同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研QQ群

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同濟(jì)大學(xué)

但是，讓很多同學(xué)都比較糾結(jié)的是，要不要在備考過程中報一個輔導(dǎo)班？應(yīng)該選擇什么樣的輔導(dǎo)機構(gòu)呢？針對這些問題，考研派小編為大家整理了兩條建議：

1. 考研是一項幾百萬人長跑，最終只有少部分可以到達(dá)終點的運動，我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導(dǎo)師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會，那么，就需要利用一切該利用的資源，在起跑階段，就超越很多人。

2. 考研輔導(dǎo)班和考研培訓(xùn)班也并非救世主，同學(xué)們在選擇輔導(dǎo)班的時候，授課導(dǎo)師一定要是報考院校對應(yīng)專業(yè)比較優(yōu)秀的研究生，或者名師。自己也要足夠努力，才能考上理想的學(xué)校。

關(guān)于同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研輔培訓(xùn)班，目前包括考研機構(gòu)開設(shè)的輔導(dǎo)班以及考研學(xué)校自行開設(shè)的輔導(dǎo)班。2007年前有很多學(xué)校的研究生錄取考試，學(xué)校會開辦一些考研專業(yè)課的輔導(dǎo)班，并有輔導(dǎo)班，這些輔導(dǎo)輔導(dǎo)非常好，因為都是參與出題或改卷老師們開的課，但后來國家不在允許研究生招生單位做任何相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo)，所以專業(yè)課考研輔導(dǎo)基本不在會更新，當(dāng)然一些全國統(tǒng)考的科目還是會有些考研輔導(dǎo)機構(gòu)會開設(shè)一些考研輔導(dǎo)班的培訓(xùn)課程，比如西醫(yī)綜合等等。 目前我國的同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研培訓(xùn)以考研機構(gòu)為主，時間上包括長期和短期，形式上有大班授課、小班授課以及一對一授課等不同形式，公共課和專業(yè)課均有課程（專業(yè)課限于熱門專業(yè)），考生可以根據(jù)自己的不同需要進(jìn)行選擇上不上輔導(dǎo)班以及選擇輔導(dǎo)班的何種方式。

同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研QQ群
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：同濟(jì)大學(xué)
招生年份：2020年
招生類別：全日制研究生
所屬學(xué)院：航空航天與力學(xué)學(xué)院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱：[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： 01 飛行器復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)制造
02 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計
03 飛行器總體設(shè)計
04 空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)
招生人數(shù)：
考試科目： ①(101)思想政治理論
②(201)英語一、 (242)德語任選一門
③(301)數(shù)學(xué)一
④(808)材料力學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)、 (812)機械設(shè)計、 (825)自動控制原理、 (831)理論與材料力學(xué)、
(832)數(shù)學(xué)分析、 (837)材料力學(xué)（交通）、 (821)材料科學(xué)基礎(chǔ)任選一門
復(fù)試內(nèi)容 理論力學(xué)，材料力學(xué)（任選一門）
備　　注： 不接收同等學(xué)力考生。
同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研的各位同學(xué)，2020年同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 研究生錄取名單終于公布了，同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 是一個不錯的專業(yè)，希望各位今年的考研分?jǐn)?shù)線能過同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 2020年的錄取分?jǐn)?shù)線，下面是2020年同濟(jì)大學(xué)研究生院公布的同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線和同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 研究生擬錄取名單。 
 
同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 2020年研究生復(fù)試分?jǐn)?shù)線（或稱考研分?jǐn)?shù)線）和同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 的研究生錄取分?jǐn)?shù)線是兩個不同的概念，前者是進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 研究生復(fù)試的基本要求線，后者是同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 研究生的錄取分?jǐn)?shù)線，包含了初試復(fù)試的綜合成績。本文是同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線，內(nèi)容來自同濟(jì)大學(xué)研究生院相關(guān)網(wǎng)站，如有出入請以同濟(jì)大學(xué)官方網(wǎng)站公布的同濟(jì)大學(xué)外國語言學(xué)及應(yīng)用語言學(xué) 2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線為準(zhǔn)。
 
以下是2020年同濟(jì)大學(xué)的研究生錄取名單，成績從高到底，供準(zhǔn)備報考該專業(yè)研究生的同學(xué)參考：
同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)2020年研究生錄取分?jǐn)?shù)線

同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)研究生考試科目

招生院系 （101）航空航天與力學(xué)學(xué)院
學(xué)科專業(yè)代碼及名稱 （082500）航空宇航科學(xué)與技術(shù)（學(xué)術(shù)學(xué)位）
研究方向 01 飛行器復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)制造
02 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計		 03 飛行器總體設(shè)計
04 空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)
初試 科目 1 (101)思想政治理論
科目 2 (201)英語一、(242)德語任選一門
科目 3 (301)數(shù)學(xué)一
科目 4 (808)材料力學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)、(812)機械設(shè)計、(825)自動控制原理、(831)理論與材料力學(xué)、
(832)數(shù)學(xué)分析、(837)材料力學(xué)（交通）、(821)材料科學(xué)基礎(chǔ)任選一門
復(fù)試內(nèi)容 理論力學(xué)，材料力學(xué)（任選一門）
學(xué)習(xí)和就業(yè)方式 全日制非定向就業(yè)
備注 不接收同等學(xué)力考生。

同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研專業(yè)排名

航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研學(xué)校排名 學(xué)校名稱 評估結(jié)果
1 北京航空航天大學(xué) A+
2 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 南京航空航天大學(xué) B+
5 國防科技大學(xué) B+
6 北京理工大學(xué) B
7 空軍工程大學(xué) B
8 清華大學(xué) B-
9 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 上海交通大學(xué) C+
12 火箭軍工程大學(xué) C+
13 南京理工大學(xué) C
14 西安交通大學(xué) C
15 裝備學(xué)院 C
16 中國民航大學(xué) C-
17 浙江大學(xué) C-

同濟(jì)大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科碩士點于2011年經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)正式設(shè)立。該碩士點以原力學(xué)一級學(xué)科下設(shè)的航空航天材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計二級學(xué)科為基礎(chǔ)建立，并于2012 年開始正式招收碩士研究生。2016年順利通過國務(wù)院學(xué)位辦學(xué)位點的合格評估。
本學(xué)科下設(shè)飛行器復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)制造、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行器總體設(shè)計和空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)四個學(xué)科方向，有國家杰青一名，擁有國家級同濟(jì)大學(xué)-歐洲直升機公司工程實踐中心、中航發(fā)動機聯(lián)合創(chuàng)新中心（UIC）、上海飛機設(shè)計研究院-同濟(jì)大學(xué)飛機內(nèi)飾與創(chuàng)意設(shè)計中心。圍繞這些學(xué)科方向的建設(shè)，依托本學(xué)科在師資隊伍、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和國際合作與交流等方面的優(yōu)勢，充分利用上海航空航天產(chǎn)業(yè)密集的區(qū)域優(yōu)勢，積極對接國家和上海市重大科技計劃與發(fā)展戰(zhàn)略，承擔(dān)多項科技部和總裝備部973/863課題、大飛機等國家航空重大工程配套項目等，增強在基礎(chǔ)、前沿、交叉等學(xué)術(shù)方向的科研實力，提高學(xué)科整體的國內(nèi)學(xué)術(shù)地位和國際影響力，并在頂尖人才培養(yǎng)、自主科技創(chuàng)新、國家社會服務(wù)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮不可替代的重要作用。
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校：同濟(jì)大學(xué)
招生年份：2021年
招生類別：全日制研究生
所屬學(xué)院：航空航天與力學(xué)學(xué)院
所屬門類代碼、名稱：[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱：[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向： (01)飛行器復(fù)合材料與結(jié)構(gòu)制造(02)飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計
(03)飛行器總體設(shè)計
(04)空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)
招生人數(shù)： 6
考試科目： ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(808)材料力學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(812)機械設(shè)計
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(821)材料科學(xué)基礎(chǔ)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(825)自動控制原理
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(831)理論與材料力學(xué)
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(832)數(shù)學(xué)分析
或①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(837)材料力學(xué)（交通）
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(808)材料力學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(812)機械設(shè)計
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(821)材料科學(xué)基礎(chǔ)
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(825)自動控制原理
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(831)理論與材料力學(xué)
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(832)數(shù)學(xué)分析
或①(101)思想政治理論
②(242)德語
③(301)數(shù)學(xué)一
④(837)材料力學(xué)（交通）
備　　注： 不接收同等學(xué)力考生。

基本信息

專業(yè)名稱：航空宇航科學(xué)與技術(shù)     專業(yè)代碼：082500     門類/類別：工學(xué)     學(xué)科/類別：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國民航大學(xué)為例
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域。本學(xué)科自形成以來，一直汲取基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就，高度綜合了現(xiàn)代科學(xué)與工程技術(shù)的最新成果，對全球政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學(xué)科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機務(wù)專業(yè)，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代，特別是中國自主商用飛機的發(fā)展，本學(xué)科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學(xué)科航空器推進(jìn)理論與工程學(xué)科成為中國民航大學(xué)首批碩士授權(quán)學(xué)科點，2006年獲得航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機維修設(shè)計與工程、航空器推進(jìn)理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學(xué)科致力于培養(yǎng)學(xué)生成為思想政治過硬，學(xué)術(shù)理論扎實，學(xué)科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術(shù)與管理人才。本學(xué)科要求本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熱愛祖國，遵紀(jì)守法，具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)思維。同時，應(yīng)具備扎實的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識，掌握飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論，能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外，本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熟悉民航科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展動態(tài)，具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力與必須的實踐技能。最后，學(xué)生應(yīng)具備良好的寫作和表達(dá)能力，能熟練利用外語進(jìn)行交流，熟練掌握計算機和實驗測試技術(shù)。
本學(xué)科特色主要有三個方面：一是國際化。國內(nèi)機隊幾乎清一色的西方發(fā)達(dá)國家飛機，這為本學(xué)科提供了天然的國際技術(shù)交流與研究平臺。二是工程化。多年來，以科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨，以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標(biāo)，本學(xué)科引進(jìn)吸收西方發(fā)達(dá)國家在民用飛機維修和運營支持等方面的技術(shù)，為國產(chǎn)商用飛機和發(fā)動機的研發(fā)、改型設(shè)計以及維護(hù)提供借鑒。三是標(biāo)準(zhǔn)化。民用飛機的適航標(biāo)準(zhǔn)具有很強的特殊性，是世界上唯一等同于法律的標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團(tuán)公司第十一研究院 中國運載火箭技術(shù)研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學(xué) 清華大學(xué) 中國民航大學(xué) 中北大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 空軍航空大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學(xué) 中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院第四十二所 國防科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 中國航天科技集團(tuán)公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級學(xué)科中，全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所，本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后，按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-