中北大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研QQ群

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中北大學(xué)

但是,讓很多同學(xué)都比較糾結(jié)的是,要不要在備考過程中報一個輔導(dǎo)班?應(yīng)該選擇什么樣的輔導(dǎo)機構(gòu)呢?針對這些問題,考研派小編為大家整理了兩條建議:

1. 考研是一項幾百萬人長跑,最終只有少部分可以到達終點的運動,我們不能選擇本科院校、不能選擇好的導(dǎo)師授課、不能讓自己聰明到看一遍就會,那么,就需要利用一切該利用的資源,在起跑階段,就超越很多人。

2. 考研輔導(dǎo)班和考研培訓(xùn)班也并非救世主,同學(xué)們在選擇輔導(dǎo)班的時候,授課導(dǎo)師一定要是報考院校對應(yīng)專業(yè)比較優(yōu)秀的研究生,或者名師。自己也要足夠努力,才能考上理想的學(xué)校。

關(guān)于中北大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研輔培訓(xùn)班,目前包括考研機構(gòu)開設(shè)的輔導(dǎo)班以及考研學(xué)校自行開設(shè)的輔導(dǎo)班。2007年前有很多學(xué)校的研究生錄取考試,學(xué)校會開辦一些考研專業(yè)課的輔導(dǎo)班,并有輔導(dǎo)班,這些輔導(dǎo)輔導(dǎo)非常好,因為都是參與出題或改卷老師們開的課,但后來國家不在允許研究生招生單位做任何相關(guān)的培訓(xùn)輔導(dǎo),所以專業(yè)課考研輔導(dǎo)基本不在會更新,當(dāng)然一些全國統(tǒng)考的科目還是會有些考研輔導(dǎo)機構(gòu)會開設(shè)一些考研輔導(dǎo)班的培訓(xùn)課程,比如西醫(yī)綜合等等。 目前我國的中北大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研培訓(xùn)以考研機構(gòu)為主,時間上包括長期和短期,形式上有大班授課、小班授課以及一對一授課等不同形式,公共課和專業(yè)課均有課程(專業(yè)課限于熱門專業(yè)),考生可以根據(jù)自己的不同需要進行選擇上不上輔導(dǎo)班以及選擇輔導(dǎo)班的何種方式。

中北大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研QQ群
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校:中北大學(xué)
招生年份:2021年
招生類別:全日制研究生
所屬學(xué)院:機電工程學(xué)院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向: (01)航空宇航制造工程(02)飛行力學(xué)與控制
(03)空間先進傳感器技術(shù)
招生人數(shù): 24
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(802)航空航天技術(shù)基礎(chǔ)
備  注:
航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] 學(xué)術(shù)學(xué)位

專業(yè)信息

所屬院校:中北大學(xué)
招生年份:2020年
招生類別:全日制研究生
所屬學(xué)院:機電工程學(xué)院
所屬門類代碼、名稱:[08]工學(xué)
所屬一級學(xué)科代碼、名稱:[25]航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)招生詳情

研究方向: (01)航空宇航制造工程(02)飛行力學(xué)與控制(03)空間先進傳感器技術(shù)
招生人數(shù): 8
考試科目: ①(101)思想政治理論
②(201)英語一
③(301)數(shù)學(xué)一
④(802)航空航天技術(shù)基礎(chǔ)
備  注:

基本信息

專業(yè)名稱:航空宇航科學(xué)與技術(shù)     專業(yè)代碼:082500     門類/類別:工學(xué)     學(xué)科/類別:航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

中國民航大學(xué)為例
航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域。本學(xué)科自形成以來,一直汲取基礎(chǔ)科學(xué)和其他應(yīng)用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就,高度綜合了現(xiàn)代科學(xué)與工程技術(shù)的最新成果,對全球政治、經(jīng)濟、軍事等領(lǐng)域都產(chǎn)生了廣泛影響。
本學(xué)科始建于兩航起義的航空工程技術(shù)人員于1951年建立的航空機務(wù)專業(yè),經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展,并伴隨著國際上航空器幾次的更新?lián)Q代,特別是中國自主商用飛機的發(fā)展,本學(xué)科得到不斷的拓展與壯大。1998年二級學(xué)科航空器推進理論與工程學(xué)科成為中國民航大學(xué)首批碩士授權(quán)學(xué)科點,2006年獲得航空宇航科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科碩士授予權(quán)。先后設(shè)立飛機維修設(shè)計與工程、航空器推進理論與工程、故障診斷和健康管理、航空器持續(xù)適航與維修4個研究方向。
本學(xué)科致力于培養(yǎng)學(xué)生成為思想政治過硬,學(xué)術(shù)理論扎實,學(xué)科實踐熟練的航空器安全與維修工程高級技術(shù)與管理人才。本學(xué)科要求本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熱愛祖國,遵紀(jì)守法,具有優(yōu)秀的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)思維。同時,應(yīng)具備扎實的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動機、人機環(huán)境專業(yè)知識和航空維修理論,能夠運用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù),獨立解決民用航空器及動力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。此外,本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熟悉民航科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展動態(tài),具有獨立從事科學(xué)研究工作的能力與必須的實踐技能。最后,學(xué)生應(yīng)具備良好的寫作和表達能力,能熟練利用外語進行交流,熟練掌握計算機和實驗測試技術(shù)。
本學(xué)科特色主要有三個方面:一是國際化。國內(nèi)機隊幾乎清一色的西方發(fā)達國家飛機,這為本學(xué)科提供了天然的國際技術(shù)交流與研究平臺。二是工程化。多年來,以科學(xué)研究、人才培養(yǎng)和服務(wù)行業(yè)為宗旨,以民用航空器持續(xù)適航技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新為目標(biāo),本學(xué)科引進吸收西方發(fā)達國家在民用飛機維修和運營支持等方面的技術(shù),為國產(chǎn)商用飛機和發(fā)動機的研發(fā)、改型設(shè)計以及維護提供借鑒。三是標(biāo)準(zhǔn)化。民用飛機的適航標(biāo)準(zhǔn)具有很強的特殊性,是世界上唯一等同于法律的標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)點分布

中國航天科技集團公司第十一研究院 中國運載火箭技術(shù)研究院 中國空間技術(shù)研究院(航天五院) 航天工程大學(xué) 清華大學(xué) 中國民航大學(xué) 中北大學(xué) 沈陽航空航天大學(xué) 空軍航空大學(xué) 上海航天技術(shù)研究院(航天八院) 海軍航空大學(xué) 中國航天科技集團公司第四研究院第四十二所 國防科技大學(xué) 空軍工程大學(xué) 火箭軍工程大學(xué) 中國航天科技集團公司六院十

專業(yè)院校排名

0825 航空宇航科學(xué)與技術(shù)
本一級學(xué)科中,全國具有“博士授權(quán)”的高校共 12 所,本次參評12 所;部分具有“碩士授權(quán)”的高校 也參加了評估;參評高校共計 25 所(注:評估結(jié)果相同的高校排序不分先后,按學(xué)校代碼排列)。
序號 學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 評選結(jié)果
1 10006 北京航空航天大學(xué) A+
2 10699 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 10213 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 10287 南京航空航天大學(xué) B+
5 90002 國防科技大學(xué) B+
6 10007 北京理工大學(xué) B
7 90045 空軍工程大學(xué) B
8 10003 清華大學(xué) B-
9 10143 沈陽航空航天大學(xué) B-
10 90039 海軍航空工程學(xué)院 B-
11 10248 上海交通大學(xué) C+
12 90059 火箭軍工程大學(xué) C+
13 10288 南京理工大學(xué) C
14 10698 西安交通大學(xué) C
15 90033 裝備學(xué)院 C
16 10059 中國民航大學(xué) C-
17 10335 浙江大學(xué) C-