 B+
6 10007 北京理工大學 B
7 90045 空軍工程大學 B
8 10003 清華大學 B-
9 10143 沈陽航空航天大學 B-
10 90039 海軍航空工程學院 B-
11 10248 上海交通大學 C+
12 90059 火箭軍工程大學 C+
13 10288 南京理工大學 C
14 10698 西安交通大學 C
15 90033 裝備學院 C
16 10059 中國民航大學 C-
17 10335 浙江大學 C-